مدیرعامل گروه صنعتی ایرانخودرو، در پیامی اعتماد قاطع نمایندگان مردم به دکتر سیدرضا فاطمیامین را به عنوان مدیری آگاه، مجرب و توانمند برای تصدی وزارت صنعت، معدن و تجارت تبریک گفت.
وزیر پیشنهادی صنعت، معدن و تجارت (صمت) روز گذشته در جلسه بررسی صلاحیتش در صحن علنی مجلس، چند وعده مهم از جمله تنظیم بازار، نصف شدن تورم، توسعه متوازن و راه اندازی سامانه مجوزها و واگذاری خودروسازیها را مطرح کرد.
نامزد وزارت «صمت» میخواهد تولید خودرو را به «جاده ۹۰» هدایت کند؛ بهطوریکه تیراژ تولید سالانه در ۱۴۰۱ به ۶/ ۱میلیون دستگاه افزایش پیدا کند. این برنامه به معنای رشد ۶۰درصدی تولید خودرو نسبت به وضع جاری است که تیراژ را عملا مشابه سال ۹۰ خواهد کرد. هدفگذاری وزیر پیشنهادی «نقطه کور» دارد؛ بهطوریکه برای تحقق شتاب تولید، یکسری شرایط باید عوض شود.
نایب رییس اول کمیسیون تدوین آییننامه داخلی مجلس عملکرد وزیر پیشنهادی صمت در بهبود خودروهای فرسوده و دوگانه سوز را ستود و ایدههای وی را سبب پیشرفت این حوزه توصیف کرد.
در حالی خودروسازان زیان انباشته و بدهی بیش از ۱۵۰ هزار میلیارد تومانی را به ثبت رسانده اند که تلاش برای کاهش بهای تمام شده قیمت خودرو که پیش از این از سوی خودروسازان در قالب نهضتی دنبال می شد، این روزها در ردیف یکی از برنامه های وزیر پیشنهادی صمت قرار گرفته است.
در حالی فعالان صنعت خودرو و برخی مسئولان مرتبط با این صنعت به دنبال خصوصی سازی در صنعت خودرو هستند که امروز بخش خصوصی توانمندی برای سکانداری این صنعت بزرگ در کشور وجود ندارد.
شکستن قفل واردات خودرو جزو اولویتهای وزیر پیشنهادی صمت نیست، بنابراین به نظر میرسد واردات این محصول در دستور کار نیست و در کوتاهمدت نیز تغییری در این زمینه حاصل نخواهد شد. آن طور که رضا فاطمیامین وزیر پیشنهادی صمت به «ایسنا» گفته زمانی میتوان واردات خودرو را از سر گرفت که تراز ارزی کشور متعادل شده باشد.
مدیران بدانند که قیمت گذاری دستوری مانع حفظ منافع و ایجاد رشد از طریق ثبات مالی و صنعتی شرکت های خودرو ساز است و کاهش تولید ناخالص داخلی، رشد نقدینگی و تورم را به دنبال دارد.
مدیرعامل فرابورس گفت: صنعت خودرو کشور نیازمند بهروزرسانی، تزریق ابزارهای جدید تأمین مالی و نوآوری است و این موارد ضرورت امروز این صنعت را تشکیل میدهند.
رئیس سازمان بورس با انتقاد شدید از قیمتگذاری دستوری خودرو گفت: خودروسازان لازم است برای رفع این چالش از طریق طرح شکایت به مراجع قانونی ازجمله دیوان عدالت، هیئت تجدید نظر شورای رقابت و دیگر محاکم قضایی در اسرع وقت اقدام کنند.
برنامه های راهبردی سید رضا فاطمی امین وزیر پیشنهادی وزارت صمت با توجه به تجربه گذشته وی در وزارت یاد شده میتواند با سرعت بیشتری اجرایی شود. مشکلات صنعت خودرو امروز به صورت شفاف مشخص است، درنتیجه انتخاب مدیران کارآمد از سوی وزیر صمت میتواند به حل آنها سرعت بخشد.
سخنگوی کمیسیون ویژه جهش و رونق تولید گفت: فاطمی امین وزیر پیشنهادی صنعت، معدن و تجارت در نشست این کمیسیون حضور یافت و در خصوص برنامهها و سوالات نمایندگان مطالبی را مطرح کرد.
عضو هیات رئیسه کمیسیون صنایع و معادن مجلس میگوید بهای فولاد نه تنها در صنعت خودرو اثرگذار است و ساماندهی این حوزه میتواند به کاهش قیمت تمام شده خودرو بیانجامد بلکه در صنعت ساختمانسازی نیز یکی از مولفههای مهم به شمار میرود.
حضور افراد متخصص برای سکان داری وزارتخانه ای همچون وزارت صمت می تواند بسیاری از مشکلات را برطرف کند. این در حالی است که در 4 سال گذشته وزارت صمت از داشتن وزیری متخصص محروم بود اما امروز با معرفی سید رضا فاطمی امین می توان به تحقق برنامه های صنعتی خوش بین بود.
خودروسازان این روزها در حالی موضوع آزادسازی قیمت تولیداتشان را با افراد تیم دولت جدید پیگیری میکنند که باید دید برنامه دولت و وزیر جدید صنعت تا چه حد با این خواسته منطبق است و مسئولان با چه مکانیزمی به دنبال مدیریت بازار خودرو خواهد رفت.
عضو هیات رئیسه کمیسیون صنایع و معادن مجلس با بیان اینکه ساماندهی صنعت و بازار خودرو مطالبه جدی از وزیر آینده صنعت، معدن و تجارت است، گفت: ضعف نظارتی، نبود برنامه ریزی و مشکلات مدیریتی موجب وضعیت کنونی صنعت و بازار خودرو شده است که این مسائل باید با حضور افراد توانا برطرف شود.
جلسه رای اعتماد مجلس شورای اسلامی به وزرای پیشنهادی رئیسجمهوری، از شنبه آینده آغاز میشود و در این بین، رضا فاطمی امین که اقدامات خودرویی سهمی پر رنگ در سوابق کاری وی دارد، به عنوان وزیر صنعت، معدن و تجارت معرفی شده است.با توجه به این سوابق، انتظار میرود فاطمی امین بتواند با استفاده از تجارب خود و همچنین با درس گرفتن از اتفاقات گذشته و عملکرد وزرای قبلی صمت، منشأ تابوشکنی در خودروسازی شود.