به گزارش خودروکار - یورونیوز، قاضی تانیا لین در سیاتل اعلام کرد؛ وزارت حملونقل و اداره بزرگراههای فدرال بدون رعایت الزامات قانونی و خارج از چارچوب قوانین اداری، عملا جریان مالی این برنامه را قطع کردهاند. به گفته او، قانون مصوب سال۲۰۲۱ حتی توقف موقت بودجه برای توسعه زیرساختهای شارژ خودروهای برقی را پیشبینی نکردهاست. بر اساس حکم دادگاه، وزارت حملونقل از این پس حق ندارد منابع مالی اختصاصیافته به ایالتها را پسبگیرد یا برنامههای اجرایی تاییدشده آنها را لغو کند.
گروههای محیطزیستی از جمله «سیرا کلاب» این رای را پیروزی مهمی برای سرمایهگذاری در انرژیهای پاک دانسته و اعلام کردند؛ این تصمیم به ایالتها اجازه میدهد پروژههای زیرساختی خود را بدون مانع ادامه دهند. دادستانی ایالت واشنگتن نیز این حکم را تاکیدی بر حاکمیت قانون و ضرورت سرمایهگذاری هوشمند در آینده انرژی آمریکا توصیف کردهاست. برنامه مورد مناقشه، موسوم به «زیرساخت ملی شارژ خودروهای برقی»، شامل پنجمیلیارد دلار بودجه بود که در قالب قانون سرمایهگذاری در زیرساختها و اشتغال و در دوران ریاستجمهوری جو بایدن تصویب شد. دولت ترامپ اندکی پس از روی کار آمدن وزیر جدید حملونقل، اجرای این برنامه را متوقف کرد؛ اقدامی که در راستای سیاستهای کلی دولت برای کاهش مشوقهای خودروهای برقی و حمایت بیشتر از خودروهای بنزینی ارزیابی میشود.
ایالتهایی از جمله کالیفرنیا، کلرادو و واشنگتن با طرح شکایت اعلام کردند؛ دولت فدرال بهطور نادرست میلیاردها دلار بودجهای را که قبلا به آنها اختصاصیافته بود، مسدود کردهاست. دولت ترامپ این اقدام را «توقف موقت» خوانده بود، اما دادگاه این استدلال را نپذیرفت و اعلام کرد چنین وقفهای در قانون پیشبینی نشدهاست. در عینحال، سنای آمریکا قرار است هفته آینده طرحی را بررسی کند که در صورت تصویب، بخشی از بودجهمصوب برای شبکه شارژ خودروهای برقی را به اولویتهای دیگر زیرساختی اختصاص خواهد داد.