نماینده مردم کرمان در مجلس شورای اسلامی معتقد است که وضعیت فعلی صنعت خودرو نیاز به اصلاح زیرساخت‌ها دارد و وزارت صمت باید از نقش تولی‌گری به نقش نظارتی تغییر مسیر دهد.
علیزاده. نیمی از مصرف جهانی نفت و لاستیک، یک‌چهارم تولید شیشه و یک‌ششم تولید فولاد در جهان به خودروسازی اختصاص دارد و همین اعداد کافی است تا نقش این صنعت در اقتصاد کشورها همچنین صنایع بالادستی و پایین‌دستی‌اش روشن شود.
وزارت صمت از شرکت‌های متقاضی واردات خودروی سواری که امکان واردات مطابق با بند (ر) تبصره (۱) ماده واحده قانون بودجه سال ۱۴۰۴ کشور را دارند، خواست اسناد و مدارک خود را ارسال کنند.
وزیر صمت گفت: مذاکرات موفقی با وزارت نفت برای ورود این بخش به میدان‌های گازی، ساخت و توسعه سیستم حمل و نقل ریلی و تولید انرژی پاک و تامین صنایع کشور انجام شده است
در حالی‌که صنعت خودرو ایران زیر فشار سنگین تورم، حذف ارز ترجیحی و افزایش هزینه تولید خم شده، شورای رقابت و دولت با تأخیرهای مکرر در اعلام قیمت‌ها، صنعت را در بلاتکلیفی نگه داشته‌اند. ورود مجلس و طرح‌های جدید نیز، دردی از صنعت دوا نمی‌کند تا تناقض سیاست‌گذارانه در سال «سرمایه‌گذاری برای تولید» همچنان ادامه یابد.
کد خبر: ۶۵۰۰۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۲/۱۸
تولید خودروی سواری ۱۸درصد از برنامه وزارت صمت عقب ماند؛
خودروسازان خصوصی و نیمه‌دولتی کشور در هشت ماهه امسال تیراژ حدود ۷۳۹هزار دستگاهی در تولید سواری‌ها داشتند؛ این در حالی است که طبق هدف‌گذاری وزارت صمت تا انتهای آبان‌ماه باید ۹۰۰هزار دستگاه خودروی سواری تولید می‌شد. بنابراین خودروسازان دولتی و خصوصی از هدف‌گذاری سیاستگذار ۱۸درصد عقب هستند.
افزایش ناگهانی قیمت خودرو از سوی وزارت صمت با انتقاد برخی نمایندگان مجلس مواجه شده است که معتقدند در برابر این اقدام که در متن یک بازار انحصاری انجام شده، باید تعرفه واردات خودروهای خارجی تا حدامکان کاهش یابد.
مدیرکل حمل و نقل مسافر سازمان راهداری و حمل و نقل جاده‌ای کشور با اشاره به بالا بودن عمر ناوگان حمل و نقل مسافری جاده ای گفت: وزارت صمت باید برای تولید و نوسازی ناوگان ظرفیت تولید داخل را بالا ببرد، مشکلات و تامین ارز تولیدکنندگان داخلی را حل کند و در کنار آن نیز باید سرمایه گذاران را ترغیب به سرمایه گذاری در این بخش کنیم.
مدیر طرح واردات خودرو وزارت صمت گفت: برای واردات خودرو فقط یک تعرفه نداریم بلکه تعرفه ها متفاوت است؛ بنابراین هنوز مشخص نیست کاهش تعرفه به ۶۰ درصد دقیقا مربوط به کدام دسته از خودروها می شود.
وزارت صمت باید در شرایطی که بازار خودرو متعادل شده و نوسانات چندانی در قیمت ها ندارد با شفاف سازی نسبت به اظهارات غیر کارشناسی پاسخ دهد تا تکلیف خریداران و فروشندگان خودرو هر روز نامشخص نباشد.
برخی اخبار از موافقت وزارت صمت با افزایش ۳۰درصدی قیمت کارخانه‌ای خودرو، آن هم پس از فریز ۱۸ماهه قیمت‌ها حکایت دارد. هرچند این خبر هنوز به‌طور رسمی اعلام نشده است، با این حال تصمیم وزارت صمت می‌تواند واکنشی به فشار موافقان فروش خودرو در بورس کالا باشد.
حذف معاونت حمل‌ونقل از چارت وزارت صمت و همچنین حکم رئیس هیات عاملی ایدرو برای مدیرعامل پیشین ایران خودرو، موضوع تمرکز سیاستگذاری خودرو در سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران را قوت بخشیده است. حال سوال این است که این موضوع می‌تواند منشأ تحولات خودرویی شود؟
در چارت جدید وزارت صمت که به تازگی و با آمدن محمد اتابک طراحی شده، معاونت صنایع حمل و نقل حذف و دفتر صنایع خودرو، نیرومحرکه و حمل و نقل به زیرمجموعه معاونت صنایع ماشین آلات و تجهیزات منتقل شد.
مدیرکل دفتر آماد و توزیع وزارت صمت گفت: با توجه به افزایش بازگشت زائران اربعین و نیاز به ناوگان حمل‌ونقل جاده‌ای در مرزها، لاستیک با قیمت مصوب به ناوگان تخصیص می‌دهیم.
مدیرکل دفتر صنایع خودرو وزارت صمت ، گفت: هم اکنون ۱۹ هزار دستگاه خودرو در گمرکات موجود است. ۴۳ هزار دستگاه خودرو نیز در مناطق و در حال حمل داریم که مجموعاً ۸۲ هزار و ۳۶۵ دستگاه تحت واردات و در گمرکات و در حال حمل هستند.
معاون صنایع حمل‌ونقل وزارت صنعت، معدن و تجارت با تاکید بر اینکه در چهار ماهه سال جاری حدوداً برابر کل سال گذشته خودرو وارد کشور شده است، از اجرایی شدن واردات خودروهای کارکرده پس از رفع نگرانی‌ها در خلال تدوین دستورالعمل اجرایی آن خبر داد.