ما که نمی ترسیم یعنی ترسناک هست
مدیر عامل فولکس، هربرت دییس، می گوید که از خودروی برقی اَپل نمی ترسد.
به گزارش خودروکار، در مراسم نشست انتصاب وین گریفیتس Wayne Griffiths به عنوان مدیر عامل جدید برند اسپانیایی سعات در بارسلونا، مدیر عامل گروه خودروسازی فولکس واگن سخنرانی داشت و در آن گفت هیچ دغدغه ای از انتشار این خبر ندارد که کمپانی اَپل، سازنده ی محصولات فناوری به ویژه تلفن همراه، قصد دارد خودروی سواری هم بسازد.
در چند ماه گذشته، شایعاتی در مورد از سر گیری فعالیت های اَپل برای ساخت خودروی برقی و خودران به خاطر پیشرفت های حاصله در تکنولوژی های تولید باتری منتشر شده است. هر چند که تاکنون هم هیوندایی-کیا از کُره جنوبی مذاکره با اَپل برای تولید خودروی طراحی اَپل در خطوط تولید خود را تکذیب کرده اند و هم کمپانی ژاپنی نیسان.
دییس در یکی دیگر از مصاحبه هایش با روزنامه فرانکفورتر آلمان گفته است: «صنعت خودرو، از آن بخش هایی نیست که با یک حمله بتوان تصاحب کرد. اَپل هم یک شبه نمی تواند ره صد ساله را طی کند.»
برنامه های اَپل به هیچ عنوان رسانه ای نمی شوند و هنوز تمامی اطلاعاتی که منتشر می شود فقط در حد حدس و گمان است. با این حال دییس هم اذعان دارد که با این سطح از توانایی در تولید باتری های تلفن های هوشمند، توانایی بسیار پیچیده در طراحی قطعات ابزارهای الکترونیکی نظیر کامپیوتر، تبلت و غیره، توانایی های نرم افزاری و از همه مهمتر، جیبی پر از پول، «منطقی» است که با جمع شدن این همه توانایی، ساخت خودرو را هم در پیش بگیرد. با این حال دییس می گوید: ما که نمی ترسیم. اما از این جمله بر می آید که ترسناک هست.
گروه خودروسازی فولکس واگن معاونتی را در کل گروه ایجاد کرده است که متولی تکوین و توسعه نرم افزارهای مورد نیاز خودران ها است و این نوشتن نرم افزار را دیگر به کمپانی ثالث نخواهد سپرد و قرار است که از دل کارخانه های خود فولکس بیرون بیاید در عین حال باید بتواند با غول های فناوری دنیا رقابت کند.
در چند ماه گذشته، شایعاتی در مورد از سر گیری فعالیت های اَپل برای ساخت خودروی برقی و خودران به خاطر پیشرفت های حاصله در تکنولوژی های تولید باتری منتشر شده است. هر چند که تاکنون هم هیوندایی-کیا از کُره جنوبی مذاکره با اَپل برای تولید خودروی طراحی اَپل در خطوط تولید خود را تکذیب کرده اند و هم کمپانی ژاپنی نیسان.
دییس در یکی دیگر از مصاحبه هایش با روزنامه فرانکفورتر آلمان گفته است: «صنعت خودرو، از آن بخش هایی نیست که با یک حمله بتوان تصاحب کرد. اَپل هم یک شبه نمی تواند ره صد ساله را طی کند.»
برنامه های اَپل به هیچ عنوان رسانه ای نمی شوند و هنوز تمامی اطلاعاتی که منتشر می شود فقط در حد حدس و گمان است. با این حال دییس هم اذعان دارد که با این سطح از توانایی در تولید باتری های تلفن های هوشمند، توانایی بسیار پیچیده در طراحی قطعات ابزارهای الکترونیکی نظیر کامپیوتر، تبلت و غیره، توانایی های نرم افزاری و از همه مهمتر، جیبی پر از پول، «منطقی» است که با جمع شدن این همه توانایی، ساخت خودرو را هم در پیش بگیرد. با این حال دییس می گوید: ما که نمی ترسیم. اما از این جمله بر می آید که ترسناک هست.
گروه خودروسازی فولکس واگن معاونتی را در کل گروه ایجاد کرده است که متولی تکوین و توسعه نرم افزارهای مورد نیاز خودران ها است و این نوشتن نرم افزار را دیگر به کمپانی ثالث نخواهد سپرد و قرار است که از دل کارخانه های خود فولکس بیرون بیاید در عین حال باید بتواند با غول های فناوری دنیا رقابت کند.
منبع: سایپانیوز
انتهای پیام/
روزنامه های اقتصادی
آخرین اخبار
