تعطیلی مراکز فروش و کارخانه‌ها در اولین قرنطینه در بهار امسال و نگرش انتظاری مصرف‌کننده در برابر بحران اقتصادی، باعث شد که بازار خودرو در فرانسه هیچ رونقی نداشته باشد.
براساس برنامه‌ریزی شرکت فرانسوی پژو، قرار بود در حدود تنها ۱۰ درصد از خودروهای ۲۰۸ تولید این شرکت برقی باشند، اما نظر به استقبال بیش از تصور این خودروساز در مرحله تقاضای اولیه، حالا انتظار می‌رود سهم این نوع خودروها از تولید کل ۲۰۸ بیشتر از برنامه‌ریزی‌های اولیه شود.
در حالی شرکای خارجی صنعت خودرو ایران را به بهانه تحریم های آمریکا برای دومین بار در سال های گذشته یک شبه و ناگهانی ترک کرده اند که به اعتقاد برخی از کارشناسان، نبود عوامل بازدارنده و ایرادات اساسی موجود در قراردادهای منعقده منجر به چنین عادتی برای شرکای خارجی به ویژه فرانسوی شده است.
عضو هیات رئیسه اتاق بازرگانی ایران و فرانسه گفت: حتی رنو برنامه افزایش سرمایه‌گذاری تا یک میلیارد دلار را ارائه کرده بود اما شرایطی که آمریکا به وجود آورد باعث شد که این شرکت‌ها مجبور به ترک ایران شوند.
گزارش‌های مالی جدید از خودروسازان اروپایی نشان می‌دهد که سودآوری گروه PSA یا پژو-سیتروئن طی سه‌ماهه دوم ۲۰۱۹، از شرکت‌های مرسدس بنز و بی‌ام‌و پیشی گرفته است.
بنابر اعلام سازمان تولیدکنندگان خودروی فرانسه ، تولید خودرو در این کشور در ماه آگوست به‌دلیل مقررات جدیدی که برای کاهش آلایندگی‌های وسایل نقلیه اجرایی شده‌اند، کاهش ۱۴ درصدی داشته است.
برونو له مایر، وزیر دارایی فرانسه اعلام کرد که دولت این کشور آمادگی دارد تا در راستای تقویت همکاری رنو و نیسان، سهام خود را در خودروسازی فرانسوی کاهش دهد.
معاون امور صنایع وزارت صنعت،معدن و تجارت در تشریح خبر منعکس شده در برخی رسانه ها در خصوص بازگشت رنو به ایران گفت:شرکت رنو سرمایه گذاری قابل توجهی در ایران کرده است و منتظر مشخص شدن تحریم است.
وزیر اقتصاد و دارایی فرانسه در دیدار با وزیر خزانه داری آمریکا از واشنگتن خواست تا با اقدامات نسنجیده به تنش های تجاری میان دو کشور و اتحادیه اروپا دامن نزند.
نخست وزیر ژاپن و رئیس جمهور فرانسه در حاشیه اجلاس G۲۰ با هم دیدار می کنند تا در مورد راه های حفظ اتحاد رنو نیسان با وجود رسوایی مالیاتی مدیر ژاپنی این شرکت گفت‌وگو کنند.