صنعت خودرو طبق برنامه وزارت صمت به سوی افزایش تولید در حرکت است اما در این میان مشکلاتی همچون تامین قطعه، بحران برق و گاز و ... توانسته گلوگاه هایی را در این صنعت ایجاد کند که تا حدودی دستیابی به ارقام پیش بینی شده را غیر ممکن می کند.
وزارت صنعت، معدن و تجارت در حالی خبر از جهش تولید خودرو و همچنین کاهش قیمت داده که خودروسازان کشور برای تحقق این وعدهها علاوه بر موانع بزرگی مانند تحریم و کمبود نقدینگی، با یک چالش نوظهور جهانی به نام «بحران ریزتراشه» نیز مواجهاند.
افزایش تولید خودرو هرچند می تواند شرایط رکودی بازار را تغییر دهد اما نیازمند پیش شرط هایی است که باید در دستور کار وزارت صنعت، معدن و تجارت به عنوان متولی این صنعت قرار گیرد.
مدیرعامل شرکت آلمانی آئودی که متعلق به گروه خودروسازی فولکس واگن می باشد، در گفتگو با یک روزنامه آلمانی پیش بینی کرد که مشکلات جهانی عرضه تراشه حداقل تا تابستان ۲۰۲۲ ادامه خواهد داشت.
مدیرکل صنایع حمل و نقل وزارت صمت گفت: در حال حاضر امکان افزایش تولید خودرو وجود دارد اما به دلیل اینکه برخی از محصولات زیان ده هستند، خودروسازان تمایلی به افزایش تولید ندارند.
وزیر صنعت، معدن و تجارت با اشاره به ضرورت اصلاح ساختار مالی شرکتهای خودرو سازی ایران خودرو و ساپیا از موج جدید افزایش تولیدات خودرو از دو هفته آینده خبر داد.
مدیرعامل فولاد مبارکه معنقد است، این مجموعه با نگاه مشتری مداری برنامه های تولید خود را همراستا با نیاز خودروسازان تدوین می کند و در این راستا جلساتی را برای تعامل هرچه بیشتر برگزار کرده است.
نائب رئیس کمیسیون صنایع و معادن مجلس از اصلاح طرح ساماندهی صنعت خودرو در کمیته صنعت کمیسیون صنایع و معادن خبر داد و گفت: این مصوبه در جلسه آتی کمیسیون صنایع تعیین تکلیف میشود.
در دیدار مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا و فرمانده نیروی هوایی ارتش مقرر شد علاوه بر پیگیری و تسریع در اجرای پروژههای مشترک در حال اجرا، همکاری در زمینههای جدید نیز آغاز شود.
مدیرکل صنایع حمل و نقل وزارت صمت با بیان اینکه به دنبال آزادسازی قیمت خودرو نیستیم، گفت: خودروساز نباید با زیان تولید کند از این رو روند کنونی قیمت گذاری به هیچ عنوان نمی تواند تداوم یابد.
آمار تولید انواع خودروها نشان میدهد که علیرغم اینکه هر ساله بر میزان تقاضای خودرو افزوده میشود اما در مجموع شش ماهه نخست امسال تعداد سواریهای تولیدی تنها ۳.۴ درصد بیشتر از میزان تولید آنها در مدت مشابه سال گذشته است؛ این در حالیست که در مقایسه آمار تولید شش ماهه نخست ۱۳۹۹ و ۱۴۰۰ تولید کامیون، کامیونت و کشنده رشد بالغ بر ۶۶ درصدی را تجربه کرده است.
با اینکه اعضای کمیسیون صنایع مجلس از رفع اشکالات خودرویی شورای نگهبان در آینده نزدیک خبر داده بودند، با این حال با گذشت بیش از یکماه از عودت طرح آزادسازی، هنوز خبری از نهایی شدن طرح و رفع ایرادات آن نیست.
سخنگوی کمیسیون ویژه جهش و رونق تولید مجلس گفت: هرچند واردات خودرو با توجه به شرایط انحصاری صنعت خودرو نیاز اساسی کشور است اما اگر در شرایط کنونی از منابع ارزی برای واردات استفاده شود، خلاف جنگ اقتصادی عمل شده است.
آخرین آمار اعلامی از سوی وزارت صنعت، معدن و تجارت نشان میدهد خودروسازان طی شش ماه ابتدایی امسال تولید برخی محصولات خود را متوقف کرده یا تیراژ آنها را به حداقل رساندهاند.
طرح کمیسیون صنایع مجلس برای ساماندهی صنعت خودرو از مسیر واردات و عرضه خودرو در بورس کالا چندان به مذاق رضا فاطمیامین، وزیر صمت خوش نیامده و مشخص نیست با وجود این مخالفتها، این طرحها چه سرانجامی پیدا خواهند کرد.
شرکت خودروسازی رنو اعلام کرد که به علت بحران جهانی تراشه تولید خود را در سال جاری میلادی به میزان ۵۰۰ هزار دستگاه کاهش خواهد داد که بیش از دو برابر پیش بینی قبلی این شرکت محسوب میشود.
عضو كميسيون اقتصادي مجلس شوراي اسلامي گفت: گروه خودروسازي سايپا موفق شد كه در شهريورماه تعهدات معوق خود را به صفر برساند، اين دستاورد باعث مي شود اعتماد از دست رفته احياء شود و دوباره مردم به صنعت خودرو سازي داخلي اعتماد كنند.
برخی خبرها حاکی از آن است که وزارت صمت تصمیم دارد که رشد قیمتها از ناحیه خودروساز را متوقف و کاهش قیمت تمام شده را جایگزین آن کند، این اتفاق در کوتاه مدت نتایج خوبی به همراه دارد اما باید به موازات آن مشکلات این صنعت به صورت ریشه ای حل شود.