طبق قانون، اتومبیل‌هایی که ۱۰ سال از تولید آنها می‌گذرد باید از خط تولید خارج شوند. در این زمینه رییس سازمان ملی استاندارد از برنامه خودروسازان جهت خروج پراید و پژو ۴۰۵ از خط تولید خبر داد.
سال آینده در حالی خودروسازان ملزم به رعایت استاندارد آلایندگی یورو 5 در محصولات تولیدی خود هستند که به گفته برخی مسوولان دو خودروساز بزرگ کشور، این الزام تنها در مورد محصولات جدید صدق می‌کند و محصولات فعلی اجازه تولید با استاندارد یورو 4 را خواهند داشت.
در حالی که مطابق نظرسنجی رسانه ملی، ۸۰ درصد مردم خواستار توقف تولید پژو و پراید هستند، خودروسازان اما می‌گویند که همچنان به تولید این دو مدل خودرو ادامه خواهند داد.
مدیرعامل انجمن حمایت از مصرف‌کنندگان گفت: مردم از خرید خودروهای بی‌کیفیتی چون پژو 405 و پراید خودداری کنند زیرا این خودروهای بی‌کیفیت منفعتی برای آنها ندارند.
معاون بازاریابی و فروش سایپا از توقف تولید سایپا ۱۳۲ سی‌ان‌جی سوز، سایپا ۱۳۱ سی‌ان‌جی سوز و تیبا سی‌ان‌جی سوز به منظور ارتقای استاندارد آلایندگی خبر داد و گفت: وانت پیکاپ و تندر ۹۰ سی‌ان‌جی در برنامه تولید سایپا قرار ندارند.
وزیر صنعت، معدن و تجارت گفت: طی سه سال اخیر ۳.۶ میلیارد دلار سرمایه‌گذاری خارجی از سوی شورای عالی سرمایه‌گذاری به تصویب رسیده که ۱.۵ میلیارد دلار آن مربوط به ۶ ماه اخیر بوده است.
در جدیدترین مصوبه گروه خودروسازی سایپا، قیمت ۳ محصول این شرکت خودروساز تغییر کرد و قیمت تیبا SX با افزایش ۷۵۶ هزار تومانی، وانت پراید با افزایش ۶۱۶ هزار تومانی و برلیانس با افزایش ۸۵۰ هزار تومانی همراه شد.
چندی پیش مدیرعامل بورس کالا خبر از مذاکراتی با خودروسازها داد و گفت اگر در آن مذاکرات به نتیجه برسند، خودروهایی همچون پراید می‌توانند از طریق اوراق سلف موازی، تامین مالی شده و در بورس کالا عرضه شوند، اما به گفته او، اکنون این تامین مالی به علت موضوعات قیمتی، منتفی شده است.