بحث حضور «کوئید» در ایران در حالی همچنان سوژه‌ای داغ در خودروسازی کشور به‌شمار می‌رود که رفته رفته ابعاد تازه‌ای از حواشی این محصول ارزان قیمت رنو به‌دست می‌آید.
به‌رغم آنکه قیمت خودروهای داخلی با توجه به کیفیت ارائه شده از سوی خودروسازان همیشه مورد انتقاد مشتریان بوده، اما بررسی ساختار مالی شرکتهای تولیدی نشان از آن دارد که بخش مهمی از قیمت خودروها به جیب دولت و نهادهای عمومی می‌رود.
با آغاز تحویل خودروهای ساندرو استپ وی مشتریان در آبان ماه سال جاری ضمن کاهش اختلاف نرخ بازار با نرخ مصوب ،شاهد تردد بیشتر این خودرو در سطح جاده های کشورمان خواهیم بود .
در حالی شورای رقابت اواخر هفته گذشته ابلاغیه افزایش قیمت برخی از محصولات ایران خودرو و ساپیا مصوب چهار خرداد را منتشر کرد که بار دیگر شائبه افزایش قیمت محصولات خودروسازان نگرانی مشتریان خودرو را در پی داشت.
سهام گروه خودرویی‌ها در هفته جاری با توجه به رشد نسبتا خوب در هفته گذشته با رشد روبرو شدند که این روند در کلیه گروه‌های سایپا ،ایران خودرو، زامیاد، پارس خودرو، ایران خودرو دیزل به جز گروه بهمن و سایپا دیزل قابل مشاهده است.
مدیر عامل گروه خودروسازی پژو سیتروئن با بیان اینکه محصولاتی که با مشارکت شرکت سایپا در ایران تولید خواهد شد با نیازهای بازار ایران و منطقه منطبق خواهد بود، گفت: این محصولات علاوه بر تامین نیازهای داخلی ایران، می تواند اهداف صادراتی این مشارکت را نیز محقق کند.
خودرو سواری کیا سراتو گروه سایپا توانست در ارزیابی های صورت گرفته توسط سازمان بازرسی کیفیت و استاندارد ایران یک ستاره کیفی به ستاره های خود بیفزاید و با سه ستاره کیفی در بالاترین سطح کیفی در رده قیمتی خود قرار بگیرد.
صنعت خودرو در ایران در حالی به عنوان دومین صنعت بزرگ محسوب می شود که اگر کمک های دولتی و کتمان زیان ها نبود، شاید امروز باید دو خودروساز بزرگ و دولتی ایران اعلام ورشکستگی می کردند.
چانگان CS35 شاسی بلند جدیدترین خودروچینی که قرار است ، با قدرت موتور ۱۶۰۰ سی‌سی و با ۴ سیلندر خطی در ایران منتاژ شده و به بازار عرضه شود و به نسبت قیمت ۶۴ میلیون تومانی این خودرو به نظر خودرو مناسبی برای مردم کشورمان باشد.
جمالی در جریان مراسم امضاء قرارداد سرمایه گذاری مشترک سایپا و سیتروئن در حضور مدیران ارشد گروه پژو سیتروئن ( PSA ), به سرعت دستیابی در برنامه ها و اهداف منتهی به تولید تاکید کرد .
آخرین روز هفته گذشته در حالی سپری شد که قرارداد سرمایه گذاری مشترک سایپا و سیتروئن در کاشان بدون حضور خبرنگاران و حتی وزیر صنعت، معدن و تجارت به امضا رسید.
بازار خودرو ایران همچون چند سال گذشته چند رقیب از یک کشور را در خود می بیند، جنگ تصاحب بازار باز هم در میان شرکتهای فرانسوی در گرفته و هر کدام به دنبال افزایش سهم خود هستند.