شرکت فولاد مبارکه در راستای جلب رضایت مشتریان خود، علاوه بر تأمین نیاز صنایع خودروسازی و قطعه‌سازان خودرو، تسهیلات قابل توجهی را در اختیار آنان قرار می‌دهد.
کد خبر: ۴۹۵۳۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۱۰/۱۹
ارزیابی تولید و فروش خودرو، با گذشت یک ماه از رشد ۱۸ درصدی قیمت‌ها
رشد ۱۸درصدی قیمت خودرو در یک ماه گذشته در شرایطی تولید را افزایش داده که به تناسب آن محصولات ناقص بیشتری روانه پارکینگ خودروسازان شده است. یک ماه از افزایش ۱۸درصدی قیمت خودرو می‌گذرد. این یک ماه از آن جهت دارای اهمیت است که برخلاف قیمت‌گذاری شورای رقابت، تغییرات قیمتی این بار با وعده و وعیدهای زیادی از سوی وزارت صمت همراه بود؛ وعده رشد تولید، تنظیم بازار و در نهایت تکمیل محصولات ناقص و دپویی.
کد خبر: ۴۹۵۲۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۱۰/۱۹
وزیر صمت در نشست هم اندیشی با فعالان اقتصادی حوزه صنایع حمل و نقل خبر داد:
تعداد محصولات ناقص شرکت‌های خودروساز بیش از ۲۱درصد رشد کرده است. برخی از نهادهای حاکمیتی مانند دستگاه قضا و برخی از نمایندگان مجلس معتقدند شرکت‌های خودروساز به عمد محصولات خود را به صورت ناقص تولید می‌کنند، این در حالی است که خودروسازان دلیل تکمیل نکردن محصولات ناقص و رشد تعداد این خودروها را بحران جهانی ریز تراشه‌ها عنوان می‌کنند.
یافته های مؤسسه تحقیقاتی آلیکس پارتنر نشان داده است که خودروسازان جهان در سال ۲۰۲۱ به خاطر کمبود چیپ‌ست و تراشه [ریزپردازنده های نیمه هادی] فرصت تولید ۷.۷ میلیون دستگاه خودرو را از دست دادند.
زنجیره تامین گروه صنعتی ایران‌خودرو توانست با بهره‌مندی از توانایی تولیدکنندگان داخل کشور، ۱۴ میلیون صرفه‌جویی ارزی را از محل داخلی‌سازی مواد اولیه فوم صندلی خودروها، شمش آلیاژی منیزیوم و ورق‌های گرم و سرد استحکام بالا محقق کند.
چند روز است که بحث «احتکار خودرو توسط خودروسازها» داغ شده است و دیروز سخنگوی قوه قضائیه که رئیس سازمان بازرسی کل کشور هم هست ، بر این مسئله تاکید کرده که «تعداد هزاران خودرو در کف پارکینگ ها وجود دارد و از ما سوال می شود که علت اینکه از طرفی خودرو وجود دارد و از طرفی مردم در نوبت خودرو هستند چیست.
سال 2021 را با کمبود شدید تراشه، توقف خطوط تولید در خودروسازان بزرگ، خالی بودن انبار نمایندگی های فروش و سر به فلک کشیدن قیمت خودروهای دست دوم، گرایش بیشتر به خودروهای کراس اُور و اس.یو.وی در خاطرها باقی خواهند ماند.
پیش‌بینی‌ها حاکی از آن است که به زودی شرکت خوروسازی تویوتای ژاپن به بزرگ‌ترین فروشنده خودرو در آمریکا تبدیل خواهد شد و جایگاه یکصدساله جنرال موتورز را تصاحب می‌کند.
یک کارشناس خودرو گفت: ابتدا باید شرکت‌های قطعه‌سازی و غیرمرتبط با حوزه خودرو که زیر مجموعه ایران خودرو و سایپا قرار دارند به بخش خصوصی واگذار شوند تا بخشی از مشکل سهام‌داری تودرتو برطرف شود.
در شرایطی که همانند رسم هرساله رشد تولید در نیمه دوم سال رقم خورده و مصوبه افزایش 18 درصدی قیمت ها تا اندازه ای به کمک تعدیل قراردادهای قطعه سازان آمده، انتظار می رود خودروسازان در ماه های باقی مانده از سال با امید به احیای برجام و افزایش تیراژ تولید نسبت به بهبود شرایط وتامین تقاضاهای شب عید موفق عمل کنند.
کد خبر: ۴۹۴۷۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۱۰/۱۴
بعداز گذشت ۱۲ سال از تدوین استراتژی خودرو ، برنامه راهبردی جدید را بررسی شد
برنامه راهبردی صنعت خودرو که پیش‌نویس آن چند روز پیش از سوی «صمت» منتشر شد، در اصل نسخه جدید استراتژی (چشم‌انداز) صنعت خودرو تا افق ۱۴۰۴ است که ۱۲ سال پیش تهیه شد. استراتژی‌ای که تنها روی کاغذ مانده و هیچ‌یک از بندهای آن اجرا نشده است. حالا اما وزارت صمت برنامه بلندپروازانه دیگری برای خودروسازان تدوین کرده است.
در زمینه ورود سازمان بازرسی به موضوع خودروهای ناقص ایران خودرو و سایپا توسط سازمان بازرسی کل کشور و همچنین اظهارنظرهای پراکنده توسط مسوولان دولتی انجمن قطعه سازان در این مورد بیانیه ای صادر کرد.
کد خبر: ۴۹۴۵۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۱۰/۱۲
«خودروکار» از آخرین وضعیت قراردادهای قطعه سازان گزارش می دهد:
در حالی مجوز افزایش ۱۸ درصدی قیمت خودروسازان مصوب و اجرایی شد که شنیده ها از تعدیل قراردادهای قطعه سازان پس از اجرای این مصوبه حکایت دارد که در صورت اتفاق، به زودی باید شاهد زیاندهی دوباره خودروسازان باشیم چرا که درآمد حاصل از این مصوبه، نصیب خودروساز نخواهد شد.
در حال حاضر تهیه مواد اولیه برای قطعه سازان به صورت نقدی صورت می گیرد و در بخش خارجی نیز به دلیل مشکلات تحریم می بایست از روش های مختلف با پرداخت نقدی و حتی پیش پرداخت خرید انجام شود و مواد اولیه داخلی نیز به همین روش برابر با قیمت های بالای جهانی تهیه می شود.
کد خبر: ۴۹۴۴۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۱۰/۱۱
برنامه ۹گانه وزارت صمت برای زنجیره خودروسازی منتشر شد
برنامه راهبردی صنعت خودرو منتشر شد. در این برنامه برای اصلاح چالش‌های صنعت خودرو ۹ پروژه اولویت‌دار برای اجرا تا خرداد ۱۴۰۱ تعریف شده است. وزارت صمت در برنامه‌ای که به نام «پروژه تحولی» ارائه کرده به کلی‌گویی در باب چالش‌های صنعت خودرو پرداخته و برای موضوعاتی همچون آینده قیمت‌گذاری، واگذاری سهام و رشد کمی و کیفی خودرو برنامه مشخصی ارائه نکرده است.
بررسی روند قیمت‌ها در بازار آزاد که توسط دلالان و دارندگان خودرو تعیین می‌شود، طی یک هفته اخیر نشان می‌دهد که مدار غالبا افزایشی همچنان ادامه دارد؛ بگونه‌ای که در محصولات گروه صنعتی ایران‌خودرو افزایش سه تا ۱۰ میلیون تومانی و در محصولات گروه خودروسازی سایپا افزایش یک تا پنج میلیون تومانی غالب است.