رئیس ستاد نوسازی ناوگان حملونقل سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران گفت: میانگین روزانه اسقاط به ۹۰۰ دستگاه رسیده و همزمان ورود تاکسیهای برقی به ناوگان تهران و سایر کلانشهرها در حال اجراست؛ اقدامی که میتواند زمینه افزایش مصرف خودروهای برقی و هیبریدی را فراهم کند.
بر اساس ماده۴۷ قانون برنامه هفتم توسعه سالانه باید ۵۰۰هزار دستگاه خودروی فرسوده در کشور با هدف کاهش آلودگی هوا و بهبود کیفیت زندگی در کلانشهرها اسقاط شود، اما با وجود اینکه سالگذشته بعد از یک دهه سقف اسقاط خودرو های فرسوده شکست، این روند در سالجاری نزولی شد. حالا بر اساس دادههای آماری بهنظر میرسد هدف پیشبینیشده در برنامه توسعه کشور قابلدسترس نباشد.
در طرح اسقاط خودرو فقط قیمت لاشه خودرو به مشتریان پرداخت میشود و چنانچه فرد بخواهد از شرکت خودروساز خودرویی خریداری کند متناسب با گواهیهای صادره میتواند آن مبالغ را از خودروی خریداریشده کسر و مابقی را به خودروسازان پرداخت کند.
به گفته رئیس ستاد نوسازی ناوگان حملونقل، پذیرفتهشدگان طرحهای جایگزینی دو خودروساز بزرگ که پیامک دریافت کردهاند، تنها تا ۲۰ آبان مهلت دارند ضمن ثبتنام در سامانه ستاد نوسازی به مرکز اسقاط مراجعه و پذیرش شوند.
طبق آخرین آمار و اطلاعاتی که توسط مرکز پژوهشهای مجلس منتشر شده، در سال گذشته دولت از محل اسقاط ۷۲هزار و ۲۲۸دستگاه خودروی فرسوده، به میزان ۱۵۲میلیون و ۶۵هزار و ۳۶۰دلار در پرداخت یارانه سوخت صرفهجویی کرده است.
رئیس ستاد نوسازی ناوگان حمل و نقل با اشاره به اسقاط ۶۰ هزار دستگاه خودرو فرسوده از ابتدای امسال ابراز امیدواری کرد رکورد اسقاط خودرو های فرسوده در این سال زده شود.
در حالی که سال آینده تولید خودروهای جدید با قیمت واقعی میتواند برگ برنده خودروسازی کشور باشد، اما هنوز اجماعی برای خروج قطعی محصولات قدیمی و پرتیراژ به وجود نیامده است.
معاون وزیر نفت میگوید با اسقاط خودرو ها میتوان مصرف بنزین را روزانه بین ۴۰ تا ۵۰میلیون لیتر در روز کاهش داد، حال آنکه توان اسقاط خودرو ها برای حل ناترازی بنزین کمتر از ۲میلیون لیتر در روز است.
رئیس ستاد نوسازی ناوگان و اسقاط خودرو های فرسوده وعده کاهش قیمت گواهی اسقاط خودرو های سنگین را داد. چندی پیش بود که اعلام شد تعداد گواهی اسقاط موردنیاز برای شمارهگذاری کشندهها افزایش یافته و حالا رئیس ستاد نوسازی ناوگان و اسقاط خودرو های فرسوده ضمن تایید این خبر به واردکنندگان اعلام کرده باید اقدامات لازم را در این مورد انجام دهند.
افزایش قیمت خودروهای فرسوده در شرایطی اتفاق افتاده است که هنوز آییننامه نهایی واردات خودرو در هیات دولت مطرح نشده، محتوای نهایی آن هم مشخص نیست و هیچ تصمیمی برای الزام ارائه گواهی اسقاط برای واردات هم مصوب نشده است.
نایبرئیس کمیسیون انرژی با تاکید بر تسریع اسقاط خودرو های فرسوده گفت: اگر با لایحه فعلی اسقاط خودرو های فرسوده به تعویق بیفتد میتوان تغییراتی در این لایحه انجام داد.
کد خبر: ۵۴۸۷۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۱۰/۰۵
آغاز ثبت نام برندگان قرعهکشی طرح جایگزینی خودروهای فرسوده در ایران خودرو
در راستای تحقق برنامههای دولت و اجرای مفاد بند ف تبصره هفت بودجه سال ۱۴۰۱، شرکت ایرانخودرو اجرای طرح جایگزینی خودروهای فرسوده را پس از ۱۰ سال توقف، با همکاری ستاد حمل و نقل و سوخت از شهریور امسال از سر گرفته و به این منظور مطابق قانون، ۱۰ درصد از ظرفیت فروش خودروها در طرح های قرعه کشی، به مالکان خودروهای فرسوده اختصاص پیدا کرده است.
قانون هوای پاک در حالی با هدف اصلی کاهش آلودگی هوا به تصویب رسید که ماده ۸ آن بههمین منظور تمامی اشخاص حقیقی و حقوقی مالک وسایل نقلیه موتوری اعم از سبک، نیمهسنگین، سنگین، موتورسیکلت را مکلف میکند که وسایل نقلیه خود را پس از رسیدن به «سن فرسودگی» از رده خارج کنند.
سرپرست ستاد مدیریت حمل و نقل و سوخت کشور اظهار داشت: با افزایش قیمتها دیگر اسقاط کامیون برای افراد صرفه اقتصادی ندارد، در حالی که چندی پیش قیمتها حدود ۳۰۰ میلیون تومان بود امروز به بیش از یک میلیارد تومان رسیده است .
به گفته کارشناسان لایحه اصلاح ماده ۱۰ قانون ساماندهی صنعت خودرو دارای ایرادات اساسی است که منجر به تعطیلی اسقاط فرسوده ها میشود که نیاز است ۴ اقدام اصلاحی در این خصوص انجام شود.