یک مدیر ارشد پژو اعلام کرد گروه پژو سیتروئن فرانسه در مواجهه با موضع خصمانه دولت دونالد ترامپ، به سرمایه‌گذاری در تولید ایرانی ادامه می‌دهد و تولیدش را افزایش خواهد داد.
برج میلاد تهران، ساعت 9 صبح یکشنبه؛ قرار است تا دقایقی دیگر، چهارمین همایش بین‌المللی صنعت خودرو ایران برگزار شود.میهمانان خارجی به سرعت و با کت و شلوارهای اتو کشیده شان از راه می‌رسند؛ گویا هنوز به اینکه در ایران «زمان» موضوع چندان با ارزشی نیست و همایش‌ها و مراسم‌ها و قول و قرارها، دیرتر از زمان وعده داده شده، برگزار می‌شوند، عادت نکرده‌اند.
لیندا جکسون مدیرعامل سیتروئن در نشست خبری به خط تولید کاشان اشاره کرد و گفت: خط تولید کاشان یکی از مدرن ترین خط های خودروسازی در ایران است که تمام استاندارهای ملزومه که در تمام جهان رعایت می شود در این مرکز نیز اجرا شده است.
گروه پژو سیتروئن از مکانیسم کنترل آلایندگی در خودروهای پژو و سیتروئن دفاع کرد و از اینکه دولت فرانسه نتایج تحقیقات از موتورهای دیزلی این شرکت را به یک دادستان ارسال کرده است، ابراز تعجب کرد.
شرکت‌های فرانسوی در حالی هم‌اکنون بیشترین سهم از صنعت و بازار خودرو ایران را در اختیار دارند که برخی کارشناسان، این موضوع را مثبت و ناشی از وجود زیرساخت‌های چندین ساله می‌دانند و برخی دیگر رویکردی منفی به آن داشته و سهم بالای فرانسوی‌ها را به رقابت ضعیف در بازار داخل نسبت می‌دهند.
مدیرکل دفتر نیرو محرکه و صنایع خودرو وزارت صنعت، معدن و تجارت در حالی دیروز در گفت و گو با خودروکار خبر از امضای قرارداد سایپا و سیتروئن تا یک ماه آینده داد که به نظر می رسد همکاری این دو خودروساز با چالش هایی جدی مواجه شده است.
در شرایطی که گفته می شود سایپا نصف سایت تولیدی خود را در کاشان به سیتروئن فرانسه واگذار کرده، ممکن است ایران خودرویی ها نیز بزرگترین سایت شهرستانی خود یعنی ایران خودرو خراسان را به یک شرکت خارجی واگذار کنند.
این خودرو همچنین از سامانه های شناسایی عابران، ترمزهای اضطراری خودکار، هشداردهنده‌های خروج از خط، شناسایی علائم سرعت و علامت دهنده‌های شناسایی نقاط کور در اطراف بهره می‌برد.
برجام در آستانه یکسالگی است. همان برجامی که آغاز اجرایی شدنش برای دومین صنعت بزرگ کشور نوید دهنده اتفاقات خوب بود و درست در روز یکسالگی اش نیز احتمال امضای قرارداد آبی های جاده مخصوص با بنز می رود که می توان آن را یکی از مهمترین قراردادهای صنعت خودروی کشور دانست.
در شرایطی که فروش خودروسازان داخلی به دلیل ورود پلاک 96 ها، این روزها رونقی نسبی را به خود گرفته، قیمت برخی خودروهای داخلی نیز افزایش یافته است، هرچند هستند معدود محصولاتی نیز که کاهش قیمت را تجربه کرده و کمی ارزان را به خود دیده اند.
درحالی‌که پژو به تازگی فعالیت خود را در ایران خودرو آغاز کرده و هنوز محصول جدیدی به تولید نرسانده است، مقامات این شرکت فرانسوی از بهبود فروش خود به‌دلیل احیای بازار ایران خبر داده‌اند.
حسن روحانی، ریاست جمهوری در کنار مسئولان خودرویی کشور خبر از عرضه یک محصول مشترک دو خودروساز ایران خودرو و پژو فرانسه در اسفندماه داد و حال جای سؤال دارد که کدام محصول مشترک این دو خودروساز زودتر از بقیه در بازار ایران عرضه می‌شود؟
داخلی سازی همواره یکی از مهم ترین بندهایی بوده که در قراردادهای منعقد شده در صنعت خودرو در پسابرجام مورد تاکید قرار گرفته تا علاوه بر واردات تکنولوژی به کشور قراردادها به گونه ای پیش برود که فقط مونتاژ قطعات صورت نگیرد.
در شرایطی که هم‌اکنون چند خودروساز خارجی در ایران مشغول به تولید و مونتاژ محصولات خود بوده و شرکت‌های دیگری نیز در راه هستند، این روزها اغلب قطعه‌سازان داخلی و برخی منتقدان و رسانه‌ها، تنها به پژو اشاره می‌کنند و فقط از این شرکت فرانسوی انتظار داخلی‌سازی دارند.
عقد دو قرارداد و یک تفاهم‌نامه خودرویی با شرکت‌های فرانسوی طی یکسال گذشته، گویای آن است که پسا تحریم نیز نتوانست شرکت‌های مطرح خودروساز جهان را ترغیب به حضور در صنعت خودروی کشورمان کند.