مدیرکل صنایع خودرویی وزارت صنعت، معدن و تجارت گفت: انتظار می‌رود با عرضه خودرو در بورس و انجام شدن واردات، التهابات بازار به‌شدت کاهش یابد و دست سوداگران و واسطه‌ها کوتاه شود.
در حالی انتظار می‌رفت با عرضه خودروهای داخلی در بورس کالا، سایه سیاست‌های دستوری از سر صنعت و بازار خودرو کشور تا حد زیادی کمرنگ شود، رفتارها و بخشنامه‌های اخیر در این ماجرا، تردیدهایی جدی را بابت تعدیل این سیاست‌ها ایجاد کرده است.
عرضه خودرو در بورس کالا، می‌تواند بستری مناسب برای خودروساز و قطعه‌ساز باشد زیرا می‌توانند عرضه و تقاضای خود را مدیریت کرده و در مجموع تأمین مالی بهتری داشته باشند، اما برای منتفع شدن مردم، این عرضه باید پیش‌شرط‌هایی هم داشته باشد.
نماینده مردم چابهار در مجلس شورای اسلامی با انتقاد از افزایش قیمت خودرو، گفت: سیاست کاری مجلس در مقطع فعلی واردات خودرو بود اگر این مهم اتفاق می‌افتاد تاثیر مستقیمی در تعدیل قیمت و ارتقا کیفیت خودرو داخلی داشت.
وزارت صمت اعلام کرد: هجوم دلالان به بازار خودرو به سبب قیمت گذاری دستوری در محصولات خودروسازان داخلی و تفاوت ایجاد شده در بازار و رونق سوداگری یکی از دلایل افزایش قیمت خودرو به شمار می آید.
وزارت صنعت، معدن و تجارت، الزام مراجعه مشتری به نمایندگی شرکت عرضه کننده خودرو حداکثر ظرف مدت پنج ماه از تاریخ تحویل و حداقل یک هزار کیلومتر کارکرد به منظور فعال‌سازی گارانتی را حذف کرد.
در شرایطی که برخی تصمیمات سیاستگذار و بعضا مصوبات مجلس در بازار خودرو ایجاد رانت کرده است، این تصمیمات به اشتباه، در جهت تسهیل و حذف رانت در بازار عنوان می‌شود. خطای سیاستگذار در اصرار به قیمت‌گذاری محصولات خودرویی، چگونگی فروش، واردات و همچنین تخصیص خودرو به عده‌ای خاص موتور رانت‌زایی را روشن نگه داشته است.
این روزها مردم شاهد افزایش مداوم قیمت غیررسمی خودروهای داخلی و قیمت خودروهای خارجی هستند، قرار بود خودروسازان افزایش تولید دهند تا عرضه و تقاضا برابر شود، اما در کنار عرضه قطره‌چکانی خودروساز، عوامل متعددی موجب نوسانات اخیر بازار خودرو شده است.
در شرایطی که قیمت خودرو این روزها در حال فتح مرزهای جدید است به نظر می‌رسد مجلس در مقام قانون‌گذار و سیاستگذار در مقام اجرا، با نوعی سردرگمی در مواجهه با وضعیت کنونی روبه‌رو هستند. با این حال تجربه نشان داده است که در چنین مواقعی اتخاذ تصمیمات اشتباه، بازگشت به مسیر صحیح را ناهموارتر می‌کند. آنچه مشخص است دهه گذشته فرصت‌های زیادی بابت اصلاح شیوه قیمت‌گذاری، از دست رفته و تولیدکننده و مصرف‌کننده نیز هر یک به نوبه خود از این بی‌تدبیری ضرر کرده‌اند.
نقشه راه تحول صنعت خودروی کشور بر اساس برنامه تدوین‌شده وزارت صنعت، معدن و تجارت شامل سه مرحله اصلی است که این سه مرحله از نیمه دوم سال 1400 آغاز شد و تا پایان سال 1404 ادامه خواهد داشت.
این روزها و در بی ثبات ترین شرایط بازار ارز و طلا، قیمت ها در بازار خودرو ثانیه ای تغییر می کند و فعالان این بازار می گویند تا زمانی که خریدها با هدف سرمایه گذاری است، وضعیت بازار به همین منوال ادامه خواهد یافت.
وزیر صنعت، معدن و تجارت که دیروز برای چندمین بار به واسطه پرسش‌های خودرویی نمایندگان مجلس شورای اسلامی راهی بهارستان شده بود، نتوانست بهارستانی‌ها را قانع کند و کارت زرد گرفت.
طبق گزارش وزارت صمت ، در هشت ماه از سال جاری رشد 10 درصدی در تولید خودروها محقق شد و تا 16 آذر امسال تحویل خودرو نسبت به سال گذشته با رشد بیش از 30 درصدی، نزدیک به 200 هزار دستگاه بیشتر شده است.
کد خبر: ۵۴۷۳۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۹/۲۳
گزارش آبان‌ماه تولید صنعتی پژوهشکده پولی و بانکی را بررسی کرد
گزارش آبان‌ماه تولید صنعتی شرکت‌های بورسی که توسط پژوهشکده پولی و بانکی منتشر شده حاکی از آن است که خودروسازان در این ماه از رشد تیراژ قابل‌توجهی برخوردار بودند؛ به طوری که افزایش تولید محصولات خودرویی، مانع از افت جدی شاخص تولید کل صنعت شده است.
فاطمی امین با تاکید بر اینکه اولویت ما واردات خودروهای اقتصادی است، گفت: ثبت سفارش خودرو در هفته‌های گذشته انجام شده و نخستین خودروهای وارداتی هفته آینده وارد کشور می‌شود.
موضع‌گیری اخیر چین علیه تمامیت ارضی ایران این پرسش را مطرح کرد که وزارت صمت در واکنش به این اقدام مداخله‌جویانه، واردات خودرو از این کشور را همچون فرانسوی‌ها ممنوع می‌کند؟