کارشناس صنعت خودرو با اشاره به تصویب طرح واردات خودرو در هیئت دولت گفت: توصیه میشود از امتیاز واردات خودرو برای حمایت از صادرات و توسعه زیرساختها استفاده شود زیرا بهتر است که سود ناشی از واردات خودرو به صادرکنندگانی اختصاص یابد که ارز آن را تأمین کردهاند.
معاون صنایع حمل و نقل وزارت صمت گفت: یک کمیته از نمایندگان سازمان برنامه و بودجه و وزارت امور اقتصادی و دارایی و وزارت صنعت معدن و تجارت تشکیل می شود تا تعرفه های شناور را برای خودروهای وارداتی معین نماید تا سود واردکنندگان هم مشخص شود.
اظهارات اخیر وزیر صمت مبنی بر انتقال تکنولوژی به عنوان یکی از شروط تعیین واردکنندگان خودرو و انجام سرمایه گذاری خارجی که در یکی از بندهای آیین نامه جدید واردات مورد تاکید قرار گرفته، پیچیدگی های آیین نامه جدید واردات را بیشتر و بر ابهامات این آیین نامه افزوده است.
رئیس کنفدراسیون صادرات با بیان اینکه استفاده از رمزارز برای واردات خودرو امکانپذیر است، گفت: در دنیا هنوز رمزارز برای تجارت به رسمیت شناخته نشده لذا برای واردات باید توافق دوجانبه صورت گیرد.
در پی ابلاغ آییننامه واردات خودرو، اینکه چه خودروهایی با شرایط اعلامی و بهویژه سقف قیمتی تعیین شده، امکان واردات خواهند داشت، مورد توجه است. در این راستا هرچند که به اعتقاد دبیر انجمن واردکنندگان خودرو، واردات با سقف قیمتی تعیین شده، امری نشدنی نخواهد بود، اما سایر شرایط آییننامه و الزام ایجاد نمایندگی برای خدمات پس از فروش و مهمتر از همه تعرفه واردات که هنوز عدد مشخص ندارد، در اینکه کدام خودروها قطعا وارد میشوند، تاثیرگذار خواهد بود؛ بنابراین گزارش زیر صرفا به معرفی خودروهای زیر ۲۰ هزار یورو میپردازد و قطعیتی برای اینکه این خودروها وارد شوند، وجود ندارد.
با گذشت چند روز از اعلام این آیین نامه هنوز بازار واکنشی مثبت و منفی نسبت به این موضوع نشان نداده است و به نوعی همه تعیین تکلیف تغییرات قیمتی خودروها را در بازار متأثر از مذاکرات بین المللی و قیمت دلار می دانند.
خودروهای داخلی و بسیاری از خودروهای وارداتی با کیسه هوای راننده و سرنشین جلو تولید و در اختیار مصرف کننده قرار می گیرند، از این رو هشدارها و موارد احتیاطی در خصوص ایربگ ها یا همان کیسه های هوا را باید جدی گرفت.
براساس آیین نامه واردات خودرو که از سوی معاون اول رییس جمهور ابلاغ شد، واردات خودرو برای شماره گذاری در مناطق آزاد تجاری و صنعتی منحصر به خودروهای هیبریدی یا تمام برقی است.
سخنگوی وزارت صنعت، معدن و تجارت با بیان اینکه مرحله اجرایی واردات خودرو عملاً از ابتدای مهرماه آغاز میشود، اعلام کرد واجدین شرایط واردات خودرو، تا ۱۹ شهریور ماه فرصت دارند درخواست خود را به دفتر صنایع خودرویی وزارت صمت تحویل دهند.
آییننامه واردات خودرو در حالی پس از گذشت ۴ ماه چکش کاری به تصویب هیات وزیران رسیده که این دستورالعمل ۹ بندی پر از ابهامات و پرسش های بی جوابی بوده که صدای کارشناسان و فعالان این حوزه را درآورده است.
در حالی که حدود ۲۲۴۹ دستگاه انواع خودرو همچنان در انبارهای سازمان بنادر و مراجع تحویل گیرنده کالا بلاتکلیف مانده و خاک میخورند، گمرک بر این نکته تاکید دارد که تکلیف این خودروها باید از سوی دولت و قوه قضائیه مشخص شود زیرا گمرک در حوزه تجارت خارجی سیاستگذار نیست و فقط مجری است.
عضو هیات رئیسه کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی گفت: وضعیت بازار خودرو مناسب نیست و مردم ناراحت هستند، بنابراین دولت باید با توجه به ابلاغ قانون ساماندهی خودرو، تصویب آیین نامه واردات خودرو را سریع تر اجرایی کند.
مدیر بنادر غرب هرمزگان از ورود و ترانزیت ۴۰ هزار دستگاه خودروی خارجی طی ۴ ماهه امسال از بندر لنگه به آسیای میانه و برخی کشورهای همسایه از خاک کشورمان خبر داد.
طبق ابلاغیهای به گمرک ایران، باید امسال حدود ۱۸.۸ هزار میلیارد تومان از محل واردات خودرو برای دولت کسب درآمد شود، این در حالی است که با گذشت حدود چهارماه از سال حتی هنوز واردات خودرو و آئیننامه مربوط به آن تکلیف مشخصی ندارد.
در شرایطی که انتظار می رفت از شهریورماه شاهد ورود نخستین محموله خودروهای وارداتی باشیم اما تاخیر در تصویب آیین نامه و اظهارنظر متفاوت سازمان های مرتبط با گذشت ۴ ماه از سال این فرصت را از بین برده است.