ایجاد تنوع در سبد سوختی خودرو و کاهش بار مصرف بنزین در کشور بعد از افزایش قیمت بنزین در آبان ماه سال گذشته بار دیگر داغ شد. عزم جدی دولت برای ایجاد تنوع در سبد سوختی کشور سبب شد تا برنامههایی به این منظور در دستور کار قرار گیرد. در این دو برنامه افزایش تیراژ خودروهای دوگانهسوز در خطوط تولید شرکتهای خودروساز و همچنین ایجاد ساز وکاری برای دوگانهسوز کردن خودروهای در حال تردد پیشبینی شده بود. این در شرایطی است که بهنظر میرسد این برنامهها در سالجاری نیز از سوی دولت دنبال میشود.
سقف ذخیره بنزین برای خودروهای شخصی ۹ ماه تعیین شده است. این مساله بدین معناست که این ماه سهمیه سوخت به خودروهایی که تاکنون از سهمیه سوخت خود استفاده نکردهاند، تعلق نمیگیرد.
رئیس کانون انجمنهای صنفی جایگاهداران سوخت کشور گفت: میزان مصرف بنزین با بازگشت مردم به کسب و کار، به روال قبلی یعنی با ۵۰ میلیون لیتر افزایش به حدود ۷۴ میلیون لیتر در روز رسیده است.
سخنگوی شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی ایران از ادامه نظارتهای این شرکت بر جایگاههای سوخت برای رعایت پروتکلهای بهداشتی و مقابله با شیوع کرونا خبر داد.
رئیس انجمن شرکتهای زنجیرهای توزیع فرآوردههای نفتی گفت: طی هفتههای گذشته با برداشتن محدودیتهای رفت و آمد میزان مصرف بنزین به ۷۰ میلیون لیتر رسیده است.
بنزین زدن کاری است که هر رانندهای بهصورت معمول هر چندوقت یکبار انجام میدهد؛ اما بیشتر افراد معمولاً به نحوه و کیفیت سوختگیری در جایگاه پمپ بنزین چندان توجه نمیکنند و اصرار عجیبی به پرکردن کامل باک بنزین دارند. غافل از اینکه این کار چه مشکلاتی میتواند در پی داشته باشد.
نماینده مردم سیرجان در مجلس یازدهم گفت: مقداری در بحث حاملهای انرژی بویژه بنزین در کشور صرفهجویی شده است که امیدواریم دولت براساس این موضوع صادرات کالاهایی مانند بنزین و سایر محصولات پتروشیمی را به صورت جدی در دستور کار خود قرار دهد.
سخنگوی شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی گفت: افرادی که کارت سوخت خود را گم کردهاند میبایست برای جلوگیری از سوءاستفادههای احتمالی در سریعترین زمان ممکن به پلیس+ ۱۰ اطلاع دهند.
ترانزیت فرآوردههای نفتی از ایران با تصویب هیات وزیران ممنوع شده است، تصمیمی که به گفته سخنگوی اتحادیه صادرکنندگان فرآوردههای نفتی، میتواند بازارهای صادراتی ایران را نجات دهد.
در سناریوی وزارت نفت، افزایش تدریجی قیمت سوخت تا سطح فوب خلیج فارس طی ١٠ سال تا ١٤١٠ اجرا میشود که طبق این سناریو سهم سی ان جی تا افق 1420 در سبد سوخت حملونقل از 15٪ به حدود ٢٣٪ رسیده و سهم بنزین از 51٪ به 45٪ کاهش مییابد.
آمارهای شرکت ملی پالایش و پخش فرآوردههای نفتی نشان میدهد که ۱۳ درصد از تولید ناخالص داخلی صرف پرداخت یارانه انرژی به فرآوردههای نفتی شده که در این میان سهم بنزین از این یارانه، ۱.۸ درصد است.