باتوجه به محدودیت عرضه بنزین سوپر شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده‌های نفتی محدودیت انتقال فرآورده‌های تولیدی تنها از طریق یک خط لوله همچنین افزایش مصرف بی‌رویه بنزین در ایام تعطیلات تابستان و اولویت قراردادن تامین بنزین مصرفی عموم را عمده دلیل محدود شدن عرضه اعلام کرد.
شرکت ملی پالایش و پخش فراورده‌های نفتی در توضیحاتی درباره محدودیت عرضه بنزین سوپر در جایگاه‌های سوخت گفت: تولید بنزین سوپر در برخی پالایشگاه‌ها به طور موقت محدود شده است.
حدود سه ماه است که بنزین سوپر در برخی جایگاه‌های سوخت با کمبود مواجه شده و بسیاری از جایگاه‌ها بنزین سوپر عرضه نمی‌کنند. موضوعی که بررسی لایه های پنهان آن نشان می‌دهد معلول مصرف بالای سوخت است و با وجود اینکه به گفته مسئولان، پالایشگاه‌ها در حد توان خود تولید می‌کنند، باز هم زورشان به مصرف خودروها نمی‌رسد.
سخنگوی شرکت ملی پخش فرآورده های نفتی گفت: هر میزان تقاضا برای سوخت مایع را بدون محدودیت در ۲۴ ساعت اخیر و همچنین روزهای گذشته پاسخ داده ایم و اکنون نیز (صبح روز دوم مردادماه ۹۷) وضعیت تأمین و عرضه سوخت در تمام ایران عادی است.
پرونده بنزین همواره روی میز دولت باز است و تقریبا هر ماه یک‌بار گمانه‌زنی‌های مختلفی در مورد تصمیمی که دولت می‌خواهد درباره آینده سوخت در کشور اتخاذ کند، مطرح می‌شود. گزینه‌های احتمالی بین دونرخی کردن، سهمیه‌بندی یا افزایش قیمت سوخت می‌چرخد و فعلا با الزام استفاده از کارت سوخت، احتمال سهمیه‌بندی از همه قوی‌تر است.
کارت سوخت در حال حاضر عملا مورد استفاده قرار نمی‌گیرد، برخی از جایگاه‌داران آن را با قیمت 30 تا 50 هزار تومان خریداری کرده و اقدام به قاچاق سوخت به مناطق مرزی می‌کنند.
براساس بررسی های صورت گرفته بی توجهی دولت موجب رشد مصرف بنزین از سال 92 تا کنون شده است که این روند نشان می دهد مصرف بنزین در سال 1400 از رقم 100 میلیون لیتر نیز عبور خواهد کرد.
کم فروشی جایگاه‌های سوخت از جمله سوژه‌هایی است که در بازه‌های زمانی مختلف و با انتشار فیلم هایی از این دست در فضای مجازی بر سر زبان‌ها می‌افتد و مراجعه کنندگان را بیش از پیش نسبت به ارقام نشان دهنده در دستگاه نازل و حجم حقیقی خریداری شده حساس می کند.
کد خبر: ۱۸۱۴۶ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۴/۲۴
رییس ستاد مدیریت حمل و نقل و سوخت در گفت وگو با خودروکار؛
رییس ستاد مدیریت حمل و نقل و سوخت اظهار کرد: در موضوع مطرح شده مبنی بر استفاده دوباره از کارت های سوخت، دولت چندان موافق نیست و این طرح تنها از سوی یکی از نمایندگان مجلس مطرح شده است.
یک عضو کمیسیون انرژی مجلس گفت: تاکنون دولت تصمیمی برای سهمیه‌بندی بنزین نداشته و کمیسیون نیز در این زمینه جلسه‌ای برگزار نکرده است اما این امکان وجود دارد تا در آینده برای مدیریت این بخش این اتفاق افتد.
مدیرعامل شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی گفت: بر اساس برنامه‌ریزی‌های انجام شده در سه ماه نخست امسال باید روزانه ۹ میلیون لیتر بنزین وارد می‌کردیم،اما این رقم به ۵ میلیون و ۷۰۰ هزار لیتر رسید.
موضوع استفاده مجدد از کارت سوخت در شرایطی طی چند ماه اخیر بر سر زبان‌ها افتاده که به دنبال آن تلاش‌ها برای نصب تجهیزات جدید در جایگاه های سوخت نیز انجام می شود.
بحث کارمزد جایگاه‌های سوخت و نارضایتی از میزان و نحوه پرداخت را دلیلی بر عملکرد گا‌ها ضعیف خود در خدمات دهی بیان می‌کنند که در این راستا سیستم حق العمل کاری جایگزین سیستم کارمزد شد.
قصه فروش آب و هوا همراه بنزین تمامی ندارد و عمر آن شاید با عمر عرضه سوخت در کشور برابری کند. مردم همواره در بازه‌های زمانی مختلف بر کم‌فروشی در برخی جایگاه‌های بنزین اصرار داشته و گله‌مند بوده‌اند و در مقابل، مسئولان این موضوع را انکار و تکذیب کرده اند و دلایل امکان پذیر نبودن این ادعا را برشمرده‌اند.