در هفته جاری گروه پارس خودرو، زامیاد، گروه بهمن، سایپا ، سايپا ديزل، و ایران خودرو از ابتدا تا انتهای هفته با نوسان منفی معامله شدند و نماد ایران خودرو دیزل متوقف شد.
«فقط ایرانخودرو و سایپا در عالم خلق نشدهاند بلکه خود بخش خصوصی اتاق بازرگانی با تجمیع سرمایههای خود میتواند یک شرکت خودروسازی جدید ایجاد کند و سومین آن باشد که بنده نیز از آن حمایت میکنم.» این جمله عجیب محمد شریعتمداری، وزیر صنعت، معدن و تجارت درباره صنعت خودرو است که روز گذشته بیان کرد.
وزیر صنعت، معدن و تجارت با بیان اینکه در بخش خودروسازی تنها ایرانخودرو و سایپا خلق نشدهاند،گفت: اتاق میتواند با تجمیع سرمایه های خود سومین خودروسازی کشور باشد که بنده از آن حمایت میکنم.
مدیرعامل سایپا یدک گفت: رشد صادرات قطعات یدکی در سال گذشته 30 درصد افزایش داشته است و با ادامه این روند در سال جاری، سایپا یدک در بین شرکتهای تامین و توزیع قطعات یدکی، در زمینه صادرات همچنان پیشتاز بوده و رتبه اول را به خود اختصاص داده است.
طراحی پلتفرم ملی، موضوع داغ این روزهای صنعت خودروسازی ایران است. موضوعی که باید چندین سال پیش به آن توجه می شد و اکنون در حالی که صنعت خودروی جهان با وجود چینی ها در هر لحظه در حال رشد و تغییر است، شرکت های خودروساز ایرانی به فکر طراحی پلتفرم افتاده اند.
خبر افزایش تولید برای هر شرکتی بسیار جذاب است. هم برای کارکنان شرکت که با کار و تلاش خود رکوردهای جدید خلق میکنند, هم برای مدیران شرکت که با تدبیر خود موانع تولید را رفع کردهاند و هم برای فعالان بازار سرمایه که سرمایههای خود را به سمت بازار بورس هدایت کردهاند.
در شرایطی که سایپا قصد داشت تولید پراید را تا پیش از مهلت مقرر از سوی سازمان استاندارد، متوقف کند، بهدلیل مخالفت نهادهای بالادستی، طرح حذف زودتر از موعد این محصول، منتفی شد.
سازمان خدمات پس از فروش سایپا به منظور تکریم مشتریان گروه خودروسازی سایپا به ویژه فرهنگیان و دانشجویان، طرح "مهر مطمئن" را به مدت یک هفته در کلیه نمایندگیهای سایپا در سراسر کشور اجرا مینماید.
همزمان با برگزاری نمایشگاه خودرو یزد، سید محمد علی سید ابریشمی و معصوم نجفیان، رئیس و عضو هیات مدیره گروه خودروسازی سایپا به همراه جمعی از مدیران ارشد گروه از توانمندی های قطعه سازان استان یزد و همکار با گروه سایپا بازدید کردند.
گروه خودروسازی سایپا با استفاده از ظرفیتهای قانونی موجود در ارتباط با افزایش سرمایه از محل تجدید ارزیابی در سال 94 به خوبی استفاده کرد و با این اقدام خود که پایانی بود بر بحران گروه خودروسازی سایپا ؛ نشان داد که مدیریت یعنی: استفاده از تمام ظرفیتهای قانونی.
مزدا 3 دسته دوم و کیا سراتو که هر دو تولید داخل هستند، به دلیل تشابه قیمتی گزینههای بسیار خوبی برای مشتریان هستند، اما مساله انتخاب میان یکی از این دو است، کیا سراتو صفر کیلومتر یا مزدا 3 دست دوم؟
مدیر پروژه طراحی و ساخت پلت فرم SP100 از ساخت نخستین نمونه های این خودرو، در مرکز تحقیقات و نوآوری صنایع خودرو سایپا خبر داد و گفت: این پلت فرم به دلیل تطابق کامل با استانداردهای روز جهانی، سرآغاز تحولی بی سابقه در صنعت خودرو سازی ایران و گروه خودرو سازی سایپا خواهد بود .
در آخرین گزارشی که توسط شرکت ISQI در مورد کنترل کیفی خودروهای تولید داخل منتشر شد، نکته جالبی به چشم خورد و آن اینکه وانت پراید که تا قبل از این همانند سایر وانت ها از تک ستاره بودن رنج می برد 2ستاره کیفی دریافت کرده و این یعنی یک قدم رو به جلو.