با وجود افزایش سوخت رسانی شبکه خط لوله کلونیال پایپ لاین پس از حمله سایبری جمعه گذشته و اطمینان مقامات واشنگتن از بازگشت تامین به وضعیت عادی، پایتخت آمریکا روز جمعه با کمبود بنزین روبرو شد.
تعطیلی بزرگترین خط لوله بنزین آمریکا که پس از یک حمله سایبری روی داد، ممکن است کرانه شرقی این کشور را با کمبود سوخت روبرو کرده و باعث بزرگترین افزایش قیمت بنزین در هفت سال گذشته شود.
در حال حاضر روزانه بیش از ۱۱۰ میلیون لیتر بنزین در پالایشگاه‌های کشور تولید و به طور میانگین روزانه حدود ۷۵ میلیون لیتر مصرف می شود که ماهانه عددی حدود ۲ میلیارد و ۲۵۰ میلیون لیتر را در برمیگیرد و بر اساس ارزیابی ها حدود ۳۵ درصد بنزین مصرفی ماهانه در کشور به نرخ آزاد و ۶۵ درصد با نرخ ۱۵۰۰ تومان است.
رئیس صنف جایگاهداران سوخت با بیان اینکه سازمان حمایت نقش پُررنگی در کمک به جایگاهداران دارد، گفت: هم اکنون بیش از یک ماه از سال جاری می‌گذرد ولی جایگاهداران همچنان حق العمل خود را به نرخ سال ۹۹ دریافت می‌کنند و در حال زیان دادن هستند.
مدیر عامل اتحادیه تعاونی سواری کرایه‌های کشور با اشاره به عدم تخصیص مابه التفاوت نرخ بنزین سهمیه‌ای و آزاد برای رانندگان سواری‌های کرایه بین‌شهری در دو ماه گذشته، گفت: بهترین راهکار برای حل این مشکل رانندگان این وسایل حمل و نقل عمومی افزایش سهمیه بنزین به ۷۵۰ لیتر در ماه است.
سخنگوی شرکت ملی پخش فراورده های نفتی گفت: در حال حاضر ۲۰۰ تا ۲۵۰ هزار کارت سوخت در حال صدور بوده و روند صدور کارتهای سوخت طبق روال در حال انجام است و این کارت ها در هفته اخیر به دست متقاضیان خواهد رسید.
رئیس کانون انجمن‌های صنفی جایگاه داران سوخت گفت: میزان مصرف بنزین در 20 روز ابتدایی فروردین سال جاری به طور متوسط به 92 میلیون لیتر در روز رسید، یعنی نسبت به سال قبل صددرصد رشد مصرف داشتیم.
از آنجایی که پمپ‌های بنزین و پمپ گاز از اماکن پرتردد هستند، احتمال آلودگی به ویروس کرونا در آن‌ها زیاد است بنابراین در مراجعه به پمپ‌های بنزین توصیه‌های بهداشتی را جدی بگیرید.
معاون مدیرعامل شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی، درخصوص تخصیص سهیمه بنزین مازاد برای سفرهای نوروزی در ایام کرونا گفت: هنوز مصوبه‌ای در این زمینه ابلاغ نشده است.
مدیر طرح‌های سی. ان. جی شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی با اعلام تبدیل رایگان ۸۳ هزار و ۸۰۲ خودروی عمومی گفت: طرح تبدیل خودروهای مسافربر اینترنتی و آژانس‌ها نیز از هفته‌های گذشته آغاز شده است.
جوهری با بیان اینکه "میانگین قیمت صادراتی گازمایع 328 دلار و میانگین قیمت صادراتی بنزین 294 دلار در هر تن است"، گفت: اگر 2 میلیون تن در سال گازمایع را به جای صادرات، به سوخت خودروها تخصیص دهیم و با فرض اینکه تمام این 2 میلیون تن، از مصرف بنزین بکاهد و ما بنزین صرفه جویی شده را صادر کنیم، به معنای آن است که درآمد 588 میلیون دلاری را جایگزین درآمد 656 میلیون دلاری کرده ایم و این به معنای آن است که ضرر سالانه حاصل از مابه التفاوت قیمت گازمایع صادراتی با بنزین صادراتی با احتساب دلار 25 هزار تومانی، 1.7 هزار میلیارد تومان است.
شایعات مربوط به برگزاری جلساتی توسط مدیرعامل شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده های نفتی برای افزایش قیمت بنزین در فضای مجازی در حالی مطرح می شود که پیگیری ها نشان می‌دهد؛ چنین جلساتی اصلاً برگزار نشده ضمن آنکه قیمت‌گذاری بنزین نیز در حیطه اختیارات این شرکت نیست.