به گفته دبیر کمیته فنی صدور مجوزهای خودرویی سازمان حفاظت محیط زیست با توجه به اینکه در کشور ما، خودرو یک کالای سرمایهای محسوب میشود، افراد بدون اجبار، خودروی خود را اسقاط نمیکنند و با عث آلودگی هوا میشوند.
رییس سازمان حمل نقل بار و مسافر شهرداری کرج در خصوص طرحهای نوسازی ناوگان تاکسیرانی گفت: در حال حاضر تنها طرح فروش نقدی تاکسی قابل اجرا است که طبق آن شرکتهای اسقاط خودرو تاکسیهای فرسوده را به قیمت پنج میلیون تومان از تاکسیدار خریداری و راننده باید مابقی مبلغ خرید تاکسی نو را به صورت نقدی پرداخت کند.
عضو هیات مدیره انجمن صنفی مراکز اسقاط خودرو گفت: در حالی خودروسازان 10 ساله از اجرای قانون از رده خارج کردن اسقاط خودروها سرباز می زنند که عدم عمل به قوانین مرتبط با از رده خارج کردن خودروهای فرسوده ۵.۷ میلیارد دلار به کل کشور آسیب زده و بر اساس اعلام سازمان محیط زیست 384 هزار میلیارد تومان هزینه آلاینده های خودرو به مردم تحمیل شده است.
طرح ساماندهی بازار خودرو در حالی به تایید مجلس و شورای نگهبان رسیده که براساس یکی از بندهای این طرح، خودروسازان دوباره ملزم به اسقاط یک خودرو در ازای تولید چهار خودرو شده اند.
سهم 70 درصدی وسایل نقلیه در تولید آلایندگی در حالیست که خودروهای فرسوده 20 برابر خودروهای در حال تردد آلایندگی دارند و در این شرایط می توان امیدوار بود با اجرایی شدن طرح ساماندهی بازار خودرو که به تازگی به تصویب رسیده و بر اساس آن خودروسازان موظف به حذف خودروهای اسقاطی از چرخه فعالیت هستند، بتوان این میزان را کاهش داد.
نمایندگان مجلس ضمن تعیین منابع پایدار برای شهرداریها و دهیاریها از محل دریافت عوارض مصوب کردند که عوارض خودروهایی با عمر بیش از ۱۰ سال افزایش پیدا کند.
در حالی شاخص آلودگی هوا در هفته گذشته همواره در مرز هشدار قرار داشته که براساس اعلام انجمن صنفی مراکز اسقاط هم اکنون بیش از ۸۵ هزار برگه اسقاط در این مراکز انباشت شده و دولت نیز برنامه ای برای اسقاط خودروهای فرسوده ندارد.
کد خبر: ۳۰۷۶۴ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۹/۱۲
بررسی عملکرد سازمانهای متولی در اجرای قانون هوای پاک
در حالی که روزهای گذشته آلودگی هوا دوباره گریبان کلان شهرها و به ویژه تهران را گرفته است، رییس انجمن صنفی مراکز اسقاط خودرو از اضافه شدن حدود ۵۰۰۰ گواهی اسقاط به گواهیهای انباشت شده در این مراکز طی یک سال گذشته خبر داد و گفت که تعداد اسقاط انجام شده در سال جاری ناچیز بوده است.
طرح نوسازی تاکسیهای فرسوده ۱۲ بهمنماه سال ۹۴ کلید خورد. طرحی که طی مدت ۴ سال فراز و نشیبهای زیادی به خود دید و بارهاو بارها متوقف و مجددا از سر گرفته شد به طوریکه بر اساس آمارهای منتشره در مجموع و تاکنون حدود ۷۵ هزار و ۵۰۰ دستگاه از این خودروها اسقاط شدهاند.
رییس هیات مدیره مراکز اسقاط خودرو خواستار برگزاری جلسه بین مراکز اسقاط خودرو، ستاد مدیریت حمل و نقل سوخت و واردکنندگان خودرو برای تعیین نرخ جدید صدور گواهی اسقاط شد.
چراغ مراکز اسقاط پس از ممنوع شدن واردات خودرو رفته رفته کم سو شد و تقریبا اکثر مراکز اسقاط تا پایان سال گذشته به تعطیلی کشیده شدند. اما این امید وجود دارد که خودروسازان به اسقاط خودروهای از رده خارج شده الزام شوند تا بار دیگر چراغ این مراکز روشن شود.