در دنیای امروز، جعل به یک واقعیت جدید تبدیل شده است! چه در حوزۀ فنّاوری، چه لوازم خانگی یا در صنعت پوشاک، هر محصولی در این دنیا حداقل یک مشابه تقلبی دارد.
صنعت خودروسازی جزو بزرگترین صنایع جهان است و کارخانه‌ها و برندهای مطرحی در دنیا در این حرفه مشغول به کار هستند. از همین‌رو تهیه لوازم و قطعات مورد نیاز در تولید خودرو از اهمیت بالایی برخوردار است.
هر خودرویی بر اساس میزان استفاده‌ای که از آن می‌شود نیاز به تعمیر و یا تعویض برخی قطعات دارد، در نتیجه نیاز است تا اطلاعاتی در مورد خرید لوازم یدکی ماشین داشته باشیم.
عضو اتحادیه لوازم یدکی خودرو گفت: با وجود آنکه بازار لوازم یدکی خودرو از لحاظ قطعه هیچ‌گونه مشکلی ندارد، اما در یک ماهه اخیر به دلیل نا امنی و اغتشاشات دچار رکود شدیدی شده است.
دبیر انجمن صنایع همگن نیرو محرکه و قطعه‌سازی خودرو کشور گفت: تعداد قطعات و لوازم یدکی خودرویی قاچاق موجود در بازار ۲ برابر میزان واردات رسمی آنها تخمین زده می‌شود و این مساله خطری برای تولید داخل است.
معاون تجارت و خدمات وزارت صمت با حضور در برنامه گفت‌وگوی ویژه خبری در خصوص اجرای طرح ویژه وزارت صمت برای مقابله با کالاهای قاچاق که در گام نخست در حوزه لوازم‌یدکی خودرو صورت می‌گیرد، گفت: جمع‌آوری لوازم‌یدکی تقلبی و قاچاق شامل چند مرحله است و درمرحله نخست باید فعالان قطعات یدکی خودرو (تولیدکننده، واردکننده، توزیع‌کننده و خرده‌فروش‌ها) در سامانه جامع تجارت ثبت‌نام کنند.
سخنگوی گمرک گفت: آذربایجان با خرید ۹۷۱ هزار و ۸۹۸ دلار خودرو از ایران در صدر خرید قرار دارد و کشورهای چین، اسپانیا، روسیه، سنگال، اوکراین، عراق و ترکیه در رتبه‌های بعدی هستند.
کد خبر: ۴۸۷۶۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۸/۳۰
«خودروکار» از آخرین وضعیت بازار لوازم یدکی گزارش می دهد:
نوسانات قیمتی در چند هفته اخیر میهمان بازار ارز شده و فعالان لوازم یدکی معتقدند به زودی باید شاهد افزایش قیمت قطعات در بازار باشیم این در حالیست که در حال حاضر لوازم یدکی در بازار با قیمت های دو ماه پیش عرضه می شود که بدون شک این روند ثابت نخواهد بود.
سخنگوی اتحادیه فروشندگان لوازم یدکی خودرو و ماشین آلات تهران اظهار داشت: با وجود این که در مرداد ماه سال گذشته نیز مشکل کرونا وجود داشت اما الان نسبت به مدت مشابه سال گذشته با ۲۰ درصد رکود بیشتر مواجه هستیم.
رکودی که بازار خودرو ماه هاست گرفتار آن شده، تمایل مردم را به سمت خرید خودروهای کارکرده هدایت کرده ، موضوعی که خرید و فروش قطعات و تعمیرات را افزایش داده است.
قطعات یدکی تقلبی در بازار خودرو علاوه بر افزایش هزینه ها و صرف زمان بیشتر، می تواند جان راننده را به خطر اندازد. این درحالی است که نظارت فیزیکی بر این بازار دشوار و نیازمند نیروی انسانی فراوان است.
افزایش قیمت خودرو در سال های اخیر و وضع تحریم ها علیه کشور، واردات لوازم یدکی را سخت و مسیر قاچاقچیان را در این حوزه هموار کرد. البته در این میان حجم لوازم یدکی بی کیفیت در بازار نسبت به قاچاق بیشتر است.
عضو اتحادیه صنفی لوازم یدکی با بیان اینکه حجم قاچاق لوازم یدکی خودرو ۳ میلیارد دلار برآورد می‌شود، گفت: سود بازار را قاچاقچی قبل از ورود کالا به زنجیره می‌برد اما کسی با آن برخورد نمی‌کند.
رئیس اتحادیه تعمیرکاران خودرو تهران با گلایه از اینکه اوراقچی ها قطعات دست دوم را از کشورهای همسایه وارد می‌کنند، گفت: استفاده از قطعات دست دوم به هیچ عنوان قابل قبول نیست، چرا که عمر خود را کرده‌اند.
با توجه به افزایش قطعات یدکی تقلبی خودرو در بازار، سخنگوی اتحادیه قطعات یدکی خودرو با بیان اینکه نظارت بر بازار به تنهایی از عهده اتحادیه خارج است، از دولت و گمرکات خواست تا در این رابطه ورود کرده و با نظارت بیشتر در مبادلات تجاری، مانع از وورد این قطعات شوند.