شاید بتوان سال گذشته میلادی را سال متفاوتی برای صنعت خودرو جهان دانست، صنعتی که پس از شیوع کرونا و کمبود تراشه های الکترونیک ناگهان رشد تقاضایی را شاهد بود که امکان پاسخگویی به آن بنا به دلایل متعددی وجود نداشت.
معاون حمل و نقل وزارت راه و شهرسازی در سی وششمین کارگروه پایش برلزوم پیگیری ومساعدت وزارت صمت برای رفع کمبودها وتأمین نیازهای کامیون داران و رانندگان فعال در بخش حمل و نقل جادهای تاکید کرد.
وزیر صمت با بیان "طی ۶ ماه آینده ۹۰۰هزار خودروی داخلی و وارداتی در بازار عرضه خواهد شد" گفت: ۲۷هزار دستگاه خودرو ثبت سفارش شده که بخش زیادی از آنها ۱۰هزار دلار یا کمتر هستند و خودروهای اقتصادی محسوب میشوند.
معاون دفتر صنایع خودروی وزارت صمت با بیان اینکه مردم برای حفظ ارزش پول خود در حوزه خودرو سرمایهگذاری میکنند، گفت: با توجه به افزایش تولید ماهانه خودرو، ایران دهمین خودروساز دنیا شد.
سخنگوی وزارت صمت در مورد برنامه عرضه خودرو در بازار گفت: ۲۰درصد عرضه خودروسازان به دارندگان خودروی فرسوده و ۵۰درصد به طرح جوانی جمعیت اختصاص مییابد و ۳۰درصد هم در بورس عرضه میشود.
بعد از لغو ممنوعیت پنجساله واردات خودرو در شرایطی انتظار برای ورود خارجیها به سر آمده است که سخنگوی وزارت صمت از سازوکار جدید وارداتیها رونمایی کرد.
مرور آمار فروش خودروسازان در کمتر از چهار سال گذشته نشان میدهد آنها در مقاطعی که درگیر خودروهای ناقص (غیرقابلتجاریسازی و فروش) بودهاند، معمولا افت فروش را تجربه کردهاند و با کمرنگ شدن یا رفع این چالش، محصول بیشتری فروختهاند.
در آییننامه واردات خودرو مصوب هیات وزیران، ورود خارجیها منوط به انتقال فناوری است. این در شرایطی است که بهدلیل تحریمهای گسترده اجرای این شرط سخت و ناممکن به نظر میرسد. حال طبق اظهارات معاون وزیر صمت به ازای واردات هر خودرو، مبلغ ۴۰میلیون تومان برای انتقال فناوری اخذ خواهد شد.
دفتر ارتباطات وزارت صنعت، معدن و تجارت در واکنش به سخنان رییس پلیس راهور اطلاعیهای صادر و اعلام کرد: اظهارات رییس پلیس راهور درباره واردات خودروی بیکیفیت یا هندی از سر بیاطلاعی است.
سخنگوی وزارت صنعت، معدن و تجارت گفت: این وزارتخانه با اصل بحث عرضه خودرو در بورس کالا موافق بوده و تا زمانی که منافع تولیدکنندگان و مصرفکنندگان حفظ شود، دست از حمایتهای خود برنمیدارد.
با نزدیک شدن به زمان عرضه نخستین خودروهای وارداتی در بورس بهمنظور قیمتگذاری، گمانهزنیها درخصوص اینکه کدام برندها از کدام کشورها شانس حضور در سطح جادهها و خیابانهای کشورمان یافتهاند، همچنان ادامه دارد.
نزدیک به چهار ماه از ابلاغ آییننامه واردات خودرو توسط معاون اول رئیسجمهور میگذرد. گرچه وعدههای زیادی درباره زمان ورود خارجیها داده شده است، اما هنوز خبری از عملیاتی شدن آن نیست.
مدیرکل صنایع خودرویی وزارت صنعت، معدن و تجارت گفت: انتظار میرود با عرضه خودرو در بورس و انجام شدن واردات، التهابات بازار بهشدت کاهش یابد و دست سوداگران و واسطهها کوتاه شود.
در حالی انتظار میرفت با عرضه خودروهای داخلی در بورس کالا، سایه سیاستهای دستوری از سر صنعت و بازار خودرو کشور تا حد زیادی کمرنگ شود، رفتارها و بخشنامههای اخیر در این ماجرا، تردیدهایی جدی را بابت تعدیل این سیاستها ایجاد کرده است.
عرضه خودرو در بورس کالا، میتواند بستری مناسب برای خودروساز و قطعهساز باشد زیرا میتوانند عرضه و تقاضای خود را مدیریت کرده و در مجموع تأمین مالی بهتری داشته باشند، اما برای منتفع شدن مردم، این عرضه باید پیششرطهایی هم داشته باشد.
نماینده مردم چابهار در مجلس شورای اسلامی با انتقاد از افزایش قیمت خودرو، گفت: سیاست کاری مجلس در مقطع فعلی واردات خودرو بود اگر این مهم اتفاق میافتاد تاثیر مستقیمی در تعدیل قیمت و ارتقا کیفیت خودرو داخلی داشت.