حراجی هایی که گاها در نقاط مختلف دنیا برگزار می شود معمولا میزبان حضور یک وسیله خاص از یک هنرمند محبوب هستند. این وسایل در نظر کلکسیون دارها بسیار جذاب است و پول خوبی برای آن پرداخت می کنند.
سنگینی بازار، تولیدکننده را در حالت بلاتکلیفی قرار داده است. از یک سو هزینه‌های روزانه و از سوی دیگر موضوع‌هایی همچون بیمه و مالیات سرمایه او را با خطر روبه‌رو کرده است. صنعت موتورسیکلت یکی از صنایعی است که بیشترین آسیب را به‌دلیل روزآمد نشدن دیده است.
رئیس پلیس ترافیک شهری پلیس راهور اعلام کرد: برابر تجزیه و تحلیل به عمل آمده از میزان تصادفات درون شهری در هفت ماهه اول سال ٩٦، طی این مدت ٣٨ درصد تصادفات داخل شهرها، مربوط به موتورسیکلت سواران بوده است.
یک مقام مسئول در صنعت موتوسیکلت با بیان اینکه اسامی ۶۰ واحد تولیدی موتورسیکلت در کشور ثبت شده اند ،گفت: تنها ۳۰ تا ۳۵ کارخانه در این زمینه فعال بوده و مابقی شرکت ها یا از این حوزه خارج و یا با مجموعه های دیگر ادغام شده اند.
مسؤولان عربستانی اعلام کردند که زنان در این کشور می‌توانند همانند مردان برای اخذ گواهینامه رانندگی موتورسیکلت و کامیون اقدام کرده و موتور سیکلت و کامیون نیز برانند.
صنعت موتورسیکلت سازی جهان همواره تکنولوژی‌های جدیدی را به خود می بیند اما برخی از این تکنولوژیها برخلاف انتظار مورد استقبال قرار نگرفته و تنها نام آنها در تاریخ به جای می ماند.
موتورسیکلت ها که زمانی یکی از وسایل نقلیه محبوب در میان مردن بودند، امروزه با پیشرفت تصاعدی تکنولوژی خودروها به سرعت محبوبیت خود را از دست داده حتی شاید تا چندین سال آینده فراموش شوند.
خودروهای خودران فکر خودروسازان بزرگ را به شدت مشغول کرده است و این شرکت ها به شدت دنبال وارد کردن این خودروها به بازار هستند. در همین حال موتورسیکلت سازان نیز به فکر ساخت یک موتورسیکلت خودران هستند و یاماها قدم های جدی در این زمینه برداشته است.
مطالعات اخیر محققان دانشگاه تورنتو نشان می دهد که تصادفات رانندگی موتورسواران، 5 برابر کشنده تر از تصادفات رانندگی با خودروست و همچنین آسیبی 10 برابر بیشتر بر جای می گذارد.
تولید موتورسیکلت های انژکتوری از سال گذشته در قالب مصوبه دولت به تایید رسید و صنعت کشور ملزم شد از مهر ماه ۱۳۹۵ به جای موتورسیکلت های آلاینده کاربراتوری، موتورسیکلت های انژکتوری تولید کند اما باتوجه به اظهارات برخی کارشناسان، تولید استاندارد این دستگاه کم‌آلاینده در هاله ای از ابهام قرار گرفته است.
با توجه به این که بالغ بر ۸۵ درصد میزان آلایندگی هوا در تهران به ناوگان حمل‌ونقل مربوط می‌شود، موتورسیکلت های کاربراتوری به عنوان وسائل نقلیه تک سرنشین سهم به‌سزایی در افزایش آلودگی هوای پایتخت ایفا می‌کنند.
موتورسیکلت های سریع و قدرتمند یکی از انواع زیبایی های صنعت خودروسازی و موتورسازی به شمار می آیند. این وسایل نقلیه کوچک باید در عین ایمن بودن با سرعت بالایی هم حرکت کنند که گاهی از بسیاری از خودروها نیز سریعتر است.