شاسی بلندهای بسیاری برای انتخاب در بازار ایران وجود دارد و رنو کولئوس یکی از خوش نام‌های این سگمنت است اما در این میان هوندا یکی از خودروهای بسیار خوبی بود که در بازار ایران به چشم نیامد.
کد خبر: ۱۵۹۳۶ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۱/۳۱
خودروکار تاثیر تنش های اخیر سیاسی با فرانسه را بررسی می کند؛
اسفندماه 95 بود که ایران خودرو و پژو برسر تولید خودروهای مشترک به توافق رسیدند و از همان زمان مقرر شد خودروهای پسابرجامی یکی پس از دیگری به بازار عرضه شوند؛ اما از آن روز تاکنون تنها یک خودرو از این قراداد به سرانجام رسیده است، این درحالی است که این روزها زمزمه های لغو ادامه همکاری ایران و پژو به گوش می رسد.
رییس سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران گفت در بخش خودرو شرکت ایران خودرو با پژو، سایپا با سیتروئن و ایدرو با رنو قراردادهایی را امضا کرده اند که حاصل این همکاری ها و سرمایه گذاری مشترک عرضه شش خودروی جدید به بازار ایران در سال آینده است.
مدیر عامل رنو در آخرین صحبت‌های خود بیان کرد که او برای همیشه زنده نخواهد بود و بالاخره روزی از سمتش برکنار خواهد شد که این امر سوال‌هایی را درباره آینده رنو مطرح می‌کند، البته که او به این زودی رنو را ترک نخواهد کرد.
تامين كنندگان منتخب ایکاپ، توانمندی خود را به اثبات رسانده و در حلقه تامين كنندگان پژو قرار گرفته اند و مي توانند در پروژه توليد 70 هزار دستگاه خودرو در شهر اوران كشور الجزاير با ما همكاري كنند.
شرکت پژو سیتروئن که بعد از لغو تحریم های ایران در سال ۲۰۱۶، فعالیت های خود در این کشور را از سر گرفته، سال ۲۰۱۷ توانست ۴۴۴ هزار و ۶۰۰ دستگاه خودرو در ایران به فروش برساند.
دولت فرانسه با فروش بخش دیگری از سهام شرکت رنو، کنترل خود را بر روی سهام این شرکت کاهش داد و این کار به گفته رئیس جمهور فرانسه کمک بسیاری به اقتصاد خواهد کرد.
دبیر انجمن سازندگان قطعات خودرو با انتقاد از اینکه هنوز قطعه سازان از جزئیات قراردادهای خارجی خودروسازان اطلاع چندانی ندارند، گفت: قطعه سازان معتقدند نباید پول قالب قطعات خودروهای فرانسوی را پرداخت کنند.
پس از جدی شدن بحث آلودگی روز افزون هوا و گرمایش زمین در محافل بین المللی و همچنین پس از رسوایی دیزل گیت، حالا کشور ها و به خصوص کشور های اروپایی به منظور کاهش عواقب ناشی از استفاده سوخت های دیزلی و آسیب آن به محیط زیست، درصدد ممنوعیت دیزل برآمده اند.
هر چند به گفته رئیس انجمن قطعه‌سازان، بیش از 100 قرارداد بین پژو و قطعه‌سازان ایرانی منعقد شده است اما سخنگوی این انجمن می‌گوید قطعه‌سازان برای آماده شدن جهت داخلی‌سازی قطعات پژو اطلاعات لازم را از قرارداد منعقد شده ندارند.