خودروکار گزارش می دهد؛
خودروهایی که در شرف پیوستن به تاریخ هستند +تصاویر
هر ساله مدل های زیادی هستند که از سوی شرکتها بنا به میزان فروش پایین و دیگر دلایل تصمیم بر توقف تولید آنها گرفته میشود.
به گزارش خبرنگار خودروکار، توقف تولید خودروها جزئی از سیاست مالی شرکتها در جهت کاهش زیان مالی است و هیچ گاه تصمیمی شخصی از سوی مدیر آن شرکت تلقی نمیشود. حال با این وجود، شنیدن خبر وداع یک شرکت با خودرویی محبوب که طرفداران زیادی داشته است، میتواند از سوی دوستداران این محصولات، خصومتی شخصی مدیر آن شرکت تلقی شود و هیچ توجیهی قادر به اقناع طرفداران خودروهای حذف شده از خط تولید کارخانههای شرکتهای خودروسازی نیست.
Audi TT Roadster/A5 Cabriolet
شرکت آئودی در تدارک عرضه محصولی جدید با نام A4 Cabrio به بازار است که به اعتقاد کارشناسان، بازار فروش محصولاتی همچون TT Roadster و A5 Cabriolet را به کل کساد می‌کند و این دو خودرو در آستانه خداحافظی با خط تولید ارباب حلقهها هستتند. A4 Cabrio بر اساس مدل A3 و بر روی پلتفرم MQB ساخته خواهد شد و همچنین از قیمتی به مراتب ارزانتر از مدلهای مذکور برخوردار خواهد بود.
این محصول سوپر مینی شرکت شورلت قرار بود از ابتدای امسال از خط تولید شورلت برداشته شود اما در ماههای آخر سال 2017، این شرکت امریکایی تصمیم بر تداوم تولید مدل سونیک برای یک سال دیگر گرفت. کارشناسان تنها راه بقای سونیک را کوچ از کلاس سوپر مینی به کلاس کراس اورها میدانند.
خودرو بعدی نیز به شرکت شورلت تعلق دارد و در کلاس کامپکت کوچک به تولید میرسد. به نظر میآید که با توجه به رویه بازار جهانی،شورلت باید دور مدلهای سایز کوچک خود همچون سونیک، اسپارک را خط بکشد.
یکی دیگر از مدلهای در دست فراموشی شورولت، مدل ولت است که بنابر اعلام این شرکت تولید آن حداکثر تا سال 2022 متوقف خواهد شد. گفته میشود که جانشین این خودروی سدان نیز، کراس اوری پلاگینهیبرید یا تمامبرقی خواهد بود. شاید تعجب کنید که چرا باید خودرویی با این ظاهر شکیل از خط تولید حدف شود اما نباید از شرایط بازار و کلاسهای باب میل مردم غافل شد.
گویا کماکان باید انتظار شنیدن نام محصولات شورلت را در این لیست داشته باشیم، چرا که خودرو بعدی نیز خودرویی سدان سایز بزرگ با نام ایمپالا است. این خودرو که رقم فروش زیاد جالبی را به خود اختصاص نداده است، به احتمال زیاد به زودی از خط تولید جنرال موتورز کنار گذاشته خواهد شد.
خودرو بعدی به شورلت تعلق ندارد اما باز هم آمریکایی است و از فروش پایین محصولات جنرال موتورز امریکا حکایت دارد که سبب شده خودروهای بسیاری از شرکتهای زیرمجموعه جنرال موتورز روزهای پایانی تولید خود را تجربه کنند. سدانهای بزرگ و گران، دیگر محبوبیت خود را از دست دادهاند و LaCrosse نیز یکی از این محصولات است. البته این محصول تنها خودرویی نخواهد بود که جنرال موتورز روی نام آن خط خواهد کشید.
تنها دلیل خروج احتمالی مدل ب ام و سری 3 گرن توریسمو نیز کاهش استقبال از خودروهای شوتینگ بریک است و به نظر میرسد ب ام و نیز به تمرکز بر روی خودروهای شاسیبلند متعدد خود خواهد پرداخت.
فولکسواگن بیتل از خودروهایی است که افراد کمی پیدا میشوند با آن آشناییت نداشته باشند و به نوعی به نماد شرکت فولکس تبدیل شده است. حتی اگر فولکس سعی در تجدید نسل این خودرو نیز داشته باشد، باز به نظر نمیرسد این سبک خودرو دیگر جذابیتی برای بازارهای جهانی داشته باشد و تنها از مشتریان خاص و محدود برخوردار خواهد بود.
بیشک شوکه کنندهترین خبر در صنعت خودروهای لوکس میتواند توقف تولید خودرویی مثل آئودی R8 باشد؛ اتفاقی که در شرف روی دادن است، چرا که ماه های گذشته مدیر بخش توسعه و تحقیق آئودی از پایان رمان فانتزی R8 در نسل دوم این خودرو خبر داد و R8 سومین نسل را تجربه نخواهد کرد.
مترجم خودروکار: فاضل سوری
منبع: tr.motor1.com
انتهای پیام/
روزنامه های اقتصادی
آخرین اخبار
