چند کشور اروپایی برخی از خودروسازان را موظف کرده‌اند تا برخی از محصولات خود را با پیشرانه‌های دیزلی به‌دلیل آلایندگی بالاتر از استاندارد‌ها فراخوان دهند
روزهای رویایی موفقیت برجام برای ایران یک طرف و شادمانی و آینده نگری مسئولان، کارشناسان و فعالان بازار برای صنعت خودرو از سویی دیگر از یاد رفتنی نیست. اما این شادمانی صنعتی تنها دو سال به طول انجامید و با آمدن ترامپ، آنچه برجام برای صنعت خودرو کاشته بود، پژمرد و برداشت نشد.
گسترش قراردادهای خودرویی پس از برجام تنها در روزهای آغازین به مذاق ایران خوش آمد و پس از آن اما سختی‌های راه آغاز شد تا جایی که اکنون خروج برخی شرکای ایرانی تایید می شود و قراردادهای پسابرجامی به تاریخ پیوست.
رئیس انجمن صنفی واردکنندگان خودرو گفت:در سال اول شاهد واردات خودروهای فیات به کشور خواهیم بود و از سال دوم تا سال پنجم باید تولید خودروهای فیات با 20 تا 40 درصد انتقال تکنولوژی در کشور محقق شود.
عضو هیئت رییسه کمیسیون صنایع و معادن مجلس، معتقد است خودروی مشترک ایران و فیات باید ارزان قیمت تمام شود تا عامه مردم توانایی استفاده از آن را داشته باشند.
قراردادهای پسابرجامی در صنعت خودرو از سال 94 تاکنون روی میز وزارت صنعت است و از آن زمان تاکنون تنها دو قرارداد به سرانجام و تولید محصول رسیده و سایر قراردادها اما در پیچ و خم جاده برجام باقی مانده اند. حال پرسش اینجاست که این روزها و با آخرین تصمیمات اتخاذ شده از سوی ترامپ، آیا به اجرای قراردادهای باقی مانده امیدی است و یا باید قراردادهای خودرویی پسابرجامی را در خاطر صنعت خودرو قاب کرد؟
ایران و ایتالیا به عنوان قدیمی ترین شرکای تجاری یکدیگر، دست همکاری یکدیگر را فشردند تا بتوانند فیات را با تولید دو میلیون دستگاه خودرو به جاده مخصوص برسانند. اما انگار روزهای طلایی ایران و ایتالیا به صنعت خودرو نرسید و گویی همکاری این دو در صنعت خودروسازی کشور پوچ شده است.
شرکت خودروسازی فیات کرایسلر ممکن است از سوی دولت فرانسه به پرداخت جریمه چند میلیارد یورویی محکوم شود. به گزارش اتوموتیو نیوز، فیات کرایسلر به اتهام نقض قوانین و فریب مراجع قانونی درباره میزان آلایندگی خودروهای دیزلی محاکمه می‌شود.
کد خبر: ۱۲۲۶۰ تاریخ انتشار : ۱۳۹۶/۰۹/۰۸
رییس اتاق بازرگانی ایران ایتالیا در گفت گو با «خودروکار»؛
حدود دو سال پیش بود که نام خودروسازی فیات به عنوان یکی از شرکای خارجی ایران خودرو مطرح شد، اکنون در حالیکه بسیاری گمان می کردند که گزینه فیات منتفی شده، رییس اتاق بازرگانی ایران ایتالیا از ادامه این مذاکرات خبر می دهد.