رنو در ایران می ماند. خبری خوش برای صنعت خودرو ایران که این روزها بیش از هر خبری دیگر به شنیدنش نیاز بود. حال پرسش اینجا است که با اعلام شرکت رنو و پیش از آن مزدا مبنی بر ادامه فعالیتشان در ایران، آیا جای خالی پژو با حضور این دو شرکت پر می شود؟
قراردادهای پسابرجامی در صنعت خودرو از سال 94 تاکنون روی میز وزارت صنعت است و از آن زمان تاکنون تنها دو قرارداد به سرانجام و تولید محصول رسیده و سایر قراردادها اما در پیچ و خم جاده برجام باقی مانده اند. حال پرسش اینجاست که این روزها و با آخرین تصمیمات اتخاذ شده از سوی ترامپ، آیا به اجرای قراردادهای باقی مانده امیدی است و یا باید قراردادهای خودرویی پسابرجامی را در خاطر صنعت خودرو قاب کرد؟
رئیس هیات عامل ایدرو با اشاره به استقبال خوب از این طرح افزود: برای نهایی شدن جزییات و بررسی کلیه راهکارهای اجرایی ان باید تمامی جوانب ان مورد بررسی ,سپس اطلاع رسانی و ثبت نام صورت پذیرد.
امروز وزارت صنعت، معدن و تجارت به یکباره تصمیم گرفت خبری غافلگیرکننده منتشر کند تا خدایی نکرده خلاف سنت یکسال گذشته حرکت نکرده باشد و اقدامی را با مشورت کارشناسان انجام ندهد.
رئیس هیات عامل سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران ( ایدرو ) با رد یک طرفه بودن قراردادهای پیشین به نفع شرکت خودروسازی رنو گفت: قرارداد با رنو دوطرفه بوده و تامین کننده منافع هر دو شرکت است.
رئیس هیات عامل سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران گفت:ما به عنوان شریک طرف ایرانی نتوانستیم در قرارداد رنو به تعهداتمان عمل کنیم، چرا که متعهد بودیم سایت "بن رو" را در اختیار بگذاریم.
رئیس هیات عامل ایدرو گفت : باید به سمتی برویم که کیفیت و رضایت مردم را بدست آوریم . البته روند افزایش شاخص ها صعودی است ولی نیاز به سرعت بیشتری دارد که وظیفه مدیرعامل جدید ایجاد این سرعت است.
سایت "بن رو" در اختیار جوینت ونچر رنو، ایدرو و هولدینگ ناصح قرار نگرفت. این خبر گرچه کوتاه است اما پیامدهای بلند مدت و منفی را برای فضای جذب سرمایه گذاری خارجی در بازار ایران به دنبال خواهد داشت.
کد خبر: ۱۱۹۷۱ تاریخ انتشار : ۱۳۹۶/۰۸/۲۹
«خودروکار» آخرین وضعیت قرارداد رنو را بررسی می کند؛
شانزدهم مرداد ماه سال جاری بود که بالاخره قرارداد مشارکت رنو و ایدرو به امضا رسید تا طلسم دو ساله امضای این قرارداد بشکند اما اکنون با گذشت بیش از سه ماه از امضای این قرارداد، خبرها حاکی از این است که هیچ گونه فرآیند تولیدی آغاز نشده و این قرارداد همچنان بلاتکلیف است.
خودش می گوید؛ پنج سال است در هیچ همایشی سخنرانی نکرده است. اگر دنبال مصاحبه های خبری اش هم بگردید، تقریبا تا هفت سال گذشته گفت و گویی از او پیدا نمی شود.
کد خبر: ۱۱۵۰۴ تاریخ انتشار : ۱۳۹۶/۰۸/۱۳
وزیر صنعت، معدن و تجارت در مجمع عمومی سازمان گسترش :