روز گذشته در حالی از محصول جدید و ارزان قیمت سایپا رونمایی شد که به نظر می رسد این محصول بتواند به جای کویید رنو، خط تولید پراید را پر کند و همچنان نارنجی های جاده مخصوص را سردمدار تولید محصولات ارزان قیمت بازار خودرو نگه دارد.
مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا از ورود چندین خودرو جدید به سبد عرضه محصولات این گروه در آینده خبرداد و گفت: با استفاده از توان داخلی و طراحی پلت فرم های جدید خودرو در کنار تولید مشترک با برندهای معتبر جهانی، چهره صنعت خودروسازی کشور متحول می شود.
در هفته جاری گروه پارس خودرو، ایران خودرو دیزل، گروه بهمن، زامیاد، سایپا در اولین روز هفته با روند منفی و سپس وارد کانال مثبت شد، ایران خودرو و سایپا دیزل نیز در هفته جاری معامله نشده است.
مدیرعامل سایپا یدک در بازدید از غرفه سایپا همزمان با نمایشگاه خودرو اهواز گفت: از برنامه های جدی سایپا یدک برای سال 96، رشد تامین قطعات یدکی به میزان حداقل 25 درصد نسبت به سال 95 خواهد بود.
قائم مقام مدیرعامل سایپا یدک گفت: به منظور افزایش رضایت مشتریان و گسترش سهم بازار قطعات یدکی، اقدامات مهم و موثری در جهت تامین به موقع قطعات یدکی مورد نیاز انجام شده است.
گفته میشود این روزها فروش خودروسازان از تولید آنها پیشی گرفته درعین حال ظاهرا وزارت صنعت، معدن و تجارت افزایش تیراژی حدودا 11 درصدی را برای صنعت خودرو طی سال آینده در نظر گرفته است.
تولید خودرو در ایران در حالی این روزها روی ریل رشد افتاده که طبق برنامه وزارت صنعت،معدن و تجارت، طی سال آینده نیز تیراژ خودروسازان کشور افزایش خواهد یافت. طبق اعلام معاون وزیر صنعت،در سال 96، حدود 600 دستگاه به تولید روزانه شرکت های خودروساز داخلی اضافه خواهد شد و این در شرایطی است که در حال حاضر فروش خودروسازان از تولید آنها پیش افتاده است.
معاون مهندسی سایپا ضمن بیان توافقات صورت گرفته و همکاری مشترک با شرکت کیاموتورز مبنی بر اضافه شدن برخی از آپشن های مهم به سراتو تولیدی در سایپا ، گفت: نصب و راه اندازی تجهیزات مربوطه انجام شده و تولید انبوه سراتو آپشنال از امروز 4 اسفند ماه آغاز شد.
مدیر عامل شرکت زامیاد با اشاره به برگزاری چهارمین همایش صنعت خودرو ایران گفت: حضور برند های معتبر قطعه سازی و خودروسازان جهانی در این همایش و همکاری آنها با صنعت خودرو ایران عاملی مهم در ارتقاء کیفیت و توسعه محصول خودروسازان داخلی است.
در شرایطی که انتظار می رفت طی چهارمین همایش بین المللی صنعت خودرو ایران، سایپا و سیتروئن بالاخره قرارداد همکاری مشترک خود را امضا کنند، باز هم این اتفاق نیفتاد و حتی بر ابهامات آن افزوده شد.
از ابتدای سال تا پایان دیماه مجموع عرضهکنندگان خودرو کشور شامل ایرانخودرو، سایپا ، واردکنندگان و خصوصیها درآمدی بالغبر 44 هزار و 426 میلیارد تومان داشتهاند.
چهارمین همایش بین المللی صنعت خودرو ایران امروز در حالی به پایان می رسد که با وجود نقاط ضعف و رد و بدل شدن صحبت هایی تکراری، نکات امیدوارکننده ای نیز از دل آن بیرون زد. حضور توامان مدیران عامل پژو و سیتروئن و اطمینان دادن آنها بابت عرضه محصولات روز در ایران و همچنین کمرنگ شدن چینی ها از جمله اتفاقات مثبت روز اول همایش چهارم بود که به چشم آمد.
مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا در نشست مشترک با مدیرعامل شرکت سیتروئن گفت: همکاری دو شرکت سایپا و سیتروئن می تواند علاوه بر تامین نیاز داخلی، در بازارهای منطقه ای نیز پاسخگوی نیاز کشورهای هدف در منطقه باشد.
کد خبر: ۴۳۷۷ تاریخ انتشار : ۱۳۹۵/۱۱/۲۳
مدیر ارتباطات و روابط بین الملل گروه خودروسازی سایپا:
میرزائی گفت: چهارمین همایش بینالمللی صنعت خودرو فرصتی است تا خودروسازان داخلی ضمن ارائه توانمندیها در تعامل و ارتباط با خودروسازان برتر جهان، مسیر پیشرفت این صنعت را به خوبی دنبال کنند.