رییس اتحادیه نمایشگاه‌داران خودروی تبریز اظهار داشت: شیوه عرضه ثبت نامی با وجود شروط و بندهای مختلفی که برای آن طراحی شد بازهم عملا موفقت‌آمیز نبوده چراکه 90 درصد آن خودروها با وکالتنامه فروش وارد بازار شده‌اند.
قیمت گذاری دستوری و تصمیمات شورای رقابت برای بازار خودرو اتفاقی است که مشکلات زیادی را گریبان گیر صنعت خودروی کشور کرده و به نوعی بخش عمده سود به حلقه های بالای زنجیره ارزش اختصاص یافته است.
نایب رئیس کمیسیون اجتماعی مجلس شورای اسلامی گفت: سال‌ها انحصار در بازار خودرو نشان داده با این روش نه کیفیت خودروی داخلی بالا خواهد رفت و نه منافع مصرف کننده تامین خواهد شد.
صنعت خودرو امروز برای ساماندهی بازار و تولید محصولات با کیفیت تر، نیازمند حضور بخش خصوصی است و دولت باید هرچه سریع تر بسترهای لازم را ایجاد کرده تا شعار افزایش تولید در این بخش محقق شود.
در حالی که انتظار دو ساله خودروسازان برای توقف قیمت گذاری دستوری به نتیجه نرسیده، مصوبه شورای رقابت صبر خودروسازان را لبریز کرده و یکی از خودروسازان گفته تا اطلاع ثانوی پیش فروش نخواهد کرد.
یک شرکت دانش‌بنیان مستقر در شهرک صنعتی شمس‌آباد تهران فعال در زمینه تولید کاتالیست خودرو تفاهم‌نامه فروش مبدل کاتالیست ارتقا یافته با شرکت مگاموتور و ساپکو را منعقد کرد.
هر چند زمزمه‌هایی مبنی بر حذف تبصره ۵ ماده ۴ کمیسیون صنایع و معادن مبنی بر آزادسازی واردات خودروهای سه سال کارکرده، از سوی این کمیسیون به گوش می‌رسد با این حال این تبصره موافقان و مخالفان زیادی به دنبال دارد.
رییس اتحادیه نمایشگاه‌داران خودروی اصفهان اظهار داشت: مطمئنا اگر خودروهای خارجی به صورت انبوه با هر قیمتی وارد بازار ایران شود، خودروهایی که در کشور هستند بین 30 تا 40 درصد کاهش قیمت خواهند داشت.
طرح تقویت امنیت غذایی کشور و رفع موانع تولیدات کشاورزی، طرح ساماندهی صنعت خودرو و لایحه موافقتنامه همکاری اقتصادی و تجاری بین دولت‌های ساحلی خزر در دستور کار هفته آینده نمایندگان مجلس شورای اسلامی قرار دارد.
در شرایطی که بازار خودرو در هفته های گذشته با افزایش قیمت ارز دچار نوسانات قیمتی شده و به گفته فعالان این بازار به تازگی کاهش چند میلیونی قیمت ها را تجربه می کند، شنیده ها از اجرای احتمالی یک مصوبه حکایت دارد که در صورت تایید سران سه قوا خودروهای مونتاژی مشمول افزایش قیمت خواهند شد.