مشاور خودرویی وزیر صنعت با بیان اینکه عمدتا در گذشته در حوزه قطعه‌سازی، کپی برداری صورت می‌گرفت، گفت: اتفاقی که امروزه شاهد آن هستیم، حضور مستقیم قطعه‌سازان به صورت تولید مشترک درایران است.
برخی از برجسته‌ترین شرکت‌های اروپایی از جمله پژو- سیتروئن، ایرباس و زیمنس که با ایران قراردادهای کلانی داشتند، نسبت به خروج آمریکا از توافق هسته‌ای برجام واکنش نشان دادند.
مشاور انجمن خودروسازان ایران گفت: در زمان مذاکره و انعقاد قراردادهای خودرویی پسابرجام، موضوع بدعهدی و پیمان‌شکنی آمریکایی‌ها مدنظر قرار گرفته و در قراردادها لحاظ شده بود بنابراین خروج آمریکا از برجام تاثیری بر این قراردادها نگذاشته و همکاری با خودروسازان خارجی همچنان ادامه خواهد یافت.
سه خودروساز ژاپنی برای تولید باتری حالت جامد با یکدیگر همکاری خواهند کرد. به گزارش پایگاه تخصصی کار ادوایس شرکت‌های هوندا، نیسان و تویوتا و نیز چند شرکت تولید مواد شیمیایی، در این پروژه توان فنی خود را در اختیار تولیدکنندگان باتری ژاپنی قرار خواهند داد.
رئیس انجمن همگن قطعه سازان خودرو از تخصیص ارز 4200 تومانی از سوی دولت به قطعه سازان خبر داد و گفت: تاکنون دو فقره حواله برای تامین مواد اولیه از چین و هند دریافت شده است، همچنین در صورت بروز هرگونه مشکل، قطعه سازان به انجمن همگن قطعه سازان مراجعه کنند.
تعدد برندهای خودرویی در کشورهای مطرح در زمینه خودروسازی جهانی معمولا از تعداد انگشتان یک دست تجاوز نمی کند. اما با نگاهی به صنعت خودروسازی کشور چین شاهد وجود بیش از 30 خودروساز خواهیم بود. مولتی برندینگ یا تعدد برندها در صنعت خودروسازی چین چگونه ممکن شده است؟ استراتژی و هدف چینی ها از این تعدد برند چیست؟
روز گذشته، محمد شریعتمداری وزیر صنعت، معدن و تجارت در جمع قطعه سازان خراسان جنوبی اعلام کرد که سهام دو خودروساز بزرگ کشور قابل واگذاری نیست، صحبتی که نشان از اختلاف نظر وزیر صنعت با رییس جمهوری دارد.
شرکت خودروسازی جگوار لنرور انگلستان معاونت تولید خود را تغییر می‌دهد. این خودروساز می‌کوشد تمامی کارخانه‌های خود را برای تولید خودروهای برقی در آینده مجهز کند.
آمار و ارقام از تعداد خودروسازان در دنیا نشان می دهد، بیشترین تعداد شرکت‌های خودروسازی متعلق به چینی‌هاست. این درحالی است که همواره آمریکا و اروپا در خودروسازی پیشتاز بوده‌اند. اما پرسش اصلی اینجا است که دلیل اصلی اعتماد غول‌های خودروسازی برای انتخاب چینی‌ها به عنوان شریک تجاری‌شان چیست؟
معاون كيفيت گروه صنعتي ايران خودرو از ارتقا و بهبود كيفيت تمامي محصولات اين خودروساز در سال گذشته خبر داد و گفت: درحال حاضر حدود 65 درصد از محصولات ايران خودرو در سطح كيفي 3 و 4 ستاره قرار دارند.
یک عضو هیات علمی دانشگاه شهید بهشتی با بیان اینکه صنعت خودرو ایران به دلیل ارزش افزوده پایین از سودآوری برخوردار نیست،گفت: بازار سرمایه به تنهایی فقط در کنترل دولت نیست. امنیت موضوع مهمی برای سرمایه گذار است و دولت به تنهایی نمی‌تواند مردم را آرام و وادار به سرمایه گذاری نماید.
رئیس هیات مدیره انجمن صنفی مراکز اسقاط و بازیافت کشور می‌گوید در حال حاضر ۹۰ درصد مراکز اسقاط خودرو تعطیل و ما بقی حال و روز خوشی ندارند. این در حالی است که هر روز به تعداد مراکز اسقاط خودرو افزوده می شود.