بازار خودرو طی ماه های گذشته روزهای پرنوسانی را پشت سر گذاشته و این روزها هم قیمت های هیجانی دامن گیر این بازار شده است؛ نمایشگاه‌داران خودرو از وضع به وجود آمده ناراضی هستند و می گویند دلالان و واسطه‌ها تعیین‌کننده قیمت و عرضه خودرو در بازار شدند.
سخنگوی کمیسیون عمران مجلس شورای اسلامی ابراز عقیده کرد که بی برنامگی دولت دست دلالان را با سیاست های نادرست باز گذاشته و وضعیت کنونی را در بازار خودرو رقم زده است.
در حالی که توقف تولید پراید در سال‌های گذشته به نوعی یک خواسته ملی شده بود و کسی نبود که پراید را دستاویز شماتت خودروسازان قرار ندهد، حالا که تولید این خودرو متوقف شده و قیمت آن حتی کمتر از سایر خودروها افزایش یافته سایپا را به عنوان خودروساز مورد نقد قرار می‌دهند که چرا تولید این خودرو را متوقف کرده است.
وزیر صنعت، معدن و تجارت، مدیران دو شرکت بزرگ خودروسازی کشور را به شورای معاونین این وزارتخانه فراخواند و با آنها اتمام حجت کرد و با تاکید به ضرورت مدیریت تقاضا با افزایش تولید از 900 هزار دستگاه به یک میلیون و 200 هزار دستگاه، به مدیران دو شرکت ایران خودرو و سایپا دستور داد با تمام قوا و با بکارگیری همه ظرفیت‌های موجود برای افزایش تولید 300 هزار دستگاه خودرو در سال ۹۹ اقدام کنند.
عضو هیات مدیره اتحادیه کسب و کارهای مجازی از ممنوعیت درج قیمت خودرو در پلت‌فرم‌های انتشار آگهی اینترنتی خبر داد، فضای مجازی را در افزایش قیمت اخیر بازار خودرو بی تقصیر توصیف کرد و گفت که ممنوعیت درج قیمت در آگهی فروش خودرو تاثیر چندانی بر کنترل بازار نخواهد داشت و فقط معاملات از فضای رسمی به فضای غیر رسمی مثل تلگرام منتقل می‌شود که نظارتی بر آن وجود ندارد.
رییس سازمان حمایت مصرف‌کنندگان و تولیدکنندگان با اشاره به اینکه تقاضای بالا برای ثبت‌نام در هنگام بازشدن سایت‌های فروش، اکثرا کاذب است؛ تولید ناکافی و در نتیجه عدم پاسخگویی به تقاضا، موجب برهم خوردن بازار شده است.
کد خبر: ۳۵۸۵۷ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۲/۲۱
نایب رییس کمیسیون برنامه و بودجه مجلس شورای اسلامی؛
نایب رییس کمیسیون برنامه و بودجه مجلس شورای اسلامی افزایش قیمت خودرو را واکنش دلالان به رونق بازار بورس دانست و نسبت به افزایش قیمت سایر کالاها و خدمات هشدار داد.
رئیس شورای رقابت با اعلام اینکه دستورالعمل قیمت گذاری خودرو در این شورا نهایی و به ستاد تنظیم بازار ارائه می‌شود گفت که باید منتظر کاهش قیمت‌ها در بازار بود.
کد خبر: ۳۵۸۵۵ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۲/۲۱
سوال از رییس شورای رقابت در تحلیل نابسامانی بازار خودرو:
به اعتقاد یک کارشناس صنعت خودرو، چنانچه نیاز خودروسازی کشور به سرمایه‌گذاری تامین شود، افزایش تیراژ تولید رقم خواهد خورد و پس از پنج الی شش ماه، قیمت‌ها کاهش می‌یابند. ضمن اینکه نحوه قیمت‌گذاری خودرو در دوسال گذشته هر خودروساز را متحمل زیان متوسط ۲۰ میلیارد تومانی در مجموع و بر روی هر خودرو حدود ۳۰ میلیون تومان کرده است.
تولید خودرو در برزیل و مکزیک، بزرگ‌ترین تولیدکنندگان خودرویی در آمریکای لاتین طی ماه آوریل با کاهش بی‌سابقه ۹۹ درصدی مواجه شده است که عامل اصلی آن نیز تعطیلی کارخانه‌ها و نمایندگی‌های فروش خودرو به‌دلیل شیوع ویروس کرونا در این کشورها بوده است.
شرکت خودروسازی فورد موتور، دومین خودروساز بزرگ ایالات‌متحده که نظیر بسیاری از شرکت‌های دیگر به دلیل شیوع جهانی کرونا وادار به تعطیلی تأسیسات خود در سراسر جهان شده است، اعلام کرد که فعالیت کارخانه‌های خود را در آمریکای شمالی از تاریخ ۱۸ مه از سر می‌گیرد.
کد خبر: ۳۵۸۲۶ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۲/۲۰
رییس اتحادیه نمایشگاه داران و فروشندگان خودرو تأکید کرد:
رییس اتحادیه نمایشگاه داران و فروشندگان خودرو گفت: افزایش قیمت پراید ارتباطی با توقف خط تولید آن ندارد، دلالان و سوء استفاده کنندگان از بازار، قیمت خودرو را بالا بردند.
کارشناس صنعت خودرو با بیان اینکه طی دو سال گذشته بین ۸۰۰ هزار تا یک میلیون دستگاه خودرو کمتر به بازار عرضه شده است، گفت: اگر تولید مانند سال ۹۸ باشد هر چقدر قیمت کارخانه افزایش یابد روی قیمت بازار اضافه خواهد شد.
بازار خودرو طی هفته جاری شاهد نوسان شدید قیمتی بود، نوساناتی که بازار را بیش از پیش ملتهب کرد. به گفته فعالان بازار دلیل اصلی این نوسان قیمتی را باید در شایعه افزایش ۴۰ درصدی قیمت‌ها در کارخانه جست‌وجو کرد.