در آخرین هفته آذر ماه خودروییها هفته پایانی آذر ماه درگیر اخبار ضد و نقیصی درباره قیمتهای خود بودند و بار دیگر روند کاهش قیمت سهامشان را در پیش گرفتهاند و باز هم به کاهش شاخص کل کمک کردند.
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی با بیان اینکه طرح تحقیق و تفحص از خودروسازان کلید خورد، گفت: فروردین سال 98 گزارش رسمی اجرای این طرح اعلام میشود.
دولت این روزها همچنان بهدنبال یافتن راهی برای تغییر سیاستگذاری قیمت سوخت است، راهی که کمترین تبعات تورمی و اجتماعی را بهدنبال داشته باشد و کشور را از کابوس «شکاف عظیم تولید و مصرف سوخت» نجات دهد.
معاون اول رییسجمهور گفت:صنعت خودروسازی هدف دشمن قرار گرفته و صادرات قطعات ممنوع است؛ به طوری که اگر بخش زیادی از یک خودرو را در کشور تولید کنیم و تنها 10 درصد از ملزومات آن به موقع وارد کشور نشود، نمی توانیم به خاطر همین 10 درصد خودرو را در اختیار مشتری قرار دهیم.
قیمتگذاری خودرو پس از گذشت سه ماه نه تنها هنوز تعیین تکلیف نشده است، بلکه با ورود مجلس به این موضوع پیشبینی میشود اعلام قیمتهای جدید باز هم به تاخیر افتد. اظهارات بعضا متناقض در مورد روند تعیین قیمت خودروها در دولت و مجلس این سوال را در اذهان بهوجود آورده که فرمان قیمتگذاری در دست کیست؟ زیرا دیروز وزیر صنعت، قیمتگذاری خودرو با پنج درصد کمتر از حاشیه بازار را تایید کرد، اما سخنگوی کمیسیون اصل ۹۰ مجلس از تشکیل کارگروهی خبر داد که قرار است در آن نحوه قیمتگذاری مشخص شود.
طبق توافق صورت گرفته میان سازمان حمایت مصرفکنندگان و تولیدکنندگان، خودروسازان و قطعهسازها، قیمت خودروهای داخلی بهطور میانگین، ۷۰درصد افزایش خواهد یافت.
در افق 1404 صنعت خودرو ایران باید رتبه اول خاورمیانه و 11 جهان را در تولید به دست آورد اما این نکته حائز اهمیت است که این سند تا چه حد مبتنی بر واقعیت ها اقتصادی موجود است.
معاون امور صنایع وزارت صنعت با اشاره به بسته حمایتی و ساماندهی بازار خودرو و قطعهسازی گفت: محتویات این بسته به خودروسازان کمک میکند تا تعهدات خود را در مقابل مردم انجام دهند.
اجرای طرح فروش خودروهای داخلی با فرمول پنج درصد کمتر از حاشیه بازار اگر چه مشمول خودروهای بالای ۴۵میلیون تومان شد، اما حرف و حدیثها در مورد چگونگی اخذ مجوز از وزارت صمت برای این طرح همچنان ادامه دارد.
صنعت خودرو یکی از صنایع استراتژیک اقتصاد کشور است که در شرایط تحریم با چالش جدی مواجه شده و در این شرایط حمایت دولت وسیاست گذاری درست می تواند حیات این صنعت را تضمین کند.
دادستانهای آلمانی در پی راهی برای شکایت از فولکس واگن به خاطر فروش شش هزار و ۷۰۰دستگاه خودروی آزمون پیش تولید بهعنوان مدلهای جدید یا کار کرده در اروپا و آمریکای شمالی هستند.