قیمت‌های جدید خودروهای پرتیراژ در شرایطی اعلام شد که بی‌تردید این مساله، توقعاتی هم‌وزن افزایش قیمت برای مصرف‌کنندگان و دولت در قبال خودروسازان ایجاد خواهد کرد.
سخنگوی کمیسیون اصل ۹۰ مجلس با اشاره به نشست روز گذشته نمایندگان دستگاه‌های مختلف در این کمیسیون برای بررسی نحوه قیمت‌گذاری خودرو گفت که قرار شد ظرف ۱۰ روز نظر دستگاه‌های مختلف نظارتی در این باره مطرح شود که آیا افزایش قیمت خودرو شامل خودروهای پیش فروش شده می شود یا خیر؟ یعنی عطف به ماسبق می‌شود یا نه.
مدیر عامل سازمان حمایت از حقوق مصرف کنندگان وتولیدکنندگان از برنامه ریزی این سازمان برای تحقق ساماندهی بازار خودرو در قالب مجموعه ای از سیاست های کلان و اقدامات اجرایی در مدت معین خبر داد.
پس از کش و قوس های فراوان، بالاخره ایران خودرو قیمت اصلاح شده خودروهای دارای انحصار زیر 45 میلیون تومان خود رابا مجوز از دولت اعلام کرد و به نظر می رسد قدم اول برای افزایش قیمت خودرو برداشته شد. اما این قیمت های اعلام شده تا چه اندازه واقعی است؟
رییس انجمن صنایع همگن نیرو محرکه و قطعه سازان کشور ضمن اعلام زیان حدود هفت هزار و 500 میلیارد تومانی خودروسازان در 9 ماهه امسال گفت: ضرورت دارد تا قیمت ها متناسب با بازار باشد و در دوره های زمانی مجبور به جهش های قیمتی نشویم.
با ۱۰۰ میلیون تومان امکان خرید خودرو‌هایی مانند جک جی ۵، دنا پلاس، پژو ۲۰۷ اتوماتیک، جک جی ۴، رنو ساندرو اتوماتیک، ام جی ۳، رنو ساندرو استپ وی و موارد مشابه را دارید.
معاون وزیر صنعت،معدن و تجارت گفت: تکلیف خریداران پیش خرید با قیمت روز،خریداران قیمت قطعی و افرادی که اکنون می خواهند با مراجعه با شرکت ها خرید کنند در ستاد تنظیم بازار مشخص شده است.
یک عضو هیات رییسه کمیسیون صنایع و معادن مجلس گفت: هدف خودروسازان از طرح فروش خودرو ۵ درصد کمتر از قیمت بازار آزاد این بود که سودی که تا دیروز به جیب دلال و واسطه سرازیر بود با ۵ درصد کمتر به جیب این شرکت‌ها سرازیر شود اما هیچ تضمینی وجود ندارد که خودروسازان، قیمت کارخانه‌ای خودرو را کاهش دهند.
سخنگوی انجمن صنعت تایر با اعلام اینکه حدود یک سوم از نیاز تایر کشور از محل واردات تامین می‌شود، گفت: نگران ورود لاستیک‌های فاقد استاندارد خارجی در بازار هستیم.
دولت همچنان درباره نحوه قیمت‌گذاری خودروهای پر تقاضا مردد است و ریشه این تردید نیز در آنجاست که احتمال می‌رود فروش خودروسازان سقوط کرده و همچنین موجی بزرگ از انصراف مشتریان، «جاده مخصوص» را فرا بگیرد.
براساس جدیدترین آمار وزارت صنعت، معدن و تجارت تولید انواع خودرو در آذرماه امسال، ۷۱.۲ درصد نسبت به مدت مشابه در سال گذشته کاهش یافته است. در حالی که به روزهای پایانی سال نزدیک می شویم هر ماه این آمار تولید روند نزولی خودرو را ادامه داده و بعید نیست این آمار تا پایان سال به حدود 90 درصد نیز برسد. اما اگر این روند نزولی تولید در تمامی سگمنت ها تداوم یابد چه اتفاقی برای خودروسازان رخ خواهد داد؟
قیمت گذاری خودرو که چندی است به یک معادله چند مجهولی تبدیل شده همچنان بازار خودرو را بلاتکلیف نگه داشته است. گاهی خبر از کاهش برخی از خودروها می رسد و روزی دیگر از افزایش قیمت ها صحبت به میان می آید.