سخنگوی انجمن صنعت تایر ایران گفت: در صورتی که تعرفه واردات تایر های سواری از ۴۰ درصد کنونی به پنج درصد کاهش یابد، تنظیم بازار این کالا در عمل در اختیار چینی‌ها قرار خواهد گرفت.
بررسی گزارش های وزارت صنعت، معدن و تجارت حاکی است میزان واردات تایر به ایران در سال گذشته میلادی (۲۰۱۸)، ۲۸۱ میلیون دلار بوده که رتبه ۴۹ را در بین ۲۲۷ واردکننده داشته است.
عضو کمیسیون عمران مجلس گفت: در شرایط کنونی گواهی کیفی برای واردات تایر توسط شرکت های مرتبط با سازمان استاندارد تنها برای یک مرتبه صادر شده و آن واردکننده می تواند با گواهی مذکور اقدام به واردات چندین باره لاستیک کند.
سخنگوی کمیسیون عمران مجلس از برگزاری نشست با وزیر صمت با موضوع رسیدگی به مشکل کامیون داران خبر داد و گفت:وزارت صمت ثبت سفارش برای تأمین و واردات لاستیک را انجام داده، اما بانک مرکزی ارز لازم برای خرید نهایی این محصولات را تأمین نکرده است.
بر اساس اعلام وزارت صنعت، معدن و تجارت، واردات لاستیک خودروهای سنگین بدون ارائه گواهی مبدا آزاد شد و بررسی صحت کیفیت و اصالت آن در گمرکات کشور انجام می‌شود.
رئیس انجمن صنفی تایر گفت: تامین مواد اولیه، تجهیزات، قطعات و مالیات در شرایط فعلی، مشکل اصلی تولیدکنندگان تایر کشور است، درعین حال احتکار ضمن برهم زدن نظم بازار، مصرف کنندگان را با دشواری روبروساخته است.
بیش از ۵۰ سال از تاریخ تولید تایر در کشور می گذرد، با این حال صنعت تولید تایر سنگین هنوز با مشکلات زیادی روبرو می باشد که رفع آنها نیازمند سرمایه گذاری کلان، فناوری پیشرفته و نظارت دقیق بر تولید، توزیع و مصرف و رفع مسایل ارزی است.
وزارت صنعت، معدن و تجارت اعلام کرد: تولید تایر برای خودروهای باری و اتوبوس تا پایان مردادماه امسال با رشد 12 درصدی در همسنجی با پارسال، به 26 هزار و 636 تن معادل 408 هزار و 448حلقه افزایش یافت.
امروزه نوآوری‌های زیادی در زمینه تولید لاستیک‌های خودرو ایجاد شده است مانند تایرهای رادیال، لاستیک‌های پنچررو، نشانگر میزان باد لاستیک‌ها و... که همگی در راستای بهبود کیفیت تایر بوده است.
رئیس اتحادیه انجمن صنفی صنعت تایر ،گفت: در بازار تایرهای سایز بزرگ مربوط به خودروهای وارداتی، آشفتگی بی پایانی به وجود آمده است. کم شدن ذخیره تایر موجود در انبارها، کاهش و غیرپیوسته شدن واردات و احتکار برخی تایرهای خاص و پر فروش باعث شده تا قیمت ها از شب عید تا به حال تا مرز یکصد درصد افزایش یابد.
کد خبر: ۱۹۴۰۹ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۶/۱۱
دبیر انجمن واردکنندگان تایر در گفت و گو با خودروکار عنوان کرد؛
دبیر انجمن واردکنندگان تایر گفت: ممنوع شدن واردات تایر سواری صحت ندارد و اگر قرار باشد واردات تایر ممنوع شود وزیر صنعت، معدن و تجارت باید دستور آن را صادر کند.
دبیر انجمن واردکنندگان لاستیک گفت: وقتی کشور ما نیاز به ۱۵۰ هزار تن واردات دارد و به هیچ عنوان صنایع داخلی نمی‌تواند آن را تامین کند بر چه اساس تعرفه‌ها را به این میزان افزایش دادند. اکنون ۴۰ درصد مصرف لاستیک سواری ۸۰ درصد اتوبوسی و کامیونی و ۱۰۰ لاستیک ماشین‌های راهسازی و فوق راه سازی از طریق واردات تامین می‌شود.