با اینکه وزیر صمت وعده کاهش قیمت خودرو در بازار، همراه با آزادسازی قیمتها را داده بود، اما مجموعه عوامل تاثیرگذار بر تولید، این روزها مانع از تحقق وعده رحمانی شده است.
زیان انباشه خودروسازان تا پایان پاییز به مرز 11 هزار میلیارد تومان رسیده است و در کنار کاهش تولید این نگرانی را به وجود آورده است که خودروسازان نتوانند از پس اجرای تعهدات خود به مشتریان شان بر بیایند.
کد خبر: ۲۲۹۹۳ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۱۱/۰۵
رییس اتحادیه فروشندگان خودرو در گفتوگو باخودروکار:
رییس اتحادیه فروشندگان و نمایشگاهداران خودرو گفت: با توجه به بالا بودن قیمت خودروهای داخلی خریدار در بازار بسیار کم است و خرید و فروش به ندرت صورت میگیرد.
قائم مقام وزیر و معاون امور حقوقی، مجلس و استانهای وزارت صمت گفت: قیمت نهایی خودرو با در نظر گرفتن همه جوانب از جمله قیمت تمام شده خودروسازان و در نظر گرفتن حق و حقوق مصرف کنندگان تا 2 هفته آینده اعلام می شود.
سخنگوی کمیسیون صنایع و معادن مجلس گفت: چندین خودروساز ارقامی معادل ۶۰ تا ۲۰۰ میلیون تومان بابت ثبتنام خودروهای وارداتی از مردم پول گرفتهاند و هیچ خودرویی به آنان تحویل ندادهاند و صاحبان این شرکتها هم راست راست راه میروند و هیچ نهاد مسؤول و ناظری هم به آنها کار ندارد.
وضعیت تولید خودرو چندماهی است که روند نزولی پیدا کرده و مشکلات قطعه سازان نیز سبب شده تا بر تعداد خودوهای ناقص تولید شده خودروسازان افزوده شود. اما سوالی که وجود دارد این است که صدور مجوز افزایش قیمت به خودروسازان توانسته تا این مشکلات را کمی بهبود ببخشد؟
رییس اتحادیه فروشندگان و نمایشگاهداران خودرو با بیان اینکه برخی از خودروها مانند پژو ۴۰۵ و سمند ال ایکس کاهش قیمت داشته اند، گفت: ریزش بیشتر قیمت مستلزم عرضه بیشتر از سوی خودروسازان است.