امروز خودرویی‌ها نسبت به دیگر گروه‌ها با رشد خوبی مواجه شدند اما در گروه محصولات شیمیایی عمدتا با کاهش قیمت مواجه بودیم. تعدادی از نمادهای این گروه تاثیر بسزایی در شاخص بازار سرمایه داشتند.
وزیر صنعت، معدن و تجارت با بیان اینکه مقرر شد ۸۰ درصد تولید خودرو سازان به اجرای تعهدات اختصاص پیدا کند، گفت: خودروسازان باید با فروش اموال مازاد و دریافت تسهیلات از بانک، منابع مالی موردنیاز خود را تامین کنند.
آمار تولید خودرو های سواری در کشور طی آذر، حکایت از افت ۴۷ درصدی نسبت به آبان دارد و این در شرایطی است که خودروسازان با وعده افزایش عرضه، قیمت برخی محصولات خود را بالا برده و برخی دیگر نیز در صف انتظار هستند.
نیسان موتورز نیز با توجه به کاهش تقاضای خرید خودرو در بازارهای جهانی از جمله چین تصمیم گرفته که میزان تولید خودرو های خود را در یک بازه زمانی سه ماهه به ۳۰ هزار دستگاه کمتر از آنچه که قبلا برنامه ریزی کرده بود، برساند.
از ابتدای امسال تاکنون قشر عظیمی از خریداران خودروهای پیش‌‌فروش از سوی شرکت‌های خودروساز بزرگ و کوچک بلاتکلیف و سرگردانند و با گذشت ماه‌ها از عدم اجرای تعهدات خودروسازان هنوز هیچ سازمان و نهادی پاسخ مشخصی به آنها نداده است.
کارشناسان معتقدند با اینکه سالهاست ایران در زمره کشورهای خودروساز قرار دارد اما هنوز نقشه راهی برای این صنعت و صنایع وابسته به آن تعریف نشده است و به همین دلیل با کوچکترین فشار خارجی و تحریم ها وضعیت شکننده آن نمایان می شود.
براساس آمارهای منتشر شده از سوی وزارت صنعت، معدن و تجارت در ارتباط با تولید خودرو های تجاری در آبان‌ماه سال‌جاری، شاهد هستیم که تولید انواع کامیون، کمپرسی، باری و کشنده در مجموع ۸ ماه سال‌جاری به نسبت مدت مشابه سال گذشته، افت ۵/ ۶ درصدی را تجربه کرده است.
«کونلون بانک» چین در شرایطی پس از دو ماه، خبر از برقراری ارتباط دوباره با بانک‌های ایرانی داده که تنها مجاز به مراودات مالی در حوزه اقلام غیر‌تحریمی است؛ بنابراین نمی‌تواند با زنجیره خودروسازی کشور همکاری کند.بر این اساس، کونلون بانک چینی به‌عنوان یکی از معدود راه‌های مراودات مالی در دوران تحریم، از این پس امکان نقل‌و‌انتقال پول در حوزه‌های مرتبط با خودروسازی و قطعه‌سازی ایران را ندارد