بازار ایران رفته رفته به سوی خودروهای بزرگ و شاسی بلند متمایل می‌شود و خودروسازان چینی هم با درک این نیاز، مدل‌های شاسی بلند خود را با قیمتی پایین‌تر از همتایان ایرانی بازار وارد ایران می‌کنند.
رنو ساندرو و برلیانس H320 دو محصول پر طرفدار شرکت پارس خودرو در کلاس خودروهای هاچبک هستند که امروزه می‌توان آن‌ها را در خیابان‌های تهران به وفور دید اما اگر بخواهیم میان این دو یکی را انتخاب کنیم، بهترین گزینه کدام است؟
مدیر کل صنایع خودرو و نیرومحرکه وزارت صنعت در واکنش به گلایه ها از مشکلات خدمات پس از فروش خودروهای چینی در کشور گفت: تمامی خودروسازان داخلی ملزم به انطباق نمایندگی‌های مجاز متناسب با تعداد خودروی تحت ضمانت خود هستند.
رییس اتحادیه تعمیرکاران خودرو با بیان اینکه تکلیف خریداران خودروهای چینی در بازار معلوم نیست، گفت: خدمات پس از فروش خودروهای چینی خیلی ناقص است و حقوق مصرف کننده در این باره رعایت نمی شود.
کد خبر: ۱۱۳۳۷ تاریخ انتشار : ۱۳۹۶/۰۸/۰۷
«خودروکار» دلایل خوش اقبالی چینی‌ها در بازار ایران را بررسی می‌کند؛
خودروهای های چینی چند سالی است که بازار ایران به خصوص کمتر از 100 میلیون تومان را از آن خود کرده‌اند که به عقیده کارشناسان خوش اقبالی چینی‌ها در ایران به واسطه ارائه تسهیلات خرید خودرو و امکانات رفاهی و فنی خودروهای چینی است.
شرکت خودرو سازی چری چین در حالی بیستمین سال تاسیس خود را پشت سر می‌گذارد که با عرضه جدیدترین محصولات مفهومی در رویدادهای بین‌المللی همچون نمایشگاه خودرو فرانکفورت حضور خود را بعنوان یکی از قدرت های خودروسازی بزرگ و جهانی تثبیت کرده است.
جدیدترین محصول بی وای دی چین در خانواده سدان ها چند ماهی است که در بازار ایران معرفی‌شده و به نظر می‌رسد با توجه به امکانات رفاهی و مشخصات فنی بتواند باز مناسبی را از آن خود کند.
عظیم خودرو به‌عنوان شریک تجاری فوتون چین، شاسی‌بلند دو دیفرانسیل این شرکت چینی که از موتور 2 لیتری توربو شارژ بهره می‌برد را در بازار ایران عرضه می‌کند.
آمار فروش خودروها در جهان نشان دهنده رشد فزاینده فروش انواع شاسی بلندها است. در گذر زمان میل خریداران به تملک طیف مختلف شاسی بلندها افزایش چشمگیر تری می‌یابد و انتظار می رود آینده صنعت خودروسازی جهانی در سیطره شاسی بلندها باشد.
کارمانیا که به عنوان شریک تجاری byd چین در ایران شناخته می شود، با خودرو S6 به بازار ایران شناخته شد و قرار بر آن است تا محصول F3 این شرکت در نمایشگاه مشهد با قیمت منطقی پیش فروش شود تا محصولی دیگر به خط تولید کارمانیا در بم افزوده شود.
یک سال و اندی از گشایش درهای بازار ایران بدون تحریم، به روی سرمایه‌گذاران خارجی می‌گذرد و در این بین بسیاری از بزرگان خودروسازی جهان با استفاده از این فرصت نام خود را در بازار خودروی ایران با سرمایه‌گذاری مشترک برای تولید یا واردات ثبت کرده‌اند. اکنون با توجه به اینکه چینی‌ها بیشترین بهره را از بازار خودروی ایران در زمان تحریم‌ها و نبود رقبای قدرتمند بردند، این پرسش مطرح است که آینده خودروهای چینی در بازار خودروی ایران چه خواهد بود.
خودرو جدید بهمن موتور که در سال 2015 از سوی شریک تجاری آن به بازار چین معرفی شده است، با بهره گیری از پلتفرم فولکس واگن آلمان، موتور 1.6 لیتری و گیربکس ژاپنی تا چند ماه دیگر به بازار ایران عرضه خواهد شد.
شاید هنوز هم برای بسیاری از ما عبارت «تولید چین» که بر روی کالاهای مختلف مشاهده می‌شود، به معنای کالای بی‌کیفیت باشد. اقتصاد چین سال‌ها با تکیه بر تولید با تیراژ بالا، اما بدون توجه چندان به کیفیت، دوران گذار از یک اقتصاد در حال توسعه به اقتصادی پیشرفته را طی کرد.