شرکت های مونتاژکار طی سال های گذشته عمدتا بر واردات قطعات منفصله و سرهم بندی خودرو متمرکز بودند و هنوز نتوانستند به سطح مطلوبی از انتقال فناوری دست پیدا کنند.
وزارت صمت بهتازگی از استراتژی جدید خود برای اصلاح نظام قیمتگذاری خودروهای مونتاژی و وارداتی رونمایی کرد. به گفته مدیرکل دفتر صنایع خودروی وزارت صمت در این رویکرد جدید، کمیتهای تخصصی با هدف کشف ارزش واقعی خودروها تشکیل شده است تا قیمتهای اظهاری شرکتها، تنها مبنای تصمیمگیری نباشد.
سخنگوی صمت گفت: صنایع بیوقفه در حال فعالیتند و در موارد معدودی که آسیب دیدهاند، برنامههای حمایتی برای حفظ سطح تولید آنها در نظر گرفته شده تا از افت تولید جلوگیری شود.
سرپرست دفتر صنایع خودرویی وزارت صمت اعلام کرد؛ از بیش از ۲۱هزار ثبتنام جانبازان برای واردات خودرو، تاکنون بیش از ۱۴هزار دستگاه تحویل شده و حدود ۸هزار دستگاه دیگر در مسیر تحویل یا در گمرکات و مراحل شمارهگذاری قرار دارند. وی همچنین توصیه کرد که جانبازان فقط به شرکتهای دارای مجوز واردات خودرو مراجعه کنند.
گمرک ایران روز گذشته آمار واردات ۱۰ماهه خودروهای سواری را منتشر کرد. بر این اساس ورود خودروها از ابتدای سالجاری تا انتهای دی ماه نسبت به مدت مشابه سالگذشته از نظر تعداد ۲۱.۷درصد و از حیث ارزش ۴۶.۷درصد رشد را ثبت کردهاست.
یک مقام وزارت صمت با اشاره به کاهش هفتدرصدی تولید خودرو در ۹ماه اول سالجاری، ابراز امیدواری کرده؛ با برنامهریزیهای انجامشده، این افت تولید تا پایان امسال جبران شود.
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس گفت: وزارت صمت و بانکمرکزی در حوزه واردات خودروهای برقی ترک فعل دارند که مجلس به این موضوع ورود میکند. مصطفی پوردهقان با انتقاد از وضعیت بازار خودرو، افزود: در حوزه خودرو، همه اعم از واردکنندگان خودرو چه خودروهای برقی و چه خودروهای بنزینی، منتظر اعلام تعرفهها بودند که پس از هشت ماه دوندگی ابلاغ شد.
سخنگوی وزارت صمت روز گذشته از تدوین سند فناوریهای نوین خودرو با همکاری انجمنهای تخصصی و صنعتی در حوزه صنعت خودرو خبر داد. بنا به گفته عزتالله زارعی در گفتوگو با «ایرنا» این سند در راستای دستور رئیسجمهوری در مورد اصلاح سوخت خودروها و بهبود کیفیت است تا بخش صنعت به فناوریهای نوین خود ورود کند.
درحالی به گفته سخنگوی وزارت صمت تسهیلات ۴۰همتی که قرار بود برای دو خودروساز کشور تامین و صرف بخشی از بدهی خودروسازان به قطعهسازان شود، به حساب قطعهسازان نشسته است که تولیدکنندگان قطعه میگویند ماجرا به این سادگی نیست و چالشهایی در مورد استفاده از این پول وجود دارد.
در حالی معاون صنایع ماشینآلات وزارت صمت از تدوین و ابلاغ «سند سوخت خودروسازان» با هدف مدیریت بهینه مصرف سوخت خبر داده و بر لزوم رسیدن سهم خودروهای برقی و هیبریدی به ۲۰ تا ۳۰درصد تولید طی سه سالآینده تاکید میکند که واقعیتهای صنعت خودرو حاکی از آن است که این هدف بیش از آنکه قابلتحقق باشد، به آرزویی دور از دسترس شباهت دارد.
رئیس ستاد نوسازی ناوگان حمل و نقل وزارت صمت گفت: با راه اندازی سامانه اعتباری توسط این ستاد، مشکل عرضه و تقاضای گواهی اسقاط و نبود نقدینگی خودروسازان و مراکز اسقاط رفع شده است.
بعد از اعلام خبر آییننامه ارتقای کیفیت خودرو از سوی سخنگوی وزارت صمت، رئیس ایدرو روز گذشته در مصاحبه با ایسنا به جزئیات این مصوبه هیات دولت پرداخت. فرشاد مقیمی در این زمینه با اشاره به راهاندازی سامانه ملی امتیازدهی گفته است: «در این سامانه کیفیت خودروها از مرحله طراحی تا خدمات پس از فروش بهصورت عددی سنجیده میشود.»
سخنگوی وزارت صمت روز گذشته از تشکیل کمیته ارزی با هدف اصلاح فرآیندهای مربوط به مدیریت ارز و اولویتدهی بخش تولید خبر داد. بخشی از اظهارات وی به تخصیص ارز برای تامین قطعات یدکی خودرو در تعمیرگاهها که این روزها منجر به سرگردانی مشتریان شده است، اختصاص دارد.
طبق اعلام سخنگوی وزارت صمت آییننامهای برای سنجش کیفیت زنجیره ساخت خودرو به تصویب هیات وزیران رسیده است. این آییننامه به پیشنهاد وزارت صمت در دستور کار هیات دولت قرار گرفته بود.