بازار خودروهای وارداتی روزهای پرفرازونشیبی را در سال‌های اخیر تجربه کرده و حتی این بازار در برهه‌ای از زمان توانست راه خود را به سمت تولید کج کند اما ممنوعیت واردات و تحریم‌های آمریکا بازار خودروهای وارداتی و صنعت خودروسازی را به بیراهه برد.
باز هم خودروهای شرکتهای واردکننده خودرو به دلیل گذشت زمان زیادی از موعد تحویل آنها، مشتریان خود را بلاتکیف نگه داشته و از تحویل خبری نیست. نکته قابل توجه اینجاست که بسیاری از ثبت‌نام‌ها در زمان ممنوعیت ثبت سفارش یعنی بعد از تیر سال ۹۶ انجام شده است.
بهرام‌پارسایی نماینده مردم شیراز که از اظهار نظرهای مختلف آن می توان طرفداری از واردات خودرو را استخراج کرد این روزها انتقادهای تندی از خودروسازان می کند.
رییس کمیسیون اروپا به دولت «دونالد ترامپ» هشدار داد در صورت اعمال تعرفه واردات برای خودروهای اروپایی، اتحادیه اروپا واردات سویا و گاز مایع را از آمریکا متوقف می کند.
دبیر انجمن واردکنندگان خودرو گفت: آن کارگری که به زحمت 13 میلیون پول جمع کرده و پراید ثبت نام کرده یک شبه قیمت خودرو 28 میلیون تومان شده. خب معلوم است که نمی‌تواند مابه‌التفاوت را پرداخت کند و اگر هم بتواند پول خود را پس بگیرد دیگر آن ارزش قبل را ندارد. این اتفاقات همان مال مردم خوردن است که لفظ با ادبانه آن می‌شود عدم تدبیر یا سوء مدیریت.
40 روز از اجرای آخرین تصمیم خودرویی دولت می‌گذرد اما خبری از ترخیص خودروهای خاک خورده در گمرکات نیست که این مسئله بیان‌گر آن است که مجریان دولتی برخی تصمیمات دولت را اجرا نمی‌کنند.
دبیر انجمن واردکنندگان خودرو گفت: وقتی چهل روز از این بخشنامه گذشته و حتی یک خودرو ترخیص نشده چرا یک نفر از دولت نمی‌آید بپرسد که چه اتفاقی افتاده؟ چرا اجرایی نمی‌شود؟ و اگر قابل اجرا نیست علت آن چیست؟ این نشان میدهد که اصلا برای آنها مسائل ما اهمیتی ندارد.
بررسی‌های انجام شده توسط پلیس فتا نشان میدهد، خودروهایی که از ثبت سفارشهای غیر قانونی برای واردات استفاده کرده اند از ۶ به ۱۱ هزار دستگاه افزایش یافته است.
آمار خودروهایی که قرار است از گمرک ترخیص شود هنوز به سازمان توسعه تجارت اعلام نشده است اما مقرر شده است تا خودروهای در گمرک مانده با ثبت سفارش مجدد ترخیص شوند و در این راستا به نظر می رسد وزارت صمت تلاش می کند تا این روند ترخیص را تسهیل و سرعت ببخشد.
دستورالعمل جدید اجرایی مصوبه هیئت وزیران در مورد خودروهای بلاتکلیف در گمرک، بانک‌های عامل را موظف به دریافت تعهدنامه از واردکنندگان و دریافت و تسویه مابه‌التفاوت نرخ ارز دریافتی با سامانه سنا در روز ترخیص کرده است؛ اما این همه ماجرا را نمی‌تواند حل کند.
میراشرفی درباره ترخیص خودروهای معطل مانده در گمرک گفت: اجرایی شدن مصوبه هیئت وزیران منوط به تصمیم وزارت صمت و اعلام نتیجه بازنگری تاریخ ورود خودروها به گمرک است.
دبیر انجمن واردکنندگان خودرو درخصوص موافقت دولت با اصلاحات مصوبه ترخیص خودروهای وارداتی اظهارنظر کرده و معتقد است مصوبه اول بیش از ۸۵ درصد پرونده خودروهای ترخیص نشده را حل می‌کرد اما مصوبه جدید مجدد گره‌ای جدید ایجاد خواهد کرد.