رییس اتحادیه نمایشگاهداران و فروشندگان خوردو تهران، دو عامل خودروهای کارتکسی (ویرایشی) که باعث افزایش ۱۰ درصدی قیمت‌ها شده‌اند و تعطیلی مراکز شماره‌گذاری خودروها را دلیل افزایش قابل توجه خودروها در بازار خودرو در اولین روزهای آغاز معاملات دانست. اما طی روزهای آینده با آغاز رسمی خرید و فروش‌ها، مجدد بازار به حالت عادی بازگشته و سبب کاهش قیمت‌ها خواهد شد.
بازار خودرو این روزها دستخوش سایت های خرید و فروش و قیمت های مندرج در آن شده و این در حالیست که فعالان این بازار نگران افزایش تقاضا همزمان با بازگشایی بازار و همچنین دوران پساکرونا بوده و بر افزایش عرضه با هدف تعادل در قیمت ها تاکید دارند.
قیمت خودرو این روزها در حالی روند افزایشی به خود گرفته و اعداد تازه ای را به ثبت می رساند که به گفته فعالان این بازار، این قیمت ها نه تنها منطقی نبوده بلکه در شرایطی که بازار خودرو تعطیل است نمی توان تا زمان انجام نخستین معامله از قیمت های واقعی خودرو آگاه شد.
رییس سازمان حمایت از مصرف کنندگان و تولیدکنندگان با بیان اینکه قیمت خودرو در کارخانه تغییرى نکرده است گفت: تغییر قیمت‌ها مربوط به بازار آزاد است که تا پایان ماه جارى درباره آن تصمیم‌گیرى و بازار را کنترل خواهیم کرد.
میزان فروش خودرو در رومانی در ماه گذشته میلادی، تحت تاثیر شیوع گسترده ویروس کرونا و افت شدید تقاضای مشتریان، ۳۲ درصد نسبت به مدت مشابه سال ۲۰۱۹ کاهش یافته است.
سال ۹۸ سالی دشوار برای بسیاری از بخش‌های مختلف اقتصاد کشور از جمله خودروسازان بود. در کنار زیان انباشته صنعت خودرو ایران که طی نیم قرن اخیر بی‌سابقه بود، شیوع ویروس کرونا ضربه سهمگین‌تری بر بدنه این صنعت وارد کرد.
بازار خودرو پس از ماهها تلاطم، کمی آرام شده؛ معاملات تعطیل است و نمایشگاهداران می‌گویند که فعلا بنا ندارند که کرکره مغازه‌های خود را بالا بکشند؛شاید هم کرونا، آتش قیمت را به زیر خاکستر برد.
فروش خودرو در اسپانیا طی ماه مارس با ثبت کاهش چشمگیر ۶۹ درصدی به ۳۷ هزار و ۶۴۴ دستگاه رسید که عامل اصلی این افت فروش را باید قرنطینه اجرا شده از سوی دولت این کشور برای کنترل شیوع ویروس کرونا دانست.
تابش گفت: در حال حاضر بازار روند نزولی دارد، اما عده‌ای هستند که تمایلی ندارند این روند ادامه داشته باشد و افکار عمومی را به سمت افزایش قیمت هدایت کنند.