شامخ آبان‌ماه خودرو از رشد همه فاکتورهای موثر بر صنعت خودرو حکایت دارد. از میان ۱۳فاکتوری که در بررسی شامخ خودرو تاثیرگذارند، به‌جز موجودی محصول در انبار و انتظارات تولید آینده، ۱۱فاکتور دیگر با رشد همراه بوده‌‌‌اند.
اندیشکده کسب‌وکار شریف برای بهبود شرایط رقابت و زمینه‌سازی حذف سیاست قیمت‌گذاری دستوری خودرو و با اصل قراردادن حمایت از حقوق مصرف‌‌کننده نهایی، راه‌حل‌های عملیاتی پیشنهاد کرده است.
به گفته کارشناسان لایحه اصلاح ماده ۱۰ قانون ساماندهی صنعت خودرو دارای ایرادات اساسی است که منجر به تعطیلی اسقاط فرسوده ها می‌شود که نیاز است ۴ اقدام اصلاحی در این خصوص انجام شود.
رییس دانشگاه عالی دفاع ملی اعلام کرد: با توجه به این‌که واردات خودرو ارزبری بسیار بالایی را به دنبال دارد، بدیهی است که استفاده از منابع ارزی به منظور ارتقای ظرفیت‌های تولید ملی باید در اولویت قرار گیرد.
فروش خودرو در بورس که پیش از این ازآن به عنوان یک راهکار ناکارآمد یاد می شد این روزها با فروش خودرو با قیمت های واقعی توانسته ضمن حذف دلالان از بازار خودرو تا اندازه ای در تامین نقدینگی خودروسازان تاثیرگذار بوده و امید به خروج از زیاندهی را در آن ها زنده کند.
در حالی طی هفته های اخیر جریان های معاند و ضد انقلاب تلاش کرده اند آرامش عمومی در برخی شهرهای کشور را بر هم بزنند، برخی رسانه ها با خط دادن به بازار شایعات در تلاش برای تهییج کارکنان و کارگران صنعت خودرو هستند.
سخنگوی وزارت صنعت، معدن و تجارت گفت: براساس گزارش مرکز آمار ایران، تورم تولید در بخش خودرو در تابستان ۲ درصد و به معنای آن است که هزینه ملزومات ساخت خودرو در تابستان نسبت به بهار فقط ۲ درصد افزایش داشته است.
رئیس مجلس شورای اسلامی در پاسخ به تذکر نماینده مردم اراک درباره بازگشت لایحه «اصلاح قانون ساماندهی صنعت خودرو » به کمیسیون مربوطه، به ارائه توضیحاتی در این خصوص پرداخت.
کد خبر: ۵۴۳۵۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۸/۲۵
مدیرعامل سایپا در بازدید از دانشگاه خواجه نصیرالدین طوسی:
نمایندگان مجلس شورای اسلامی در جلسه علنی نوبت دوم امروز خود به ادامه بررسی گزارش کمیسیون صنایع و معادن در مورد لایحه دوفوریتی الحاق یک تبصره به ماده (۱۰) قانون ساماندهی صنعت خودرو مصوب ۱۴۰۱ خواهند پرداخت.
رییس انجمن صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه سازان خودروی کشور با اشاره به زیان انباشته ۱۲۰ هزار میلیارد تومانی صنعت خودرو ، آن را حاصل سیاست‌گذاری اشتباه در سال‌های گذشته به‌ویژه قیمت‌گذاری دستوری خودرو برشمرد.
در شرایطی که صنعت خودرو جهان همزمان با کمبود تراشه با چالش جدی دست به گریبان است، انتظار می رود با آغاز داخلی سازی چیپست های الکترونیکی برگ تازه ای در صنعت خودرو ورق خورده و کاهش وابستگی به اصلی ترین قطعه الکترونیکی خودرو پس از سال ها محقق شود.
رییس انجمن صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه‌سازان خودرو کشور با اشاره به تجربه موفق استفاده قطعه سازان از اوراق گام، آن را ابزاری مناسب برای تامین مالی تولیدکنندگان برشمرد.
وزیر صنعت، معدن و تجارت گفت: کسی که خواستار واردات خودرو است حتما باید انتقال فناوری را انجام دهد، حال ممکن است برخی واردکننده ها که قبلا خودرو وارد می کردند امکان اجرای این شرط را نداشته باشند.