معاون مهندسی سایپا ضمن بیان توافقات صورت گرفته و همکاری مشترک با شرکت کیاموتورز مبنی بر اضافه شدن برخی از آپشن های مهم به سراتو تولیدی در سایپا ، گفت: نصب و راه اندازی تجهیزات مربوطه انجام شده و تولید انبوه سراتو آپشنال از امروز 4 اسفند ماه آغاز شد.
مدیر عامل شرکت زامیاد با اشاره به برگزاری چهارمین همایش صنعت خودرو ایران گفت: حضور برند های معتبر قطعه سازی و خودروسازان جهانی در این همایش و همکاری آنها با صنعت خودرو ایران عاملی مهم در ارتقاء کیفیت و توسعه محصول خودروسازان داخلی است.
در شرایطی که انتظار می رفت طی چهارمین همایش بین المللی صنعت خودرو ایران، سایپا و سیتروئن بالاخره قرارداد همکاری مشترک خود را امضا کنند، باز هم این اتفاق نیفتاد و حتی بر ابهامات آن افزوده شد.
از ابتدای سال تا پایان دی‌ماه مجموع عرضه‌کنندگان خودرو کشور شامل ایران‌خودرو، سایپا ، وارد‌کنندگان و خصوصی‌ها درآمدی بالغ‌‌بر 44 هزار و 426 میلیارد تومان داشته‌اند.
چهارمین همایش بین المللی صنعت خودرو ایران امروز در حالی به پایان می رسد که با وجود نقاط ضعف و رد و بدل شدن صحبت هایی تکراری، نکات امیدوارکننده ای نیز از دل آن بیرون زد. حضور توامان مدیران عامل پژو و سیتروئن و اطمینان دادن آنها بابت عرضه محصولات روز در ایران و همچنین کمرنگ شدن چینی ها از جمله اتفاقات مثبت روز اول همایش چهارم بود که به چشم آمد.
مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا در نشست مشترک با مدیرعامل شرکت سیتروئن گفت: همکاری دو شرکت سایپا و سیتروئن می تواند علاوه بر تامین نیاز داخلی، در بازارهای منطقه ای نیز پاسخگوی نیاز کشورهای هدف در منطقه باشد.
کد خبر: ۴۳۷۷ تاریخ انتشار : ۱۳۹۵/۱۱/۲۳
مدیر ارتباطات و روابط بین الملل گروه خودروسازی سایپا:
میرزائی گفت: چهارمین همایش بین‌المللی صنعت خودرو فرصتی است تا خودروسازان داخلی ضمن ارائه توانمندی‌ها در تعامل و ارتباط با خودروسازان برتر جهان، مسیر پیشرفت این صنعت را به خوبی دنبال کنند.
در شرایطی که این روزها بحث بر سر حذف خودروهای قدیمی به خصوص پژو 405 و پراید داغ است، مدیرعامل پیشین سایپا می گوید کنار گذاشتن این محصولات از خودروسازی و بازار کشور نیاز به برنامه ریزی و معرفی محصولات جایگزین دارد.
وزیر صنعت، معدن و تجارت با بیان اینکه مشکلات هپکو خاص و پیچیده است، گفت: مقرر شده ساپیا سریعا این شرکت را تکمیل کند و در اوایل سال آینده شاهد آغاز فرآیند تولید آن باشیم.
طبق آخرین آمار ارائه شده در مورد تولید خودروسازان طی سال 95، سه سازنده اصلی خودرو کشور، در مجموع 932 هزار و 257 دستگاه انواع محصول سواری را در 10 ماه امسال به تولید رسانده و در مقایسه با مدت مشابه سال گذشته، 5/ 43 درصد افزایش تیراژ را تجربه کردند.
خودروسازان داخلی در حالی قصد واردات محصولات متعلق به شرکای فرانسوی شان را دارند که تجربه‌های قبلی نشان می‌دهد آنها تا پیش از این، واردکننده‌های خوبی نبوده و نتوانسته‌اند تجارت مناسبی را در این حوزه داشته باشند.
معاون برنامه ریزی جامع تولید گروه خودروسازی سایپا گفت: در راستای برنامه های توسعه محصول و ضرورت آماده سازی و تجهیز خط تولید محصول جدید SP100 با استاندارد های روز صنعت خودروسازی در شرکت سایپا ، خط برلیانس سایپا به شرکت پارس خودرو منتقل شده و خط SP100 جایگزین آن خواهد شد.
در حالی که وزیر صنعت،معدن و تجارت به تازگی از طراحی موتور خودرو توسط سایپا و یکی از شرکت های اروپایی خبر داده، یک منبع آگاه در گفت و گو با خودروکار از هزینه کلان این پروژه صحبت به میان آورد و در عین حال، آن را سرمایه ای برای آینده این خودروساز دانست.
مدیرعامل سایپا پنج شنبه گذشته در حالی تلویحا خبر از منتفی شدن مشارکت با کیاموتورز داد که دلیل آن را به نوعی ناهمخوانی اهداف این شرکت کره ای با سیاست های وزارت صنعت،معدن و تجارت عنوان کرد.