در حالی ورود قطعات بی کیفیت به خطوط تولید خودروسازان ممنوع اعلام شده که این تاکیدات شبهاتی مبنی بر استفاده از قطعات کم کیفیت ایجاد کرده در حالی که قطعه سازان بر این موضوع تاکید دارند که تولید قطعات بر اساس استانداردهای تعریف شده صورت گرفته و خودروساز پیش از تحویل قطعات نسبت به بازبینی آن ها اقدام می کنند بنابراین مسئولیت ورود هر قطعه بی کیفیت و یا کم کیفیت به خطوط تولید بر عهده خودروسازان خواهد بود.
کد خبر: ۵۱۷۹۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۳/۲۴
در نشست مدیران ارشد سایپایدک و اعضای انجمن قطعه‌سازان همگن عنوان شد:
نایب رئیس کمیسیون صنايع و معادن مجلس شورای اسلامی در نشست مشترک مدیرعامل و مدیران ارشد سایپایدک و اعضای انجمن قطعه سازان همگن که در محل بازارچه قطعات یدکی سایپا برگزار شد، گفت: خودروسازان و قطعه سازان و همچنین شرکت های خدمات پس از فروش، باید افق مشخصی را برای رسالت خدمتگزاری تدوین کنند ضمن اینکه هم‌زمان باید اعتمادسازی نسبت به برند و مردم پیگیری شود.
حضور شرکت های دانش بنیان در صنعت خودرو در حالی مورد تاکید مسئولان قرار گرفته که هم اکنون نگاهی به تجربیات بین المللی نشان می دهد دوران خودروهای احتراقی با موتورهای درون سوز به پایان رسیده و لازم است خودروسازان داخلی با تکیه بر توان دانش بنیان ها در مسیری قدم بردارند که صنعت خودروی جهانی بر روی آن متمرکز شده است.
کد خبر: ۵۱۷۶۷ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۳/۲۳
در همایش ظرفیت های همکاری شرکت ها و نهادهای دانش بنیان مطرح شد:
رییس کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی مشکل صنعت خودرو را در مدیریت و ساختارها عنوان و اظهار کرد: مجلس یازدهم دخالت دولت در خودروسازی با وجود سهم ۵ درصدی نمی پذیرد و براین باور هستیم که صنعت خودرو می تواند بدرخشد و برای تحقق این امر باید نسبت به اصلاح ساختارها اقدام کند.
مرکز ارتباطات وزارت صمت به‌منظور تنویر افکار عمومی ضمن تشریح چرایی توقف عرضه خودرو در بورس کالا اعلام کرد: این وزارتخانه باهدف جلوگیری از تضییع حقوق مردم و عرضه خارج از سامانه یکپارچه تخصیص خودرو که باهدف شفافیت و نظارت در عرضه صحیح خودرو ایجادشده است، چندین بار با سازمان بورس کالا مکاتبه کرده بود، اما متأسفانه ترتیب اثر داده نشد.
سخنگوی وزارت صنعت، معدن و تجارت گفت: تولید خودروی کامل سبک در سایپا و ایران خودرو از ابتدای امسال تا ۱۸ خرداد ۱۴۰۱، نسبت به مدت مشابه سال قبل ۲۳۶ درصد رشد نشان می‌دهد.
کد خبر: ۵۱۷۳۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۳/۲۱
در بازدید مدیرکل هماهنگی های ویژه ریاست جمهوری از ایران خودرو بررسی شد
مدیرکل هماهنگی های ویژه ریاست جمهوری رویکرد گروه صنعتی ایران خودرو در زمینه تحقق دستورات ریاست جمهوری محترم در بازدید سرزده خود از این مجموعه را مثبت ارزیابی کرد و گفت: بدون شک این بازدید از ایران خودرو بسیار موثر بوده است و سبب ایجاد نیروی پیشران و انگیزه‌ای ویژه و محرک برای این مجموعه شده است.
قانون ساماندهی صنعت خودرو مباحث کیفیت، خدمات پس از فروش، رقابت‌پذیری و خصوصی‌سازی واقعی، اولویت تولید خودروهای کم‌مصرف و مقابله با آلایندگی و خروج خودروهای فرسوده را مورد تاکید قرار داده است.
حفظ حیات اقتصادی خودروسازان با همکاری دانش بنیان ها یکی از اهدافی است که از ابتدای امسال مورد توجه جدی قرار گرفته تا با تکیه بر توان این شرکت ها ضمن بروزرسانی خطوط تولید، داخلی سازی بیشتر قطعات وارداتی و کاهش وابستگی صنعت خودرو شاهد توسعه محصول به عنوان چالش اساسی این صنعت باشیم.
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس می‌گوید توقف خط تولید خودروهایی مانند تیبا و سمند بدون معرفی خودروی جایگزین موجب التهاب بازار می‌شود، بنابراین وزارت صمت باید ضرب‌الاجلی برای خودروسازان به منظور معرفی خودروهای جایگزین تعیین کند.
به دلیل ایجاد انحصار در صنعت خودروسازی، علاوه بر عقب گرد در تولید و نارضایتی مردم، به علت عرضه قطره چکانی خودرو، دلال بازی تقویت شده و قیمت‌ها روز به روز از واقعیات اقتصادی دورتر شده اند.
در حالی ۴ ماه از ۸ دستور رییس جمهور در زمینه توسعه و ارتقای صنعت خودرو می گذرد که بررسی ها نشان می دهد تعداد محدودی از این فرامین وارد فاز اجرایی شده و تعداد زیادی از این دستورات یا مراحل اولیه را سپری می کند یا هنوز اقدامی در زمینه تحقق آن ها انجام نشده است.
طبق هدف‌گذاری وزارت صمت، امسال تولید خودرو توسط دو خودروساز اصلی به یک‌میلیون و ۴۰۰ هزار دستگاه خواهد رسید. این در حالی است که طبق آخرین آمار، خودروسازان تا پایان سال گذشته بالغ بر ۱۱۰هزار میلیارد تومان زیان انباشته به ثبت رسانده‌اند. حال پرسش اصلی این است که رشد تیراژ همراه با زیان چه توجیهی دارد؟
دبیر کمیته راهبری و ساماندهی استفاده از ظرفیت‌های نخبگی و دانش‌بنیانی گروه صنعتی ایران‌خودرو، با بیان اینکه صنعت خودرو برای رشد به برنامه‌های نوآورانه نیاز دارد، گفت: ایجاد مراکز نوآوری در سطح گروه صنعتی ایران‌خودرو به منظور بهره‌مندی از ظرفیت‌های نخبگان و شرکت های دانش بنیان کشور دنبال می‌شود.