نماینده مردم گلپایگان در مجلس ضمن تشریح وضعیت نامطلوب اقتصادی کارخانه های تولید قطعات خودرو در حوزه انتخابیه اش، خواستار رفع موانع تولید و بروکراسی های موجود در مسیر سرمایه گذاران داخلی متقاضی فعالیت در حوزه صنعت شد.
بازار خودرو در انتظار تصمیم ستاد تنظیم بازار برای افزایش قیمت است، اما در سویی دیگر مجلس شورای اسلامی بر آزادسازی واردات تاکید دارد، چنین شرایط مصرف کننده نهایی یعنی مردم را نسبت به خرید خودرو سردرگم کرده و رکود در بازار را تشدید کرده است.
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس با بیان اینکه هر زمان که واردات خودرو آزاد و تعرفه واردات کاهش یافت و رقابت واقعی در این بازار شکل گرفت، آنگاه آزادسازی قیمت‌ها معنا خواهد داشت، گفت: خودورسازان ادعا می‌کنند که فروش خودرو با قیمت‌های کنونی زیان‌ده است، اما نکته مهم در این زمینه بالا بودن هزینه تولید این شرکت‌ها به دلیل فعالیت‌های غیرمتبط و دریافت تسهیلات با سود بسیار است، مردم نباید تاوان هزینه بالای تولید خودروسازان را بپردازند.
عضو هیات مدیره انجمن صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه‌سازی کشور گفت: اگر به تاریخچه ضرر و زیان های صنعت خودرو و افزایش قیمت ها در بازار آزاد نگاه کنیم و زمان پیدایش پدیده تفاوت قیمت بازار و کارخانه را بررسی کنیم، به زمان آغاز به کار شورای رقابت خواهیم رسید!
در حالی طرح ارتقای کیفیت صنعت خودرو با محوریت زنجیره تامین در دست تدوین است که در حال حاضر صنعت خودرو با فعالیت بیش از 1200 قطعه ساز هنوز راهبرد مشخصی در زمینه کیفیت نداشته و قطعه سازان به عنوان اصلی ترین همکاران این صنعت هنوز به هویت مستقلی دست نیافته اند.
نبود زیرساخت های ارتقای کیفیت در صنعت خودرو امری است که کارشناسان صنعت خودرو و کیفیت بر آن تاکید دارند و حل این مشکل را در گرو همدلی متولیان این صنعت عنوان می کنند. هرچند تا به امروز همواره بر ارتقای کیفیت در صنعت خودرو تاکید شده اما به نظر می رسد اقدامات اجرایی انجام شده در بخش های مختلف این صنعت به صورت جداگانه بوده و از این رو چندان کاراآمد نبوده است .
کد خبر: ۴۸۵۹۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۸/۲۲
بدنبال دپوی خودرو از سوی برخی خریداران انجام گرفت؛
یکم ژوئن سال ۲۰۰۹ روزی بود که کمتر کسی در جهان تصور می کرد یکی از قدیمی ترین خودروسازان تاریخ اعلام ورشکستگی کند. جنرال موتورز که به مدت حدود ۱۰۰ سال بزرگ ترین خودروساز آمریکا و ۸۳ سال بزرگ ترین گروه خودروسازی جهان بود، با اعلام ۱۷۲ میلیارد دلار زیان انباشته نماد خود را از روی تابلو بورس نیویورک حذف کرد. این در حالی بود که جنرال موتورز در ۳۴ کشور جهان خطوط تولید دایر کرده بود و ۲۴۰ هزار کارمند و کارگر در آمریکا مستقیم و تا ۲ میلیون نفر به صورت غیر مستقیم برای این شرکت کار می کردند.
کد خبر: ۴۸۵۷۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۸/۱۹
مدیرعامل شرکت طراحی مهندسی و تامین قطعات ایران‌خودرو:
مدیر عامل ساپکو گفت: پیشینه اقتصادی و صنعتی کشور، اعم از بورس و صنعت خودرو لازم و ملزوم یکدیگرند و رشد و توسعه صنعت خودرو به رشد و توسعه بورس می‌انجامد. ما در صنعت خودرو به دنبال رشد توامان این دو صنعت هستیم.
رئیس کمیته تحقیق و تفحص از صنعت خودرو در مجلس شورای اسلامی گفت: صنعت خودرو بعد از تحریم های ظالمانه‌ای که از سال ۹۷، آغاز شد توانست با خوداتکایی در مسیر پیشرفت و توسعه قرار گیرد.
مشاور نخست وزیر پاکستان در امور صنعت، بازرگانی، تولید و سرمایه گذاری در شانزدهمین نمایشگاه بین‌المللی قطعات، لوازم و مجموعه های خودرو از دستاوردها و توانمندی های گروه صنعتی ایران خودرو و زنجیره تامین آن در زمینه توسعه خودکفایی و تعمیق ساخت داخل قطعات و مجموعه های خودرو در غرفه ساپکو بازدید کرد.
اگرچه وزیر صمت دائم وعده بهبود وضعیت بازار و صنعت خودرو را می دهد اما به نظر می رسد بازار قصد تبعیت از صحبت های وزیر را ندارد چرا که قیمت ها همچنان به روند صعودی ادامه می دهد.
دبیر انجمن صنایع همگن نیرو محرکه و قطعه‌سازان کشور از وجود اراده لازم برای حل مشکلات صنعت خودرو بین مسوولان و مراجع فرادستی خبر داد، اما گفت: مشکل اصلی نبود اتفاق‌نظر بین همه مسوولان است.
افزایش عرضه خودرو به بازار براساس وعده ای که وزیر صمت داده بود طی هفته های آینده اجرایی می شود، اتفاقی که می تواند عطش بازار برای عرضه را از بین برده و شرایط را از حالت رکود خارج کند.