از آنجایی که پمپ‌های بنزین و پمپ گاز از اماکن پرتردد هستند، احتمال آلودگی به ویروس کرونا در آن‌ها زیاد است بنابراین در مراجعه به پمپ‌های بنزین توصیه‌های بهداشتی را جدی بگیرید.
معاون مدیرعامل شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی، درخصوص تخصیص سهیمه بنزین مازاد برای سفرهای نوروزی در ایام کرونا گفت: هنوز مصوبه‌ای در این زمینه ابلاغ نشده است.
مدیر طرح‌های سی. ان. جی شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی با اعلام تبدیل رایگان ۸۳ هزار و ۸۰۲ خودروی عمومی گفت: طرح تبدیل خودروهای مسافربر اینترنتی و آژانس‌ها نیز از هفته‌های گذشته آغاز شده است.
جوهری با بیان اینکه "میانگین قیمت صادراتی گازمایع 328 دلار و میانگین قیمت صادراتی بنزین 294 دلار در هر تن است"، گفت: اگر 2 میلیون تن در سال گازمایع را به جای صادرات، به سوخت خودروها تخصیص دهیم و با فرض اینکه تمام این 2 میلیون تن، از مصرف بنزین بکاهد و ما بنزین صرفه جویی شده را صادر کنیم، به معنای آن است که درآمد 588 میلیون دلاری را جایگزین درآمد 656 میلیون دلاری کرده ایم و این به معنای آن است که ضرر سالانه حاصل از مابه التفاوت قیمت گازمایع صادراتی با بنزین صادراتی با احتساب دلار 25 هزار تومانی، 1.7 هزار میلیارد تومان است.
شایعات مربوط به برگزاری جلساتی توسط مدیرعامل شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده های نفتی برای افزایش قیمت بنزین در فضای مجازی در حالی مطرح می شود که پیگیری ها نشان می‌دهد؛ چنین جلساتی اصلاً برگزار نشده ضمن آنکه قیمت‌گذاری بنزین نیز در حیطه اختیارات این شرکت نیست.
رئیس سازمان ملی استاندارد ایران با ارسال گزارش‌هایی جداگانه به رئیس‌جمهوری و وزیر نفت، عملکرد وزارت نفت در زمینه بهبود و افزایش کیفیت بنزین نسبت به سال‌های گذشته را تأیید کرد.
سخنگوی شرکت ملی پخش فراورده های نفتی گفت: از زمان شیوع ویروس کرونا بانک مرکزی دستورالعمل‌های مختلفی مبنی بر دریافت نکردن پول نقد صادر کرده که به جایگاه‌ها هم ابلاغ شده و تقاضای ما از مردم این است که از کارت های بانکی خود برای پرداخت هزینه سوخت استفاده کنند.
معاون نظارت بر استاندارد سازمان ملی استاندارد ایران با بیان اینکه بنزین تولیدی کشور مطابق استاندارد آلایندگی یورو۴ است، گفت: پیش‌نویس استاندارد یورو ۵ تهیه و تدوین شده است.
ایران در هفت ماهه سال ۹۹ به عنوان صادرکننده فعال بنزین در منطقه حضور داشته و در این مدت از محل صادرات بنزین درآمدی حدود ۱.۴ میلیارد دلار به دست آورده است.
آلودگی هوا در نیمه دوم هر سال در حالی مهمان کلان‌شهرهای کشور می‌شود که چند سالی است بنزین در این شهرها با استاندارد یورو ۴ و ۵ توزیع شده است؛ از همین رو به نظر می‌رسد این خودروها و موتورسیکلت‌های فرسوده هستند که با احتراق ناقص، حتی سوخت استاندارد را تبدیل به آلودگی می‌کنند.