بعد از اعلام خبر آیین‌نامه ارتقای کیفیت خودرو از سوی سخنگوی وزارت صمت ، رئیس ایدرو روز گذشته در مصاحبه با ایسنا به جزئیات این مصوبه هیات دولت پرداخت. فرشاد مقیمی در این زمینه با اشاره به راه‌اندازی سامانه ملی امتیازدهی گفته است: «در این سامانه کیفیت خودروها از مرحله طراحی تا خدمات پس از فروش به‌صورت عددی سنجیده می‌شود.»
سخنگوی وزارت صمت روز گذشته از تشکیل کمیته ارزی با هدف اصلاح فرآیندهای مربوط به مدیریت ارز و اولویت‌دهی بخش تولید خبر داد. بخشی از اظهارات وی به تخصیص ارز برای تامین قطعات یدکی خودرو در تعمیرگاه‌ها که این روزها منجر به سرگردانی مشتریان شده است، اختصاص دارد.
طبق اعلام سخنگوی وزارت صمت آیین‌نامه‌ای برای سنجش کیفیت زنجیره ساخت خودرو به تصویب هیات وزیران رسیده است. این آیین‌نامه به پیشنهاد وزارت صمت در دستور کار هیات دولت قرار گرفته بود.
سرپرست دفتر صنایع خودرو، نیرو محرکه و حمل و نقل وزارت صنعت، معدن و تجارت گفت: حذف شرط سپرده بلوکه شده در پیش‌فروش خودرو، افزایش متقاضی و تقاضای کاذب در بازار ایجاد می‌کند.
بعد از انتشار خبر پذیرش سه سواری ایران‌خودرو در بورس، «مهرداد خسروی»، مدیرکل دفتر صنایع خودرو وزارت صنعت، معدن و تجارت علم مخالفت برداشت و با اشاره به محدودیت عرضه و میزان تقاضا عنوان کرد این روش نه‌تنها به شفافیت و تعادل بازار کمک نمی‌کند، بلکه برای افراد و شرکت‌هایی است که امکان حضور مستمر در فرآیند خرید دارند، رانت ایجاد می‌کند.
در دیدار محمد اتابک وزیر صنعت، معدن و تجارت و سعید اوحدی رئیس بنیاد شهید و امور ایثارگران و معاون رئیس‌جمهوری، روند جاری تصمیم‌ها و مفاد صورت‌جلسات برای تامین خودروی ویژه جانبازان توسط بخش‌های متولی، مورد بررسی قرار گرفت.
نماینده مردم کرمان در مجلس شورای اسلامی معتقد است که وضعیت فعلی صنعت خودرو نیاز به اصلاح زیرساخت‌ها دارد و وزارت صمت باید از نقش تولی‌گری به نقش نظارتی تغییر مسیر دهد.
علیزاده. نیمی از مصرف جهانی نفت و لاستیک، یک‌چهارم تولید شیشه و یک‌ششم تولید فولاد در جهان به خودروسازی اختصاص دارد و همین اعداد کافی است تا نقش این صنعت در اقتصاد کشورها همچنین صنایع بالادستی و پایین‌دستی‌اش روشن شود.
وزارت صمت از شرکت‌های متقاضی واردات خودروی سواری که امکان واردات مطابق با بند (ر) تبصره (۱) ماده واحده قانون بودجه سال ۱۴۰۴ کشور را دارند، خواست اسناد و مدارک خود را ارسال کنند.
وزیر صمت گفت: مذاکرات موفقی با وزارت نفت برای ورود این بخش به میدان‌های گازی، ساخت و توسعه سیستم حمل و نقل ریلی و تولید انرژی پاک و تامین صنایع کشور انجام شده است
در حالی‌که صنعت خودرو ایران زیر فشار سنگین تورم، حذف ارز ترجیحی و افزایش هزینه تولید خم شده، شورای رقابت و دولت با تأخیرهای مکرر در اعلام قیمت‌ها، صنعت را در بلاتکلیفی نگه داشته‌اند. ورود مجلس و طرح‌های جدید نیز، دردی از صنعت دوا نمی‌کند تا تناقض سیاست‌گذارانه در سال «سرمایه‌گذاری برای تولید» همچنان ادامه یابد.
کد خبر: ۶۵۰۰۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۲/۱۸
تولید خودروی سواری ۱۸درصد از برنامه وزارت صمت عقب ماند؛
خودروسازان خصوصی و نیمه‌دولتی کشور در هشت ماهه امسال تیراژ حدود ۷۳۹هزار دستگاهی در تولید سواری‌ها داشتند؛ این در حالی است که طبق هدف‌گذاری وزارت صمت تا انتهای آبان‌ماه باید ۹۰۰هزار دستگاه خودروی سواری تولید می‌شد. بنابراین خودروسازان دولتی و خصوصی از هدف‌گذاری سیاستگذار ۱۸درصد عقب هستند.
افزایش ناگهانی قیمت خودرو از سوی وزارت صمت با انتقاد برخی نمایندگان مجلس مواجه شده است که معتقدند در برابر این اقدام که در متن یک بازار انحصاری انجام شده، باید تعرفه واردات خودروهای خارجی تا حدامکان کاهش یابد.
مدیرکل حمل و نقل مسافر سازمان راهداری و حمل و نقل جاده‌ای کشور با اشاره به بالا بودن عمر ناوگان حمل و نقل مسافری جاده ای گفت: وزارت صمت باید برای تولید و نوسازی ناوگان ظرفیت تولید داخل را بالا ببرد، مشکلات و تامین ارز تولیدکنندگان داخلی را حل کند و در کنار آن نیز باید سرمایه گذاران را ترغیب به سرمایه گذاری در این بخش کنیم.
مدیر طرح واردات خودرو وزارت صمت گفت: برای واردات خودرو فقط یک تعرفه نداریم بلکه تعرفه ها متفاوت است؛ بنابراین هنوز مشخص نیست کاهش تعرفه به ۶۰ درصد دقیقا مربوط به کدام دسته از خودروها می شود.