بررسی طرح تبدیل خودروهای جایگزین که از سوی سایپا اعلام شد نشان می دهد در صورت موافقت دارندگان این خودروها برای جایگزینی، از سودی به مراتب بیشتر از تحویل خودروی ثبت نامی بهره مند خواهند شد.
خودروسازان همواره در حال افزودن آپشن های مختلف روز دنیا به خودروهایشان هستند، در این بین یکی از مهم ترین آپشن ها که بودن آن باعث آسایش راننده می شود کروز کنترل است؛ اما کروز کنترل انطباق پذیر چیست؟ در این مطلب قصد داریم به معرفی اجمالی این سیستم بپردازیم.
عضو کمیسیون صنایع و معادن در مجلس شورای اسلامی با تاکید بر اینکه برخی خودروسازان با وجود تولید قطعات پیشرفته از سوی قطعه سازان بزرگ کشور اما همچنان به خرید از خارجی‌ها تمایل دارند، گفت: اگر قطعه سازی قطعات مورد نیاز را تامین اما، خودروساز با مجموعه‌اش همکاری نمی‌کند حتما به مجلس شورای اسلامی گزارش دهد تا بخش تحقیق و تفحص کمیسیون صنایع و معادن بتواند پیگیری لازم را در این مسئله داشته باشد.
در‌حالی‌که قرار است باقیمانده سهام دولت در خودروسازی، تا پایان سال ۹۹ واگذار شود، اظهارات اخیر رئیس سازمان بازرسی کل کشور درباره شروط و دغدغه‌های این واگذاری، کلاف خصوصی‌سازی ایران‌خودرو و سایپا را پیچیده‌تر کرد. ناصر سراج در نشست مشترک با وزیر صنعت، معدن و تجارت و مدیران‌عامل خودروسازی، تاکید کرده که سهام ایران‌خودرو و سایپا باید به‌صورت خرد (نه بلوکی و یکجا)، واگذار شود. وی دغدغه اصلی واگذاری سهام خودروسازان را نیز مسائل کارگری عنوان کرده است.
خودروسازان پس از اعمال تحریم‌ها با چالش‌هایی روبه‌رو شدند که پیش از محدودیت‌های بین‌المللی تجربه‌ای در مورد آن وجود نداشت؛ هرچند این چالش‌ها همگی از نبود استراتژی و برنامه‌ریزی در خودروسازی‌های کشور نشأت می‌گیرد، اما در نظر گرفتن راه‌حل‌های مقطعی نیز خود بر چالش‌ها افزوده است. به‌عنوان نمونه سیاست‌گذار برای رفع مشکل نقدینگی خودروسازان و همچنین ممانعت از افزایش قیمت‌ها در بازار، با آگاهی از افت تولید، فروش اعتباری خودرو را بهترین راهکار جلوه داد.
برآورد سه خودروساز بزرگ کشور نشان می‌دهد فروش آنها طی امسال و در مقایسه با سال ۹۷ رشد قابل‌توجهی خواهد داشت، رشدی که الزاما به معنای صعود تولید به همان میزان نیست.
خودروسازان امسال چقدر می‌فروشند؟
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی با تاکید بر مشکلاتی که بورس با منع فولاد از معامله مستقیم برای خودروسازان ایجاد کرده است، گفت: با توجه به اینکه خودروسازان خریدار عمده فولاد به حساب می‌آیند، باید شرایطی برای آنها فراهم کنیم که بتوانند مواد اولیه خود را بصورت مستقیم از فروشندگان خریداری کنند.
خودروهایی که تا پیش از این مشکل قطعه داشتند و در پارکینگ خودروسازان دپو بودند، حالا به سرعت تکمیل و روانه بازار می‌شوند. حال چه رخدادی منجر به تامین قطعه این محصولات آن هم در مدت زمان کم شده سوالی است که در شرایط فعلی پاسخ‌های متفاوتی برای آن وجود دارد. برخی فشار نهادهای نظارتی را در این زمینه دخیل می‌دانند و برخی دیگر به برنامه‌ریزی خودروسازان برای کاهش تولید و استفاده از قطعات ذخیره برای تسریع تکمیل خودروهای ناقص اشاره دارند.
مدیر هماهنگی و نظارت بر تولید شرکت ملی پالایش و پخش صراحتا اعلام کرده که سوخت تولیدی در داخل کشوری هیچ مشکلی ندارد و کاملا مطابق با استانداردهای یورو 4 است.
در حالی نهضت ساخت داخل و تعمیق بخشی به آن به عنوان یکی از 7 محور رونق تولید در سال جاری از سوی وزارت صنعت، معدن و تجارت دنبال شده که قطعه سازان به ویژه در صنعت خودرو با چالش جدی نقدینگی مواجه هستند و انعقاد قرارداد با هدف داخلی سازی قطعات نیز بدون شک، نیاز آن ها به نقدینگی را افزایش می دهد.
وزیر صنعت، معدن و تجارت گفت: نخستین اخطار به خودروسازان مبنی بر داخلی سازی قطعات از آدرماه سال گذشته داده شد چرا که در حال حاضر اصلی ترین مشکل خودروسازان ارزبری و وابستگی است.
دو خودروساز فرانسوی در گزارش ۶ ماهه فروش خود در سال جاری میلادی در شرایطی ایران را از آمارهای فروش جهانی خود حذف کردند که خودروسازان داخلی همچنان مشغول تولید محصولاتی از پژو و رنو هستند. گزارش فروش ۶ ماه اول پژو-سیتروئن و رنو منتشر شد حال آنکه در گزارش یاد شده خبری از میزان فروش این دو خودروساز فرانسوی در بازار ایران نیست.
عضو هیات علمی گروه مهندسی خودرو دانشگاه علم و صنعت، تامین نقدینگی و آزادسازی قیمت ها را دو نیاز فوری صنعت خودروسازی ذکر کرد و گفت: این صنعت برای رفع موقت مشکلات نیازمند تزریق فوری پنج تا ۱۰ هزار میلیارد تومان نقدینگی است.
بررسی نماد گروه خودرویی طی هفته جاری نشان می‌دهد روند کند خودرویی‌ها در پایان هفته اصلاح و در نهایت به تشکیل صف‌های خرید برای برخی نمادهای اصلی بدل شد.