قیام تولید توسط مقیم های کیلومتر ۱۴

به گزارش خودروكار، گرمای این خبر آنقدر دلچسب بود که سرمای آسمان تحریم را تحت الشعاع قرار دهد. تولید روزانه ۲۵۰۰ دستگاه خودرو و ثبت رکورد تولید دو برابری دی ماه امسال نسبت به سال گذشته دست آورد بزرگی است که با زحمات شبانه روزی مدیران و ‌کارکنان مقیم کیلومتر ۱۴ میسر شده است. خبر مهمی که نه تنها ایران خودرویی ها بلکه صنعت خودرو و قطعه سازی کشور را خوشحال و دلگرم کرد. بزرگترین خودروساز کشور بعد از پشت سر گذاشتن کاهش شدید تولید در ماه های ابتدایی سال و حتی رسیدن تولید روزانه به حدود ۸۰۰ دستگاه حالا باز هم بزرگی کرد و در کنار ثبت رکوردی جدید و ماندگار، دستان زنجیره تامین را هم محکم گرفت تا آنها هم بلند شوند.

دست آورد مهمی که البته خبرهای خوش دیگری را هم به دنبال داشت. کارگران تعدیل شده قطعه سازی ها هم به گفته دبیر انجمن قطعه سازان حالا دارند به کار خود برمیگردند. این یعنی راه افتاد چرخ چشم و چراغ صنعت کشور آنهم در اوج تحریم های ظالمانه و یکسویه آمریکا و در‌کنار آن شرکای تجاری خودروسازان.
حالا با یک حساب سرانگشتی و تحلیل منصفانه می توان به این مهم رسید که قیام مقیمی در ایران خودرو موفق عمل کرده، قیامی که با به پا خواستن ساکنین کیلومتر ۱۴ جاده مخصوص به یک قیامت خودرویی در اوج تحریم ها تبدیل شد.

قیامی که بعد از پشت سر گذاشتن چند هفته کاهشی در تولید به دلیل مشکلات تامین قطعه و ... فقط در عرض چند ماه هم رکورد تولید خودروهای سواری و‌ وانت را شکست و هم بیش از ۵۰ قطعه را هم داخلی سازی کرد. چراغ بسیاری از قطعه سازی های بزرگ و کوچک را مجددا روشن کرد و کارگران زیادی را سر سفره صنعت خودرو برگرداند. آبی پوشان جاده مخصوص توانستند بعد از التیماتوم محیط زیست بلافاصله مشکل تولید خودروهای یورو ۵ را هم حل کنند و به سرعت مقدمات پایان تولید ۴۰۵ را هم فراهم کنند.

مقیمی نشان داد وقتی یک مدیر جوان، خوش فکر و البته به گفته فعالان این حوزه سلامت، با تلاش شبانه روزی و پیگیری های مستمر بر مسند یک بنگاه بزرگ اقتصادی پا می گذارد می توان منشا تحولات و دست آوردهای عظیم باشد. اکنون شاید وقت آن رسیده باشد که از منتقدان مقیمی این سوال را مطرح کنیم که انصافا کارنامه این مدیرعامل به قول خودشان غیر خودرویی را چگونه ارزیابی می کنند؟

انتهاي پيام/