پاسخ به گزارش روزنامه آرمان امروز با عنوان «تشکیل صف های طولانی خریداران در جاده مخصوص»
موضوع صف طولانی خریداران موضوعی نیست که وزارت صمت و خودروسازان از آن راضی باشند و این موضوع نیز به نفع خودروسازان و وزارت صمت نیست اما بخش های مختلف کشور دراقتصاد کلان ملی موثر هستند. باید در کشور بخش های ایجاد شود که جذابیت سرمایه گذاری داشته باشند مانند بازار سرمایه و بازار بورس که وزارت جهادکشاورزی و وزارت اقتصاد می توانند در این موضوع موثر باشند تا صف هجوم افرادی که نقاضای واقعی ندارند و نقدینگی سرگردانی که در داخل کشور است به سمت خودرو و خودروسازی سرازیر نشود..
اما در وزارت صمت در بخش خودرویی چند برنامه ویژه در سال جاری پیگیری شده است تا بتوانیم عرضه و تقاضا را کنترل کنیم.بحث افزایش عرضه موضوع اول است که در سال جاری نسبت تولید افزایش پیدا کرده است. هرچقدر عرضه افزایش یابد فاصله عرضه و تقاضا کاهش پیدا میکند و خودرو به مصرف کنندگان اصلی می رسد..
موضوع بعدی واردات خودرو است که باید فاصله بین عرضه و تقاضا را با واردات خودرو کم کرد که این موضوع هم در وزارت صمت با جدیت در حال پیگیری است در صورتی که بخش های دیگر مانند بانک مرکزی و سازمان های مرتبط در موضوع تامین ارزهمراهی لازم را داشته باشند می توانیم امیدوار باشیم که واردات خودرو امسال انجام شود.
موضوع اصلاح قیمت ها برنامه بعدی وزارت صمت است که باتوجه به اقتصاد کلان ملی نیاز به اصلاح دارد. برهمین اساس باتوجه به افزایش قیمت مواد اولیه، هزینه های لجستیک و افزایش دستمزدها نیازمند این هستیم که قیمت تمام شده را اصلاح کنیم به همین دلیل آنالیز قیمت خودروسازان دریافت شده است و با بررسی هایی که در سازمان حمایت، شورای رقابت و وزارت صمت انجام شده اصلاح قیمت های خودروسازان درحال انجام است.
اما در خصوص سامانه یکپارچه فروش که عرضه خودرو در آن فعال است، می توانیم از طریق این سامانه نیاز بازار را اندازه گیری کنیم و تعداد مصرف کنندگان را داشته باشیم.در نتیجه حذف سامانه یکپارچه در برنامه وزارت صمت قرار ندارد چرا که این سامانه به عنوان یک ابزار قوی در کنترل و پایش مدیریتی صنعت خودرو توسعه پیدا خواهد کرد. در واقع این سامانه یک مدیریت کلان صنعت خودرو است که در آن داشتبردهای مدیریتی ایجاد و شرایط عرضه و تقاضا بررسی خواهد شد و همچنین اطلاعات دقیقی از کیفیت شاخص های کیفی خودروها مانند مصرف سوخت، آلایندگی، رقابت پذیری خودروها در مقایسه با خودروهای جهان، میزان ساخت داخل و مسائل کیفیتی مانند کیفیت فرمان پذیری، آسایش داخل و کیفیت ظاهر به صورت مقایسه ای در این سامانه قرار خواهد گرفت که می توانند بین خودروهایی که در این سامانه عرضه میشود مقایسه کنند.
بر این اساس رقابت واقعی بین محصولات مختلف دراین سامانه به وجود خواهد آمد و فضای انحصارمحصولات خاص شکسته می شود.و مردم با مراجعه به این سامانه یکپارچه و بررسی محصولات که بر روی آن ها کیفیت و مشخصات قرار گرفته است انتخاب خواهند کرد.
