زمستان دو سال پیش بود که هاشم یکه زارع، مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو از حضور فیات به عنوان یکی از شرکای اصلی این شرکت برای تولید خودرو در ایران خبر داد. خبری که با گذشت دو سال تحقق پیدا نکرد. اما چرا؟
شرکت هیوندای موتور، شرکت خودروسازی فیات کرایسلر را خواهد خرید. شنیده‌ها حاکی از آن است که هیوندای موتور، خودروسازی شناخته شده کره‌ای، در حال مذاکره برای خرید فیات کرایسلر از گردانندگان ایتالیایی آن است.
فولکس واگن، فیات ، رنو، پژو سیتروئن، بنز، کیا و نیسان از جمله شرکت های خودروسازی بودند که نامشان در روزهای نخست پس از اجرایی شدن برجام به عنوان گزینه های مشارکت با صنعت خودروسازی ایران به ویژه برای همکاری با دو خودروساز بزرگ ایران مطرح شد.
دخالت ترامپ در صنعت خودروسازی آمریکا، مهم ترین دلیل مذاکره نکردن مجدد گروه FCA با برندهای چینی دیگر به منظور ادغام مطرح شده و حالا فیات به هیوندای کره جنوبی می اندیشد.
خانواده آنیلی، وارث شرکت بزرگ آمریکایی فیات ، که تصمیم به فروش و واگذاری آن گرفته اند، به هواداران خود اطمینان می دهند که این شرکت در بهترین وضعیت خود قرار دارد و به نظر می رسد واگذاری بخش هایی از فیات با هدف نجات این کمپانی از بحران و بدهی انجام می‌شود.
فیات کرایسلر اعلام کرد 7 هزار و 802 دستگاه خودروی دوج چلنجر را در آمریکا فراخوان می‌کند. این فراخوان به‌دلیل به حرکت درآمدن این خودروها پس از پارک شدن انجام می‌شود.
بررسی بازار محصولات فیات که جدیدترین محصول آن در بازار ایران فیات 500 است، نشان از آن دارد برای خرید یک محصول از این خانواده باید 10 تا 118 میلیون تومان هزینه کرد.
انتخاب دوباره حسن روحانی به عنوان رییس جمهور ایران در حالی مهمترین واقعه سیاسی هفته جاری به شمار می رود که این موضوع، خوشایند خودروسازان خارجی از جمله فیات ایتالیا نیز بوده است. به گفته یک منبع آگاه، مسئولان فیات از نتیجه انتخابات ریاست جمهوری استقبال کرده و واکنش مثبتی به انتخاب دوباره روحانی داشته اند.