به گفته دبیر انجمن همگن قطعه‌سازی، تنها مشکل در اجرایی شدن میزهای تعمیق ساخت داخل قطعات، کمبود نقدینگی و محدود بودن منابع سرمایه‌گذاری است؛ لذا لازم است برای رفع این مشکل بانک مرکزی با وزارت صنعت همکاری‌های لازم را کرده تا برگزاری این میزها، بی‌تاثیر نباشد.
رییس انجمن تخصصی صنایع همگن، نیرومحرکه و قطعه سازی گفت: برنامه داخلی سازی هرچند که دیر آغاز شد اما در صورت تامین نقدینگی قطعه سازان می تواند به همه قطعات تسری یابد.
یک پژوهشگر اقتصادی با اشاره به موفقیت شرکت قطعه سازی کروز در حوزه صنعت گفت: کروز توانسته است با خلق ارزش هم سودآوری خودش را حفظ کند و هم به بقای این صنعت ادامه دهد
کد خبر: ۲۸۶۸۸ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۷/۱۰
نایب رییس انجمن صنایع همگن در گفت و گو با خودروکار اعلام کرد
نایب رییس انجمن تخصصی صنایع همگن، نیرومحرکه و قطعه سازی گفت: خرید ماشین آلات جدید راهی برای بهبود بهره وری، تولید بهتر و دسترسی به کیفیت ثابت تر در صنعت قطعه است اما این امر نیاز به سرمایه زیادی دارد که در حال حاضر امکانپذیر نیست در این شرایط بخشی از کار با امید به آینده پیش می رود .
کد خبر: ۲۸۶۵۸ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۷/۰۹
عضو هیات علمی دانشگاه علم و صنعت ایران در گفت و گو با خودروکار
عضو هیات علمی دانشگاه علم و صنعت ایران گفت: در داخلی سازی قطعات باید زیرساختی ایجاد شود تا صنعتگر بخش خصوصی بتواند نسبت به برقراری ارتباط با دانشگاه اقدام کرده و از جزییات و دانش روز این امر آگاه باشد.
یک پژوهشگر اقتصادی معتقد است، کروز توانسته در فضای پر تلاطم کشورو برخی نوسانات اقتصادی، ویژگی‌ها و توانمندی‌های خویش را با رویکرد توجه مدیران و مالکان آن به نوآوری حفظ کند.
یک استاد دانشگاه گفت: کروز در حوزه صنعت قطعه می‌تواند یک نقطه امید باشد و مطمئنم این مجموعه آینده درخشانی حتی در حوزه صادرات خواهد داشت و می‌تواند نام ایران را در جهان مطرح کند.
کد خبر: ۲۸۵۷۷ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۷/۰۷
در بازدید اقتصاد دانان و اساتید ممتاز دانشگاها از شرکت کروز عنوان شد:
چهارده تن از اقتصادانان بزرگ کشور که همه از اساتید ممتاز دانشگاهای شریف،تهران،علامه طباطبایی،شهید بهشتی،یزد و..... و محققان حوزه اقتصاد کشور از سایت شماره 2 شرکت کروز فعالیت ها و خطوط تولید ومراکز طراحی و تولید دستگاههای صنعتی این بنگاه اقتصادی بازدید به عمل آوردند.
شرکت صنایع تولیدی کروز، بزرگترین قطعه ساز کشور در راستای تعمیق داخلی سازی چندی پیش در فراخوانی عمومی از تمام کسانی که در زمینه طراحی و ساخت قطعات پیشرفته خودرو طرح، پیشنهاد و یا نمونه ساخته شده ای دارند دعوت به همکاری کرد که با استقبال پرشور نخبگان و دانشجویان مواجه شد و پیوند آن ها به خانواده 12هزار نفری کروز در حال انجام است.
کد خبر: ۲۷۹۴۷ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۶/۱۲
در نشست صمیمانه مدیرعامل ایران خودرو با قطعه سازان مطرح شد
عضو و مشاور انجمن تخصصی صنایع همگن، نیرومحرکه و قطعه سازی مهم ترین موضوع در تولید قطعات های تک را خرید دانش فنی دانست و گفت: علاوه بر دانش فنی، اجزایی برای تولید این قطعات مورد نیاز است که می تواند به مانعی برای تولید این قطعات تبدیل شود که در صورت رفع این موانع، تولید داخلی قطعات های تک می تواند موفقیت آمیز باشد.
دبیر انجمن سازندگان قطعات و مجموعه‌های خودرو گفت: پرداخت ۸۴۴ میلیون یورو ارز وعده داده شده به قطعه سازان، با پیشگام شدن یکی از بانک های عامل و اقدام یکی از قطعه سازان به جریان افتاده و انتظار می رود طی یکی دو هفته آینده نخستین پرداختی ارزی در این زمینه آغاز شود.
در شرایطی که داخلی سازی قطعات های تک از جمله ایربگ و ECU در صنعت خودرو به نهضتی جدی تبدیل و گام هایی در این زمینه برداشته شده، این پرسش مطرح می شود که آیا بومی سازی این دسته از قطعات با تیراژ خودروسازان همخوانی خواهد داشت و توان داخلی سازی این دسته از قطعات به چه میزان خواهد بود؟
عضو انجمن صنایع همگن، نیرومحرکه و قطعه سازی از آمادگی قطعه سازان برای تولید قطعات محصولات جدید خبر داد و گفت: همپایی قطعه ساز با خودروساز در مسیر توسعه محصول با هدف بهره وری و بهبود بوده و به نفع دو طرف خواهد بود.
در حالی واردات بدون انتقال ارز یکی از درخواست های اصلی قطعه سازان از وزیر صنعت اعلام شده که بانک مرکزی همچنان معتقد است این روش منجر به آشفتگی بازار ارز شده و از اجرایی شدن آن سرباز می زند.
رییس کمیسیون اقتصادی مجلس شورای اسلامی از خطوط تولید قطعات پیشرفته الکترونیکی کارخانه شماره 2 کروز بازدید به عمل آورد و از نزدیک در جریان فعالیت های این شرکت در داخلی سازی قطعات پیشرفته مانند کنترل ها و ای سی یو قرار گرفت.