یک کارشناس اقتصادی اظهار داشت: راه‌هایی مانند تامین مالی از بورس، مسکن‌هایی هستند که می‌خواهند درد را در مدت زمانی تسکین دهند. در صورتی که درد خودروسازی عمیق‌تر از اینها است. باید مسائلی مانند ارتباط آزاد با دنیا، مشکلات بین‌المللی و ...حل شود تا خودروسازان بتوانند سرمایه‌گذاری جذب کنند.
کد خبر: ۴۷۲۱۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۵/۳۱
در جلسه سازمان بازرسی کل کشور با انجمن قطعه سازان خودرو کشور مطرح شد:
در جلسه سازمان بازرسی کل کشور و انجمن صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه سازی کشور، گزارش ارائه شده انجمن در دیدار فروردین ماه با آیت الله سید ابراهیم رئیسی بررسی و برای اجرا و پیگیری مفاد آن هم اندیشی شد.
با وجود آنکه هنوز توافق هسته‌ای و برجام احیا نشده و فعلا خبری از لغو تحریم‌ها علیه کشور نیست، قطعه‌سازان از همین حالا در برابر واردات خودرو و قطعات در پساتحریم، موضع مخالف گرفته و در حال زمینه‌سازی برای حفظ انحصار فعلی هستند.
کد خبر: ۴۶۲۹۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۴/۰۷
«خودروکار» از مزایای تجمیع قطعه سازان گزارش می دهد؛
ادغام و تجمیع قطعه سازان با هدف رواج خوشه سازی در صنعت قطعه که منجر به کاهش هزینه تولید و افزایش بهره وری می شود بارها از سوی فعالان صنعت قطعه مورد تاکید قرار گرفته و این روزها در اولویت های سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران است که به نظر می رسد تحقق این تصمیم منوط به قبول همکاری جمعی و پذیرفتن کار گروهی از سوی قطعه سازان است.
مدیر توسعه صنایع ریلی و خودرو سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران – ایدرو- گفت: این سازمان برای بهبود فضای کسب و کار در حوزه قطعه سازی و ایجاد فضای رقابتی مناسب، در گام نخست روی افزایش تیراژ با استفاده از کاهش تنوعی متمرکز شده است.
کد خبر: ۴۶۲۵۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۴/۰۵
گزارش «خودروکار» از آمادگی زنجیره تامین برای برداشتن گام های بزرگ؛
در شرایطی برخی از کاندیدا افزایش ظرفیت تولید خودرو را در رئوس برنامه های خودرو قرار داده اند که هم اکنون این ظرفیت بده صورت بالقوه وجود داشته و نگرانی ها از عدم همکاری و توان زنجیره تامین از سوی قطعه سازان به صراحت رد شده است.
دبیر انجمن قطعه‌سازان با بیان اینکه قطعه‌سازان خودرو تا خردادماه ورق فولادی دارند، گفت: وزارت صمت باید خاطیان بازار را معرفی و دستورالعمل تامین ورق قطعه‌سازان را اصلاح کند.
دبیر انجمن صنایع همگن نیرو محرکه و قطعه‌سازان خودروی کشور گفت: قطعه‌سازان توان بالقوه تولید قطعات برای بیش از ۲ میلیون دستگاه خودرو را در سال دارا هستند، اما این مهم منوط به رفع و رجوع مشکلات‌شان است.
کد خبر: ۴۴۵۰۵ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۱/۱۹
همزمان با حضور در پانزدهمین نمایشگاه قطعات خودرو اعلام شد:
عضو هیات مدیره انجمن صنایع همگن قطعه سازی کشور مطالبات قطعه سازان را در حال حاضر ۳۴ هزار میلیارد تومان عنوان کرد و گفت: در صورت محاسبه اصلاح قیمت ها با این مطالبات معوق، این رقم به ۳۸ تا ۳۹ هزار میلیارد تومان می رسد.
تامین ارز مورد نیاز صنعت خودرو و قطعه با وجود تصویب آیین نامه های متعدد همچنان در پیچ و خم های بانک مرکزی به نتیجه نرسیده و فعالان این حوزه معتقد به نبود عزمی جدی برای حل این مشکلات بوده و تاکید دارند که تمام اقدامات این بانک ظاهری است.
عضو كميسيون صنايع و معادن مجلس گفت: اگر شركت های دانش بنيان توان و دانش علمی خود را تقويت كنند می توانند حلقه وابستگی صنعت خودرو به خارج از كشور را قطع كنند.