نمایندگان مجلس با دو هدف جدید برای آزادسازی واردات خودرو دست به‌کار شدند. پیش از این مجلس با هدف تنظیم بازار خودرو، طرح آزادسازی را تصویب کرد. حال در شرایطی که کمیسیون صنایع مشغول رفع اشکالات شورای نگهبان به آن طرح است، برخی نمایندگان طرح ثانویه برای واردات خودرو با هدف تامین مالی مترو و تامین کسری بودجه دولت ارائه می‌کنند.
کد خبر: ۴۸۴۷۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۸/۱۶
«خودروکار» از ضرورت های تولید چهارچرخ های برقی در ایران گزارش می‌دهد:
در شرایطی صنعت خودرو در تلاش برای ورود به حوزه های جدید و فناوری های روز این صنعت است که کارشناسان معتقدند توجه به استارتاپ ها و توانایی بخش خصوصی می تواند ایران را در ردیف تولیدکننده این دسته از وسایل نقلیه قرار داد.
مجلس شورای اسلامی در حال بررسی برای واردات خودرو بدون انتقال ارز است در حالی که حمایت از خودروسازان داخلی می تواند تعادل میان عرضه و تقاضا را ایجاد کند.
صنعت خودرو طبق برنامه وزارت صمت به سوی افزایش تولید در حرکت است اما در این میان مشکلاتی همچون تامین قطعه، بحران برق و گاز و ... توانسته گلوگاه هایی را در این صنعت ایجاد کند که تا حدودی دستیابی به ارقام پیش بینی شده را غیر ممکن می کند.
وزارت صنعت، معدن و تجارت در حالی خبر از جهش تولید خودرو و همچنین کاهش قیمت داده که خودروسازان کشور برای تحقق این وعده‌ها علاوه بر موانع بزرگی مانند تحریم و کمبود نقدینگی، با یک چالش نوظهور جهانی به نام «بحران ریزتراشه» نیز مواجه‌اند.
افزایش تولید خودرو هرچند می تواند شرایط رکودی بازار را تغییر دهد اما نیازمند پیش شرط هایی است که باید در دستور کار وزارت صنعت، معدن و تجارت به عنوان متولی این صنعت قرار گیرد.
مدیرعامل شرکت آلمانی آئودی که متعلق به گروه خودروسازی فولکس واگن می باشد، در گفتگو با یک روزنامه آلمانی پیش بینی کرد که مشکلات جهانی عرضه تراشه حداقل تا تابستان ۲۰۲۲ ادامه خواهد داشت.
مدیرکل صنایع حمل و نقل وزارت صمت گفت: در حال حاضر امکان افزایش تولید خودرو وجود دارد اما به دلیل اینکه برخی از محصولات زیان ده هستند، خودروسازان تمایلی به افزایش تولید ندارند.
وزیر صنعت، معدن و تجارت با اشاره به ضرورت اصلاح ساختار مالی شرکت‌های خودرو سازی ایران خودرو و ساپیا از موج جدید افزایش تولیدات خودرو از دو هفته آینده خبر داد.
مدیرعامل فولاد مبارکه معنقد است، این مجموعه با نگاه مشتری مداری برنامه های تولید خود را هم‌راستا با نیاز خودروسازان تدوین می کند و در این راستا جلساتی را برای تعامل هرچه بیشتر برگزار کرده است.
نائب رئیس کمیسیون صنایع و معادن مجلس از اصلاح طرح ساماندهی صنعت خودرو در کمیته صنعت کمیسیون صنایع و معادن خبر داد و گفت: این مصوبه در جلسه آتی کمیسیون صنایع تعیین تکلیف می‌شود.
در دیدار مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا و فرمانده نیروی هوایی ارتش مقرر شد علاوه بر پیگیری و تسریع در اجرای پروژه‌های مشترک در حال اجرا، همکاری در زمینه‌های جدید نیز آغاز شود.
مدیرکل صنایع حمل و نقل وزارت صمت با بیان اینکه به دنبال آزادسازی قیمت خودرو نیستیم، گفت: خودروساز نباید با زیان تولید کند از این رو روند کنونی قیمت گذاری به هیچ عنوان نمی تواند تداوم یابد.
آمار تولید انواع خودروها نشان می‌دهد که علیرغم اینکه هر ساله بر میزان تقاضای خودرو افزوده می‌شود اما در مجموع شش ماهه نخست امسال تعداد سواری‌های تولیدی تنها ۳.۴ درصد بیشتر از میزان تولید آن‌ها در مدت مشابه سال گذشته است؛ این در حالیست که در مقایسه آمار تولید شش ماهه نخست ۱۳۹۹ و ۱۴۰۰ تولید کامیون، کامیونت و کشنده رشد بالغ بر ۶۶ درصدی را تجربه کرده است.
با اینکه اعضای کمیسیون صنایع مجلس از رفع اشکالات خودرویی شورای نگهبان در آینده نزدیک خبر داده بودند، با این حال با گذشت بیش از یک‌ماه از عودت طرح آزادسازی، هنوز خبری از نهایی شدن طرح و رفع ایرادات آن نیست.
سخنگوی کمیسیون ویژه جهش و رونق تولید مجلس گفت: هرچند واردات خودرو با توجه به شرایط انحصاری صنعت خودرو نیاز اساسی کشور است اما اگر در شرایط کنونی از منابع ارزی برای واردات استفاده شود، خلاف جنگ اقتصادی عمل شده است.