کم کردن ضبط صوت و برخی لوازم دیگر پراید به هنگام تحویل به مشتری صحت ندارد و در صورت عدم وجود ضبط صوت، هزینه آن در قالب کسری قطعه به مشتری عودت داده می شود.
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس گفت: اگر مطمئن شویم افزایش قیمت خودرو پراید و سایر خودروها برای پوشش ضعف‌های مدیریتی و هزینه‌های غیر کارشناسی و سربار در مراحل تامین تولید و فروش خودروسازان بوده است، تقاضای تحقیق و تفحص از آن فرآیند را در مجلس به جریان می‌اندازیم.
مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا گفت: قطعا پراید از رده خارج می‌شود و جای خود را به محصولات جدید می‌دهد، اما تلاش می‌کنیم به اقشار کم درآمد آسیبی وارد نشود.
درحالی‌که انتهای سال 1397 پایان کار تولید پراید است، مدیرعامل سایپا بر این عقیده است که در حال حاضر جایگزینی برای پراید در بازار وجود ندارد و این در حالی است که فعالان بازار خودرو بر این باروند که سه محصول تیبا، ساینا و کوییک می‌توانند جایگزین‌های پراید باشند.
قرار بر آن است تا پراید بعد از عمری 24 ساله در بازار ایران انتهای سال آینده با خط تولید خداحافظی کند و با توجه به عقبه صنعت خودرو کشور در انتخاب جایگزین‌های محصولاتی همپون مگان و ماکسیما جای سؤال است که آیا خودرو قابل قبولی جایگزین پراید خواهد شد، که برخی از کارشناسان بر این باورند قراردادهای اخیر خودرویی نوید بخش بازار مناسبی است.
سازمان ملی استاندارد ایران دیروز بار دیگر خودروهای قدیمی کشور را به توقف خط تولید در صورت عدم ارتقای استاندارد تهدید کرد تا مشخص شود عزم این سازمان برای حذف محصولاتی مانند پراید و پژو 405 جدی است. طبق مصوبه سازمان ملی استاندارد، خودروهایی که تا انتهای دی ماه 97 نتوانند 83 استاندارد خودرویی را پاس کنند، اجازه تولید نخواهند داشت.
بررسی ها نشان از آن دارد که بازار دست دوم خودرو خواهان بیشتری دارد و از سوی دیگر به واسطه قدرت کم خرید مردم بازار خودروهای 10 میلیون تومانی رونق قابل توجهی دارد.
رییس کمیسیون صنایع و معادن مجلس، گفت:سازمان استاندارد اعلام کرده که خودروی پراید تا پایان سال ۹۶ باید از خطوط تولید خارج شود و کمیسیون صنایع به خودروسازان نیز اعلام کرده و آنها تا پایان سال جاری پراید را بازنشسته می کنند.
اوایل هفته سراتو سایپا راهی بورس کالا شد تا سرآغازی برای کشف قیمت و عرضه خودرو در این بازار باشد، که به نظر برخی از کارشناسان در آینده با توجه به سیاست خودروسازان سبد خودرویی بورس کالا متنوع‌تر شده و در این سبد جایی برای پراید و محصولات قدیمی پژو وجود ندارد.
رییس سازمان ملی استاندارد پیش‌بینی کرد تا پایان دی ماه سال ۱۳۹۷ خط تولید چهار خودرو که نمی‌توانند استانداردهای خودرویی را از ۵۲ به ۸۳ مورد ارتقاء و پلت‌فرم جدید را مدنظر قرار دهند، متوقف شود.